本
文
摘
要
过去的一个星期,国内动力煤市场风云突变、加速下跌,秦港5000从980跌到了810,秦港5500从1130跌到了980,随着市场煤询价增多,预计本周跌幅会减少。
今日智库团队发现,港口电煤快速下跌的一个后果,就是港口和坑口价格倒挂进一步拉大,贸易商发运减少,预计本轮甩货结束后,市场可供交易的港口现货也会随之减少。
北方港口电煤价格快速下跌,引起的另外连锁反应就是进口煤价格优势下降,终端用户开始更多关注国内市场,沿海电厂北上拉煤的积极性也在增加。今日智库注意到,最近关于进口煤市场的消息也比较多。需要关注的几个消息是,印尼和蒙古2023年出口量会增加,澳煤将恢复,而南非煤出口会减少。
图片来源:Tiko Patter其中,印尼2022年煤炭产量和出口量分别达到6.87亿吨和4.94亿吨,都创了历史新高。2023年,印尼煤炭出口预期可达到5.18亿吨,煤炭产量计划为6.95亿吨。受各方面因素影响,2022年印尼对中国的出口量有所下降,且到现在印尼煤价格也不便宜,这个情况需要关注。综合的来说,2023年煤炭市场可能会比较艰难,国内市场供应进一步加大,进口煤也比较充裕,市场很可能会从供需紧平衡转变为供大于求。今日智库认为,秦港5500已经跌到限价区间,后续有可能会跌到770元/吨以内,进入 *** 要求的合理价格区间。
更多煤炭相关资讯,欢迎私信“今日智库”知乎号哦!文章资讯分享方式: 公号:“丰矿煤炭物流”!