本
文
摘
要
纯数字火车跟一般火车有啥区别？
纯数字火车一般来说就是普快（普通快速列车），有些甚至没有空调，绿皮车（譬如现已停运的2188），一般来说现在都是有空调的啦，譬如2186 就是一列南昌开往杭州的 新空调普快。 K字头的，一般称为 快速列车，譬如 K288 就是一列南昌开往上海的 新空调快速列车，其实K字头相对纯数字的列车没快多少，距离近的话差距不大，纯数字的就是停站数多，小站也停靠（一般不下客），现在K字头的也会经常让车而导致晚点，如果不急的话，两者相差不大， 前面2186（南昌到杭州的硬座票是80硬卧是147，总运行时间是9个小时多一点，但是时间是晚上21点20出发，早上6点多到的正好，而K288（南昌-杭州东）硬座是91元硬卧是158元，总运行小时是7个小时，是晚上21点04分出发，早上四点多到站（太早了）。 就价格来讲纯数字的列车比K字头列车差不多，运行时间较长，但是如果合理安排，纯数字的列车还是可以选择的。
在一个视频里看到这么一句话，就是说喝吗，纯k，几零几是什么意思啊？
是きもちい（ki mo qi i） 舒服的意思 如果是 きもち（ki mo qi ） 则是心情的意思。。
你觉得纯K线操作的优势和误区是什么？
K线是一种很好的技术手段，随着技术不断发展，结合一些新技术一起使用，效果更好。
存在的就是合理的
K线图产生于日本德川幕府时代的1710年后。1710年以后，日本大阪的堂岛大米会所开始经营世界最早的期货合约，K线图就是为记录大米每天涨跌价格而发明的。1990年，美国人史蒂夫·尼森以《阴线阳线》一书向西方金融界引进“日本K线图”，立即引起轰动。该书第一次向西方金融界展示了日本长期以来具有强大生命力的4种技术分析手段，绿色了日本金融界投资人的秘密，展示了蜡烛图、三线反转图、砖块图、折线图的魅力。史蒂夫·尼森因此而被西方金融界誉为“K线分析之父”。K线作为一种技术流派，能够一直传承下来，并发扬光大，追随者无数，本身就足以证明其价值所在。
