本
文
摘
要
飞度这款车为什么这么保值，甚至于保值到不可理喻的程度。相信想买这款车的个人买方也会在电商平台，传统市场看过这个车，不禁要问，为什么这款车二手车还这么贵？
这两天刚刚我同事卖了自己的飞度，他的车是15年12月出厂，16年1月登记，1.5排量自动挡最低配，车身有几块喷漆，公里数不到三万公里。
我同事最后挂到C2C电商平台上，卖出去了！卖的价格最后也让我暗暗心跳，因为这个车卖了7.8万元，瓜子收了手续费3000元，买方再淘一个过户费500元，自己再收拾收拾，可能这个车最后和手8.23万左右。可我同事这个车买的时候裸车才8.2万多。可能买方最多最多也就省个万八千块钱。
这就是我所不能理解的，如果这个车放到传统市场去卖，很难卖出一个8万多的价钱！而放到电商平台就卖出去了，电商平台是有什么营销战略和保证，就让个人车主买下了这个车，个人买方究竟是抱着一个什么样的心里买下的这个车？
其次我所不明白的是如果个人买方8万多的钱都拿的出，为什么就差哪一点钱不直接上个新车去呢？完全可以得到一个0公里，原车漆，完全不用担心车况的新车呢？
最后我和同事聊了一下，自己也找了一些原因，也好显得不让自己那么懵逼…
第一，我同事说有人就不喜欢闻新车味，所以就愿意买准新车，这个理由我也是醉醉的，如果新车的味道真的是对人有害，怎么可能让它出售呢？
第二，口碑效应，对于有较大的保有量，普遍的口碑反应都不错，所以对二手车有了较好的保值率。本田不都打趣说是买发动机送车身嘛…
第三，饱满的信仰充值，这个最让人没法弄的，前一阵子关于飞度的视频文章也特别多，对车辆的改装等写了又写，潜移默化的导致很多年轻人很喜欢这个车，而反射到了车本身，导致这个车价格居高不下。
我最后想说的就是如果做为个人买方想买这种车除非买年头较长的，不然我建议不如直接就上新车较为合算。
要不然就避其锋芒，选择品牌溢价能力不是特别厉害的车型，而去买能随着时间，市场行情正常波动的车型，尽量避免信仰充值的车型。
因为我认为作为个人买准新车如果是买豪华车，这个车才开了一年半年，公里数一两万公里，车况非常不错，买的时候裸车稍微便宜点，省个购置税，保险等，能省不少，还算比较合算。
而如果是买低价车的准新车，和新车并没有差多少钱，我建议不如直接上新车更好。
