本
文
摘
要
前一段菜价尤其是叶菜的价格翻了好几倍，不过怕给社会添乱，一直没敢聊这个话题，现在官方一锤定音，说后边供应充足，每人每天能有3斤的量，而且最近几天，也确实见到超市的菜价大跌了。
既然问题已经过去了，那就可以放心说说蔬菜的事，国家也呼吁准备点应急物资过冬，这菜又没办法大量储存，今后怎么安排才好？毕竟元旦和春节快到了，大家都想吃点好的。
一、蔬菜供应是门大学问
这两年疫情影响还没有过去，好多东西都在涨价，所以当初一见蔬菜涨价，不少同学说，化肥涨价了、汽油涨价了，所以蔬菜不涨才怪。
化肥确实涨了，一袋复合肥从140元涨到了180元，涨幅是30%，汽油涨的就更少，并不像蔬菜动不动就涨好几倍，所以菜价大涨，主要原因不是这个，还是得从蔬菜供应上找原因。
我国有十大蔬菜基地，七个都在北方，山东、河南又是重中之重，产量在全国遥遥领先：
今年河南的大雨，大家都见识到了，山东的雨其实也很大，地里水太多造成蔬菜烂根、烂心，大量死亡。生产基地都没货，市场上肯定缺货，菜价上天也就不奇怪了。
那现在极端天气已经过去了，是不是能过安稳日子了呢？
问题可没这么简单，疫情持续两年来，怪事连连，很多事情已经超出了教科书和历史书，比如美国、英国大把的货物堆在港口，超市商场却没货可卖，商品不断大涨价……没人干活就加工资嘛，又不是啥高难度的工作，怎么就没人愿意干呢？
能源荒、煤炭荒、原材料荒，也是各有各的怪，大多都是严重过剩的老工业了，这次竟然也翻着跟头的涨。
中国情况已经算好的了，毕竟制造业底子厚，啥都能造，国内疫情又控制的好，太怪的事倒是没有，不过去年猪肉价格也打破了历史记录，给全国家庭造成很大困扰。
猪肉、蔬菜每天都得吃，任何波动都影响着每一顿饭，虽然现在回归正常，还是有必要搞清楚到底是咋回事，怎么就一下涨了好几倍。
二、中国蔬菜世界第一
中国农业最大的问题是耕地不够，人均一亩三分地，能吃饱全靠辛勤劳动，历史上稍微碰到风雨不顺就是灾年，所以历朝历代都把吃饱饭当做头等大事。
但近些年，我国的蔬菜打破了历史规律，成了农业中最靓的仔，产量占到全世界的60%，人均500多公斤，是世界平均的3倍，不仅自己吃得好，还成了最大的蔬菜出口国。
为啥我国人均耕地那么少，却能种出这么多菜呢？
因为在种菜方面，我国不仅积极推广新技术，模式上也从家庭手工种植，变成了大型规模化生产。
一说起种菜，估计不少同学脑子里边出现的场景是这样：
但其实中国种菜早就是这样：
自动化程度不错或者这样：
大棚在冬季的产量也不比夏季少这些新技术中，作用最大的是“冬暖式蔬菜大棚”，让北方的农业大省可以一年四季生产蔬菜，不过这原因听起来有点奇怪，南方的冬天温度挺好，干嘛非要在北方建这么多大棚？
道理也不复杂，北方的蔬菜好吃！
蔬菜的生长和水果很像，环境的温差越大，含糖量越高，吃起来香甜嫩脆，比如宁夏产的菜心就特别好吃，让千里之外的香港专门来这里订购，如今“宁夏菜心”不仅是香港人的最爱，也是整个珠三角的宠儿，价格比广东本地菜心贵出一倍。
有了这个优势，北方蔬菜就能在夏天靠“好吃”获得市场，冬天靠品种多获得市场，形成了“冬菜北上、夏菜南下”的格局：冬天在大棚里种黄瓜、番茄、辣椒，供应北方寒冷地区；夏天就利用昼夜温差大，种青菜、生菜、菜心，提升南方人民的蔬菜品质。
夏菜的优势产区都在北方或高原的“低温地区”经过多年优胜劣汰，我国形成了十个蔬菜基地：山东寿光、山东莘县、河北张北、河北邯郸、河南新野、甘肃张掖、甘肃 *** 、云南元谋、四川彭州、广东湛江。
基地大规模种出来的菜，又好又便宜，传统的家庭种菜根本没法竞争，国家又趁势推出了“菜篮子”工程，更是把需求集中到蔬菜基地，中国的蔬菜一步迈进了工业化。
三、菜种出来，还得卖的出去
如今中国城市几乎都在吃基地菜，城市越大比例越高，一线城市北上广深的依赖度超过70%，二线城市成都、武汉、杭州这些，依赖度也超过了50%。
不过我国最早搞蔬菜基地，只是想多种点菜，没想到却产生了意外效果，让中国的蔬菜供应更上了一层楼。
由于周边省份都去基地买菜，去的人多了，就形成了交易市场，比如福建的胡萝卜本来要拉到北京去卖，现在发现没必要了，只要拉到山东就行，而且那里不仅有北京商人，山西的、东北的也都在，这下不仅省了汽油钱，连跑腿的时间也省了。
这种交易效率极大的缩短周转时间，而对蔬菜来说，新鲜度就是生命，于是又让中国蔬菜有了一次质的飞跃。
目前的山东不仅是蔬菜大省，也是我国最大的蔬菜交易市场，仅一个山东寿光，常年交易的品种就有120个大类，数千个品种，交易量占到全国的三分之一，这就是葱省人民津津乐道的“买全国、卖全国”。
山东把蔬菜生意做到这一步，主要是地处人口密集区，但别的基地不一定有这个优势，甘肃、四川、云南的蔬菜基地都在边缘地区，种菜和卖菜的信息并不通畅。
信息就是这样，越扎堆效率越高，反之就没人理，很容易出现滞销，去年湖北的土豆就出现滞销，按说湖北地处中原，交通很方便，但土豆还是没人要，很多都烂在地里。
其实那会儿深圳超市的土豆要卖3、4块钱，需求挺大，要是能把湖北土豆和深圳用户对接，无论是卖菜的、还是买菜的，都会非常开心。
那深圳用户怎么知道湖北有便宜土豆呢？传统的方式就是打广告，但一亩地的土豆才卖几千块钱，哪有钱打广告。
那这生意还能做吗？
办法也不是没有，只不过大伙很容易忽视。
四、把产地和消费者联在一起
当年拼夕夕从四五线城市起家，主要靠便宜白牌货，做大后还得开发一二线市场，卖这些就不行了，该用什么打动大城市的客户呢？
百亿补贴的手机汽车？咳咳，那啥，这是之后的事，早期还在创业，哪有钱搞补贴！
拼夕夕想到的是鸡蛋，一二线城市生活品质高，不少家庭经常吃“农家鸡蛋、有机鸡蛋”，但一斤价格要14、15块，而在产地经常4、5块还卖不掉，于是他们就把农家鸡蛋的价格做到7、8块钱，一下就打开了一二线市场。
不少同学以为拼夕夕的崛起，是靠砍一刀、靠社交电商，听起来很玄乎，但这些在一二线城市根本没用，前几年大城市的年轻人都羞于让别人知道，自己在用拼夕夕，咋好意思请别人砍一刀呢？
拼夕夕的成功就是“一边看准了一二线用户对高品质农产品的需求”，一边组织滞销的产地，连接买卖双方就能擦出火花，滞销货卖掉了，买家也得到巨大的实惠。
这就是电商卖菜的核心优势：货源价格低、客户找得准，谁滞销价格低，电商就主推谁，哪个客户有需求，电商就把信息推给谁。
鸡蛋成功后，拼夕夕又推出生姜和大蒜，都是价差很大的品种，这些农产品平时并不好卖，但利用电商的信息优势，冷门菜也做出了大生意。
在拼夕夕成功几年后，爆发的新冠疫情，终于把我国的蔬菜供应，一把推到了电商时代。
不过这里还产生了一段小插曲，年初电商巨头一窝蜂的大搞社区卖菜，在全国掀起大讨论，大伙嫌他们不知上进，砸了那么多钱，却去抢菜商小贩兜里的几个铜板。
同学们的抱怨挺有道理，既然已经是巨头了，确实应该志存高远，咋能贪图蝇头小利呢！
但换个角度看，却会发现中国的蔬菜经过长期发展，已经到了厚积薄发的关头，电商巨头不跳进来，行业内部也会翻天覆地，产生新的巨头！
五、精准服务的威力
前边我们也说了，中国蔬菜产量占到世界的60%，这个量非常大，但并不全是蔬菜基地生产的，在他们之外产量的也非常惊人，比如山东全省的大蒜交易占到全世界的75%，生姜占到70%，这些都不是国家蔬菜基地种出来的，人家一个金乡县就敢挂“国际交易市场”招牌，牛皮很大！
中国蔬菜不仅产量大、分布广，最难办的是中国人吃得十分精细，日常消费超过200个大类，上万的品种，各地人民的喜好差异极大，也就是说生产方和需求方都是海量的个体，传统的产供销体系已经玩不转了。
传统体系以“蔬菜基地+菜篮子工程+中间商”为骨干，量可以做到很大，但对生产、消费两端的服务都比较粗糙，比如前文说的湖北土豆滞销，去年的湖北可是全国人民爱护的重点，竟然还卖不出去，平时的蔬菜流通有多么低效，就可以想象出来了。
但“精准服务”却是电商的强项。
去年1月底，武汉四家医院开出订单：红菜苔、白菜、茄子、黄瓜等十多种菜，合计超过了100吨，这单子要是放在平时，从统一采购到派送起码得5天，但拼夕夕接单后，只用了2天就从产地采购、然后分门别类送进了医院食堂。
离消费者越近，电商精细服务的优势就越大，武汉封城期间，盒马鲜生的门店做到日均上货7-8次，袋装菜250吨、散装菜80吨，比平时增加了5倍，如果没有电商投入抗疫，分摊物资配送、挨家挨户送货上门，武汉1400万人民的生活丰富度，那就差太多了。
正是传统体系扛大梁，电商做精准服务，让中国的蔬菜供应做到高效运转，在天灾引起的暴涨之后迅速恢复正常。
不过做到这一点并不容易，背后是公路、铁路、航空、海运、通讯等多个行业的密切配合，差了哪个都不行，但我国在这些基础行业苦练内功时，可没少挨冷嘲热讽。
六、我国的供应链怎么做？
前些年关于中外互联网段子非常多，比如：
中国网上购物多，有人说这是人家原有的商场、便利店多，不喜欢网购……
中国网购送货快，有人说完全是过渡服务，网购买的都不是着急用的，送那么快做啥？
中国把外卖做成大市场，有人说这是人家人工贵，咱们不值钱，靠跑腿为生…….
中国的支付宝微信支付便利，有人说发达国家全在用信用卡……
然而社会缓慢变化时，人们往往体会不到其价值，只有经过重大突发事件，才突然会发现：哦吼，真的和过去不一样了！
自从去年经历了新冠疫情，最近经历了蔬菜的暴涨和下跌，尤其对比看看世界，才会更容易看到中国默默努力的价值，就像张无忌在山洞里练了半天，也搞不懂啥情况，直到击败六大门派，才明白自己已经成了高手。
现在全球的商品供应紧张，要么是缺货，要么运输不畅，但最诡异的是英国和美国，说是卡车没人开了，英国已经把月薪水开到3.8万，还是招不够人手。
美国就更夸张，不仅缺司机连港口工人也缺，货物装卸速度跟不上到港速度，这只能怪美国港口常年缺乏投资，工会又不让上自动设备，现在碰到极端情况，一下子就悲剧了！
现在几个大港口怼了上百艘远洋巨轮，卸不了货，这种巨轮每艘能装近1万个集装箱……这就是堵了一百多万个集装箱，不知道啥时候能卸完。
对比看一下我国的港口，“无人+黑灯”的自动装卸，7 X 24小时工作，既能干又轻松！
青岛港这就是我国高效供应链的一个缩影，而一个社会的高效运转，主要就看三个方面：钱流、物流、信息流。
现在除了金融工具还不如美国，钱流方面弱了一点，物流和信息流上，我国已经是世界一流，可以做别人干不了的生意，比如做出最大最全面的制造业。
还可以把不是生意的事，变成一门大生意，比如把大闸蟹这个地方特产，做成千亿规模的大产业，国内的大多数城市下单，都可以在2-3天内，吃上活蹦乱跳的大闸蟹！
回到一日三餐的蔬菜，就更了不起！
我国有14亿小伙伴，不仅每人每年可以吃到500公斤菜，而且无论他身在何处：
海拔4000米的青藏高原，
冬天温度超过零下40度的漠河，
还是每年只下9天雨的新疆托克逊。
都能让他吃的新鲜，吃到饱！
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