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知嘹汽车/张轩墨
一直以来，不同国家地区的消费者在用车方面的需求和习惯都有着非常大的区别。比如国内市场的小伙伴可能更加偏爱SUV，而欧洲则酷爱轿跑，这样的差异下导致很多国内销量不理想的车型到了国外却成为了“万人迷”。就在最近，美国媒体《Buyers Guide》评选出了2022年最受欢迎的十款车，其中有不少车型都通过了进口或合资的方式来到了国内。具体情况，让我们一睹为快。
10.2022款福特Bronco
2022年年初，福特公司就推出了2022款福特Bronco。新车作为给野外探险客户量身打造的越野车型，延续了标准的家族式风格，并且在制作过程中还公开征求了消费者的意见，真正来到了戈壁、高山、雨林、雪地等多种场景进行测试，最终达到的效果也非常令人满意。
据福特官方消息披露，2022款福特Bronco配备了17英寸合金轮毂、35英寸泥地轮胎、17英寸可锁式车轮、锁定差速器以及Bilstein减振器，搭配上经过重新设计的通风口，新车的最高涉水深度可以达到925mm，可以说是征服荒野的究极利器。
9.2023款起亚Telluride
谈到起亚Telluride，相信不少国内消费者都会感觉到陌生，认为这大概率是一款刚刚研发的初生车型。但实际上，该旗舰SUV于2019年就已经正式发布，2019-2022期间一直征战于各个发达国家市场，在2020年还斩获了“2020世界年度车型”的奖项，可谓是荣誉满满。
与起亚家族其他的SUV车型不同，Telluride外观设计圆润又不失越野感，前脸使用虎啸式中网设计，再配合上起亚的全新logo，整体看上去十分霸气。来到车尾，可以明显的发现，新车的设计更加简洁，尾灯同样采用竖式尾灯组，与前大灯组相互呼应，这样的设计更符合大部分消费者的审美趋势。
日前，起亚官方已经发表文件宣布，2023年会为Telluride额外增加三条生产线以满足全球消费者的旺盛购车需求。
8.2022款Lucid Air
Lucid Air，一家成立于2016年年底的新能源车企，其现任CEO Peter Rawlinson是特斯拉前Model S总工程师，曾先后在捷豹、路特斯任职，技术上自然没得说。在公司创建初期，他参与了Lucid Air多款车型的制作，2022款中也能看到他设计的影子。整车线条简洁又不失质感，确实很讨人喜欢。
7.2023款本田思域TYPE R
这张榜单上除了SUV和EV车型外，也同样涌现出了燃油车的影子。2023款本田思域TYPE R作为本田的重磅力作，早在2022年就已经进入了北美市场，售价43990美元（约合人民币31.79万元），但却迟迟没有进入国内。就在近日，东风本田正式公开了2023款的引入计划，初步定价42万元，并将于2023年第一季度开启交付。
该车搭载了型号为K20C1的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为300马力，峰值扭矩420牛·米，匹配6MT手动变速箱，并配备了前桥LSD限滑差速器，零百加速仅需6.5s，这样的水平几乎是300匹马力前驱车型的极限了。
6.2022款丰田卡罗拉Cross(国内名为锐放）
自1966年诞生起，卡罗拉家族历经12代革新，在超过150个国家内销售，曾创下全球销量第一的记录。超越同级的大尺寸车身设计，宽敞的头部空间，后门挑高门框的细节，超大的后排空间
大容量行李箱都成为了消费者们购买的理由。此外，新车基于TNGA架构平台的轻量化、高刚性的车身，通过对悬架以及轴距轮距的优化调整，还拥有着更加优越的加速性能和灵活的操纵性。
5.2023款本田CR-V
本田CR-V不管是在国内还是国外都享有很高的声誉，出现在这份名单上其实并不算意外。相比于其他大厂，新款本田CR-V混动版的出现让很多消费者眼前一亮，动力堪称同级别中领先水平，并且混动系统也将省油做到了极致，发动机经济油耗仅为4.5L，这对于城市驾驶用户来说显得相当给力。
4.2023款丰田卡罗拉GR
卡罗拉作为丰田家族中的经典轿跑车型，在全球范围内都享有极高的声誉。据丰田公开的财报显示，丰田卡罗拉系列累计销量达22.58万辆，位居紧凑车型细分市场第四位，收获了非常多消费者的喜爱。2023款卡罗拉GR作为丰田章男改革的第一步，1.6T三缸+300匹马力+6速手动变速的配置可谓是诚意满满。
3.2024款大众ID Buzz
大众 ID.Buzz 虽然以国人的审美眼光来看，颜值并不算高。但在国外消费者的眼中却不算丑，叠加上经典的T1迷你巴士情怀，还是非常容易买单的。据悉，大众 ID.Buzz 共提供入门级和高性能版两个选项选择，其中入门版200马力的后驱设计，高性能版则是300马力的全轮驱动。
2.2022款现代Ioniq 5
IONIQ 5作为现代IONIQ系列中的王牌，早在2022年时就已经斩获了“海外2022年最佳新能源汽车”的称号。该款车型的整体的线条简约大方，注重突出未来的科幻感。动力方面也是非常出色的提供了四种不同功率的动力组合，并提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式。其中，单电机后驱版最大马力170匹，峰值扭矩350牛米，最大续航里程384km；双电机四驱版最大马力306匹，峰值扭矩605牛米，百公里加速5.2s,最大续航里程480km。这种配置对于一些追求性能的海外消费者具有着莫大的吸引力。
1.2022款Rivian R1T
Rivian R1T这款车相比传统皮卡区别很大，外观部分应用大量直角线条勾勒，尤其是前脸标志性的贯穿式灯带非常有辨识度，远远看去更像是一台SUV或轿跑。那种年轻的运动观感和巨大的车身尺寸形成了一定程度的视觉冲突。
当然除了外观以外，这款车能夺得众多消费者芳心的关键还在于拥有很多BUG级技能，比如原地转向、坦克调头等等，而且还配备前后空气悬架、11个摄像头、12超声波雷达、5毫米波雷达等等，并且配备L2级自动驾驶（辅助）系统，满足了不少消费者的用车需求。
这十款车有哪个是你的菜呢？欢迎留言评论。
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