本
文
摘
要
纯数字火车跟一般火车有啥区别?
纯数字火车一般来说就是普快(普通快速列车),有些甚至没有空调,绿皮车(譬如现已停运的2188),一般来说现在都是有空调的啦,譬如2186 就是一列南昌开往杭州的 新空调普快。 K字头的,一般称为 快速列车,譬如 K288 就是一列南昌开往上海的 新空调快速列车,其实K字头相对纯数字的列车没快多少,距离近的话差距不大,纯数字的就是停站数多,小站也停靠(一般不下客),现在K字头的也会经常让车而导致晚点,如果不急的话,两者相差不大, 前面2186(南昌到杭州的硬座票是80硬卧是147,总运行时间是9个小时多一点,但是时间是晚上21点20出发,早上6点多到的正好,而K288(南昌-杭州东)硬座是91元硬卧是158元,总运行小时是7个小时,是晚上21点04分出发,早上四点多到站(太早了)。 就价格来讲纯数字的列车比K字头列车差不多,运行时间较长,但是如果合理安排,纯数字的列车还是可以选择的。
在一个视频里看到这么一句话,就是说喝吗,纯k,几零几是什么意思啊?
是きもちい(ki mo qi i) 舒服的意思 如果是 きもち(ki mo qi ) 则是心情的意思。。
你觉得纯K线操作的优势和误区是什么?
K线是一种很好的技术手段,随着技术不断发展,结合一些新技术一起使用,效果更好。
存在的就是合理的
K线图产生于日本德川幕府时代的1710年后。1710年以后,日本大阪的堂岛大米会所开始经营世界最早的期货合约,K线图就是为记录大米每天涨跌价格而发明的。1990年,美国人史蒂夫·尼森以《阴线阳线》一书向西方金融界引进“日本K线图”,立即引起轰动。该书第一次向西方金融界展示了日本长期以来具有强大生命力的4种技术分析手段,绿色了日本金融界投资人的秘密,展示了蜡烛图、三线反转图、砖块图、折线图的魅力。史蒂夫·尼森因此而被西方金融界誉为“K线分析之父”。K线作为一种技术流派,能够一直传承下来,并发扬光大,追随者无数,本身就足以证明其价值所在。