继昨天普利司通和风神轮胎公布了新的轮胎涨价计划后，今天大陆集团和江苏通用也表示要在近期上调旗下轮胎产品价格。

马牌轮胎价格连涨两月

大陆集团今日发布公告表示，由于原材料持续涨势近一年，加上货运物流成本的高企，企业在采取多种措施后，难以平衡成本上涨压力，决定自5月1日起，对旗下德国马牌轮胎和将军轮胎的产品买入价格进行上调，上调幅度统一为2%-4%。

这也是德国马牌轮胎自四月后连续第二个月上调自家产品的买入价格了，之前涨价幅度为3%。

此前，江苏通用科技股份有限公司也因同样的原因决定自4月21日起对全钢轮胎产品（除部分特价真空胎）的价格上调2%。

就小邦统计的数据，目前已经有22家企业宣布了自己在四月份的涨价计划。

同时，即便4月目前尚未过半，一些国外的轮胎大厂也已经迫不及待地公布自己五月的涨价计划了。

照此趋势，今年上半年轮胎价格连涨的情势几乎已成定局。

轮胎生产成本依旧高位

而纵观轮胎原材料市场情况，似乎也在佐证着轮胎企业涨价通知中的涨价理由。

橡胶价格整体高位，但有下降趋势

今日，天然橡胶期货价格收于13340元/吨，价格相对去年轮胎涨价前的价格依然处于高位。

但需要注意的是，随着橡胶供应矛盾的缓解，近期天然橡胶价格正处于一个稳定下行的区间。不排除在下半年跌破13000元/吨的可能性。

届时可能会对轮胎企业高企的生产成本起到一定缓解作用。

炭黑供应紧张持续，价格飙升

相较于天然橡胶价格的平稳回落，炭黑价格近期受供应影响有了明显上升势头。

一方面，全国轮胎生产企业复工情况逐步转好，3月份山东地区轮胎企业全钢胎平均开工负荷预估为58.55%，较上月开工走高34.21个百分点。对于炭黑的需求回升。

另一方面，随着欧洲局势不稳定因素和市场恐慌情绪的蔓延，欧洲市场放弃俄罗斯炭黑，转而对中国炭黑的储备性采购大增。据业内人士预测，3月份国内炭黑出口订单预测增加123.74%。

在两相加权的影响下，国内炭黑供应紧张情况凸显，带动了炭黑价格的上涨，目前山东地区炭黑市场N330价格运行区间为8900-9800元/吨。

根据相关机构预测，未来国内炭黑价格可能随着下游轮胎产品需求的低迷而出现回落，但短期内由于生产成本上涨因素不会马上在价格上体现出来，整体体现出“先增后降，高位运行”的特点。

总结

目前来看，轮胎价格在今年上半年“一直涨”的主旋律基本不会有太大改变。但随着主要原材料价格的逐渐平稳或稳步回落，轮胎生产成本可能会在下半年稳定下来。

随着下半年轮胎成本提升的放缓，像上半年这样密集涨价的现象可能不会出现了。