本
文
摘
要
只要满足以下条件：
非承载式车身提供分时四驱选项提供茶油动力选项有自动挡有大货箱这样的皮卡总是够用的。
虽然不同品牌的柴油发动机会有些功率、扭矩和油耗的差异，但是普遍都比较节油，只要不是4JB1那种水平就都能接受；自动变速器基本都用了采埃孚的8AT，所以实际动力和油耗表现的悬殊会有但也不会很夸张，主要差异还是品控水平。
不过质量再好的车如果看着不顺眼也是白搭，所以下面就以颜值为核心来挑选出五台高颜值的国产皮卡车吧。
第一台：中兴1949
个人认为这是目前颜值最高的国产皮卡，设计的亮点在于车灯！车头显然很饱满，但如果没有尺寸够大而且造型规整的大灯，车子也会显得无神；隆起的引擎盖也很有肌肉感，5393-5692*2045*1965毫米的车身说明了实车确实会很有张力，这是一台标准的宽体皮卡，看起来很有眼缘。
第二台：黄海N7
车身尺寸为5685*1950*1865毫米，也是宽体皮卡，只是这台车没有自动挡，这点确实太可惜；但是车辆的设计感真的很不错，车头虽然还有些索罗德的感觉但也有自己的设计语言，明亮的大灯和宽大的车身配合起来很有些商务车的气质。皮卡并不一定要像猛禽一样花里胡哨，沉稳一些更适合以商务人士为主的车主。
第三台车：东风锐骐7
这是一台紧凑级的皮卡，尺寸只是5287*1850*1875毫米，和长城风骏7差不多；但是这台车要精致一些，属于偏向乘用车标准的商用皮卡。车辆的主要亮点是内饰，尤其是中控台的线条设计很漂亮。
第四台车：长城山海炮
这台车的也是宽体皮卡，尺寸达到5440*1991*1924毫米，车辆的设计采用了坦克500的方案，说白了就是坦克500的皮卡版；实车看起来中规中矩，属于商务风格，所以这台车的颜值个人认为只能算中等，属于不令人讨厌的一类。
第五台车：江铃新皮卡
品牌和实车都还没有发布，但是实车图片已经发布；车辆的设计感有些福特F150普通版的影子，看起来也是标记哦规整的，简单平直的线条勾勒出的是简约风，用黑色、银色或白色的涂装应当会挺有气质，这也是一台不适合花里胡哨的涂装的皮卡车。
最后来看一台特殊的皮卡，这台车的设计过于像福特的F250或F350，有模仿的痕迹；不过最有意思的是采用了后双轮的设计，这台车福田大将军皮卡可能会是最有气场的国产皮卡，只是现在还没有确定量产时间。关于这台车有一点是不太满意的，后轮的轮眉外扩的程度太大，应当适当缩小轮距，并且要加长货箱；这种后双轮皮卡的主要用途是面向玩家作为拖车使用，需要拖的无非是摩托车、全地形车或农夫车，货箱长度应当在2.3米左右。
这样也才能让车身看起来更协调。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权利
喜欢我们的内容请点赞关注评论转发
