韩国现代起亚集团官网（韩国现代起亚集团简介）

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韩国现代起亚汽车，在中国的销量已经跌到10年前的水平，并关闭了现代重庆工厂和起亚盐城工厂，其在中国的处境可以用凄惨来形容，是不是韩国汽车真的不行了？

目前韩国现代企业汽车集团（包括现代品牌、起亚品牌、捷尼赛思品牌）是全球销量第三的车企。2022年上半年，现代起亚汽车集团全球总销量为330万辆，仅次于丰田的514万辆和大众的401万辆。

没有了中国市场，韩国现代起亚汽车的销量依然排在全球前三，是不是很恐怖。类似的情况还有韩国三星，退出中国市场之后，韩国三星依然是全球第一。

韩国现代企业汽车和韩国三星一样，从中国退出之后，都跑到越南开厂了，刚从越南网站上看到现代汽车越南工厂投产的消息，具体如下：

韩国现代汽车和越南综合企业Thanh Cong Group的合资企业在越南北部宁平省的汽车工厂投产。新工厂年产能为10万辆，加上现有工厂，到2025年，年产能将达到18万辆。除了供应越南国内市场之外，还将出口到邻近国家。

合资公司“现代Thanh Cong”运营的新工厂的投资额为3.2万亿越南盾（约合人民币9.2亿元）。工厂占地面积约50公顷，还同时设置了用于行驶测试的测试道路。Thanh Cong Group董事长Nguyen Anh Tuan在工厂投产仪式上强调“我们从韩国引进了最新技术，将生产高质量且环保的汽车”。

现代汽车于2009年进驻越南市场。2021年，现代在越南国内的销量达到约7万辆，超过丰田，被认为是越南国内最大的汽车品牌。

上面的消息确实震惊到我了，没想到韩国现代汽车已经是越南的老大了。我们这么多车企，为什么不去越南建厂？只有走出去，才能证明自己的实力，才能打破内卷。

20年前，我们的摩托车曾经打进越南市场，并且凭借价格战，打的日本车企落花流水，可惜最后因为产品质量问题而败北，最终中国摩托车品牌在越南市场的份额萎缩到不足5%，而现在的越南，满大街都是日本品牌的摩托车。

当年摩托车惨败，现在汽车能不能打个翻身仗？期待国产汽车也能到越南建厂，走出国门，最终吊打韩国汽车。