摩托车边箱制作尺寸（摩托车边箱干嘛用的）

摩旅和自驾游有个很大的不同在于，自驾游的时候汽车上面有很大的空间可以放行李，而摩旅的话，摩托车上可以放置行李的位置就比较少，但是外出旅行必备的行李还是需要携带的，譬如换洗的衣服还有洗漱用具，摩旅的话还要带一些必备的修车工具和易损件，这些总不可能全部放在背包里，因此边箱和尾箱就非常重要了。

从材质上分类，三箱可以分三种，严格来说应该是两种，这三种分别为：铝合金材质，塑料材质，还有布料。

1.铝合金三箱

铝合金材质价格最贵，一些顶级的三箱也是这个材质的，优点在于箱体结实，一般的倒车摔车不会造成损坏，除非是高速摔车和地面剧烈摩擦或者撞击，因此铝合金三箱是最耐用的。铝合金三箱还有一个优点是容量比较大，因为铝合金材质比较结实，因此只需要很薄的材料就可以保持结构稳定，而且一般铝合金材质的三箱都比较方正，就算安装内衬，也可以保持很大的空间，可以装下很多东西。

不足之处我觉得有三点：一个是相对于塑料三箱来说还是比较重，毕竟是三坨金属在后面；还有一个不足就是由于铝合金三箱的外形比较方正，因此高速巡航的时候风阻还是比较大的，这个是可以明显测的出油耗会增加；还有一个就是铝合金三箱的价格一般比较贵，普通牌子的至少要两千多，如果是一些国际大牌的可以到五六千。

2.塑料三箱

塑料三箱相对而言外形更加有设计感，款式会比较丰富，不同的厂家设计的三箱形状和结构都不一样，因此可以选择和车身线条更加一体化的款式。而且塑料三箱还会有更好的空气动力学设计，至少不像铝合金那样一个方正的盒子；还有一个优点就是重量轻。

不足之处也有，一个是耐久度不如铝合金三箱，有倒车或者摔车可能就需要更换，在空间利用上由于需要兼顾流线型的外形，因此内部空间会比较小，因此追求大空间的可能不太适合使用塑料三箱，有些塑料尾箱确实也大，但是太大的话整体就不协调了。

最后还有一类就是边包，价格只需要几百块，但是我个人感觉边包可能不怎么耐用，虽然说不会马上烂掉，但是用一两次摩旅回来，清洗过后肯定会变形，如果变形的话就已经不想装到车上了，而且在防水性和安全性上都没有保证，因此除非是应急的情况否则不推荐使用。

总而言之，摩托车的边箱尾箱有很多种，也有很多的款式，你可以参考我和你介绍的这些优缺点，选择一款适合自己的三箱即可。