• 1、石油价格走低，各国战略储备达上限，石油价格会更低吗？
• 2、为什么引入战略投资者或者私募可以帮助企业上市，提高估值？
• 3、迟到的中国市场战略，加拿大鹅Canada Goose该如何突破“假货”围城？
• 4、为什么油价暴涨，很多的物价都在上涨，而粮食的价格却不涨？
• 5、美军B_52H战略轰炸机战斗力如何？
• 6、中国需要类似于图22M3M逆火这种级别的战略轰炸机吗？
• 7、图-160战略轰炸机到底强在哪？你怎么看？
• 8、你的大学四年如何过的？大学四年，我写了1302张战略手稿，将近70万字，有图为证？

石油价格走低，各国战略储备达上限，石油价格会更低吗？

这个不好说，价格是很难预测的，只要所谓的分析师天天在预测，然而能不能预测准确全靠运气

石油价格取决于两个要素：一是市场供求关系，原油的增产和减产是供给，经济下滑或者储备没有更多空间就是需求。通常而言，供大于求，价格会下跌，供小于求价格上涨。当然，影响供求的因素不止有经济，还有地缘政治紧张、新能源的出现与应用等。二是原油现货和期货市场交易决定的价格，主要是供求关系的预期、恐慌情绪和投机因素影响。作为大宗商品，原油具有金融属性，与美元走势也有直接关系，通常美元上涨油价下跌，反之亦然。同时，油价受金融市场危机的影响通常也会下跌。从当前情况来看，疫情全球爆发，世界经济可能陷入衰退，金融市场恐慌情绪大幅上升，原油价格可能还有下跌空间，可能低至20美元每桶。

石油价格不会更低！

石油战略储备仅是下拉石油价格的的方式，判断石油价格是否会更低，还取决于石油价格的内在动因、长期影响、短期波动等原因。

  首先，逢低揽储，低成本进，待石油价格上涨时获利。可见，石油价格走低是揽储的原因，反过来则不能说揽储是石油价格走低的原因，这是两码事。充其量，石油战略储备是下拉成品油成本及价格的有效方式。譬如，早前中国完成的第一期国家战略石油储备，平均购进价格仅为每桶58美元，至少够国内10天使用。所以，即使国际油价涨到200美元，只要有大量低价购入的原油，中国就仍然有可能提供较低价格的汽柴油，但却不能影响到石油价格或将持续低迷的进程。恰恰相反，从石油供应能力和石油安全角度看，国际能源署确定的原油战略储备安全基期为90天。世界主要国家储备情况分别为：日本169天，美国158天，德国127天，法国90天，韩国也有74天储备。到2010年底，我国基本建成30天国家储备，今年有望建成达到国际上90天的安全储备标准。目前国际油价下跌，我们的储备库都快装满了，没办法再买油。为了抢抓油价下跌的机遇，现在完全可以通过购买期货锁定一部分廉价原油。即便是短期内期货价格还会下探，但长期来看肯定会再次上涨的。只要我们购买期货的目的不是投机，而是为了获取未来的原油实物，那么从长期看我们肯定是买到了便宜的原油。

大家好。以后的一段时间里，石油可能都会在低位徘徊，有可能再创新低。因为价格变动由供给和需求的比例决定，而供给与需求的比例决定又取决于人们特有预期的分布。目前新冠肺炎疫情全球蔓延，引发人们对未来经济不确定性的担忧，需求端严重下滑，全球股市暴跌，原油期货也随之暴跌。价格一但形成，就会在自我强化的作用下走向极端，投机性买断供给的方式使供求关系出线了巨大的缺口。此时供给方也不再惜售，在上涨后期追高买入的投机性买盘，随着价格持续下跌，恐惧心理加剧，会在损失扩大到一定比例时引起心里崩溃，而进行绝望性的杀跌，从而导致石油价格非理性的下滑。这个过程一定要等到供给枯竭，才会终止，而这时的价格已经到了惨不忍睹的程度了。

为什么引入战略投资者或者私募可以帮助企业上市，提高估值？

首先请看下知名企业的概况：

腾讯的背后，有高瓴资本，早期的IDG和李泽楷等；

百度的背后，有德丰杰资本等；

阿里的背后，地球人都知道，软银是金主；

滴滴的背后，红杉资本；京东的背后，今日资本、高瓴资本；

美团的背后，腾讯投资；摩拜的背后， *** 江......

不夸张地说，中国几乎所有上规模的知名企业，

都有私募或战略投资者的加持。企业引入私募或战略投资者的好处多多。

1.及时输血，助力成长。

再牛的企业，单靠自身发展，都可能遇到资金流不足的问题。就像京东2008年差点倒闭，最终依靠私募的资金挺过去，企业估值从几千万演变成如今的几百亿美金！

2.补上短板，经营更佳。

企业家或者创业家，对市场开拓或企业管理可能很在行，但对如何进行财务规划、股份设置、期权激励、IPO上市，大多数并不清楚。而这些私募机构，最清楚资本市场。例如红杉资本的沈南鹏。自己就曾经创业把如家和携程网送上美股。他们可以为企业补短板，讲出好故事，卖出好价钱。

迟到的中国市场战略，加拿大鹅Canada Goose该如何突破“假货”围城？

在过去几年，得益于周冬雨、胡歌、鹿晗等流量明星，以及马云、普京等影响力人物的“带货”效应，Canada Goose在中国迅速走红。巨大的消费市场同时也成为了假货的“温床”，冬天的街头几乎每人一件，真假却实难分辨。多名消费者向

记者反映，穿的人太多了，已经没有当初的消费热情，尤其现在假货泛滥，也不愿再花大价钱去购买一件真品。

　“在中国市场，线上的假货现象是无力改变的，其实不只Canada Goose，许多奢侈品牌都面临这个状况。而主要原因就是市场布局没有打开，分销渠道没有及时跟上。仅靠开一两家店铺就想在中国把生意做好是不可能的，营销渠道和市场布局没有打开，就会给假冒伪劣机会。”程伟雄说。

小编觉得一定要做好市场定位和市场细分，真正打开中国市场

为什么油价暴涨，很多的物价都在上涨，而粮食的价格却不涨？

因为粮食够吃。十八亿亩红线、种粮补贴、科学种田、进口粮食等等措施使得我们粮食和肉、蛋、奶等副食品能在正常的价格下保证供应。

为什么？？还不是因为猪🐷，因为要养猪🐷？

食品是贵了，水果好平宜了。

现在的 *** 都15块钱一斤。白菜两块钱一斤。其余的菜最便宜也得5块钱以上。就是粮食不涨钱，两斤玉米换一斤白菜，这是我这辈子第1次见，这怎么了？

粮食是一个国家的命脉，不可能随便涨价！粮食价格稳定才能证明一个国家的安定！！！[祈祷][祈祷][祈祷]

所以说做为一个十四亿人口的大国，粮食安全是重中之重！[赞][赞][赞]

美军B_52H战略轰炸机战斗力如何？

B-52轰炸机可以说是二战后世界上最著名的战略轰炸机，其载弹量超过31吨，最大飞行速度可以接近1000公里/小时，航程达到14100公里。B-52H现在有76架在役，是美军现役装备数量最多的战略轰炸机。而在历史上，B-52系列生产了744架，是二战后美国生产最多的战略轰炸机。现在的B-52H是1960-1961年生产的，已经接近60岁。

新一代轰炸机研制缓慢，而且太贵。B-2A仅仅生产了21架，而B-1B现役仅有62架。如果现在B-52H退役，那么美军机队就要少了近一半的规模，机队会不堪重负。目前美国正在进行的是B-21项目，不过这个项目的服役目标是2025年，而且还存在一定技术风险和变数，预计能形成初始战斗力会到2030年左右，完成100架以上的生产可能会在2040-2045年，届时B-52H应该才会开始退役。当然，如果国际关系有什么变化的话，这个计划可能会基于作战体系的需要大幅度提前，现在或许有些负面因素在加剧。

中国需要类似于图22M3M逆火这种级别的战略轰炸机吗？

图-22“眼罩”是前苏联时期设计的、超音速战略轰炸机之一。

设计之初就是为了弥补“图–16”中型轰炸机突防能力不足、载弹量小的弱点。1959年首飞成功。

（图–16中型喷气式轰炸机)
随后，又开发出升级版“图–22M”系列战略轰炸机。

图–22 M3系列战略轰炸机应该讲是冷战时期与美国讨价还价而沿用了“图–22”系列型号。

图–22M3系列是一型全新设计的轰炸机，最大特征就是采用“可变后掠机翼”设计、超音速飞行能力强、飞行距离远、载弹量大等技术特点。

图–22“逆火”轰炸机1972年首飞成功。
图–22M3是目前俄罗斯天空军战略轰炸机中“三驾马车”（图–160、图–95“熊”)之一。

（中国“轰–6K”中型轰炸机)
（轰–6k静态展示
)

那么，如果是20年前、我国海军航空兵、空军航空兵轰炸机部队的确需要像“图–22M系列超音速、大载弹量、大航程这类型轰炸机

。

随着“轰–6K”研发成功并且服役、整体上“轰–6k”综合作战性能接近“图–22M”系列战略轰炸机（除超音速飞行能力）。

歼–20、运–20、直–20、轰–6K已经服役、中航工业积累了一定的技术经验，不久的将来“轰–20”标准战略轰炸机一定会横空出世。

图-160战略轰炸机到底强在哪？你怎么看？

造轰20没这么容易：看俄国重启图160的艰难历程

作者：萨沙

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【萨沙讲史堂第一百八十一期】 （军事系列第98讲）

最近对于轰20战略轰炸机的文章很多，有人甚至说2017年就会服役。对此萨沙持否定态度！为什么呢？且不谈中国是否具备隐形战略轰炸机的设计能力，单单加工和制造方面就面临很大难度。对比俄国重启图160轰炸机的历程，听萨沙说一说吧。

苏联曾经是战略轰炸机大国，具有三种型号的战略轰炸机。曾几何时，西方对于苏联的战略轰炸机惊恐无比。以图160来说，苏联给它的名字叫做白天鹅，但西方的名字却是海盗旗！

什么是海盗旗，也就是骷髅旗！在西方文化中，骷髅旗象征着死亡，让所有水手闻风丧胆，图160也一样。

苏联解体以后，俄国无论军事战略还是经济情况都无法维持一支强大的战略轰炸机部队。于是，到了2015年，俄国可以执行任务的图160仅有11架，连日常巡逻任务也无法完成。

战略轰炸机和别的武器不同，纯属一种进攻性武器。普京上台初始，就宣布重启图160的生产工作。2007年，普京明确要求至少保证新生产50架数量的图160，保证60架的总数。

但至今已经接近10年，图160却1架也没有造出来。

原因很简单，俄国目前不具备战略轰炸机的制造能力。

苏联解体以后，俄国军事航空工业曾经有百分之九十常年没有接到军方订单，仅靠外售艰难维持。这个阶段，俄国军事科学家和技术工人大量流失，很多工厂也关闭，至少也是停产。

这种打击是非常致命的！

而战略轰炸机的生产制造可谓要求最高的，出现问题也很正常。

第一， 加工能力不具备。

俄国主要负责图160生产的为喀山工厂，主要负责特种复合材料的制造和大结构零件加工。

大结构零件制造难度相当大，有的零件竟然长达20多米。

喀山工厂已经多年没有加工这种零件，目前已经很难具备。

第二，加工工艺欠缺

图160的加工工艺要求很高。为了保证飞机的性能和寿命，必须使用很多特殊的加工工艺。

以可变后掠翼的中央翼盒为例，长度高达13米，宽2米多，由上下两个部分焊接而成。

这个焊接不是普通的焊接，而是激光真空特种焊接技术。这种焊接需要极高的电能！

平时只要焊接一开始，小城喀山的一般市区就会出现停电，被迫只能在夜晚零点以后进行。

目前喀山工厂这套设备由于过于老旧，已经无法使用。新的设备制造商也早已解体，只能重头开始。这自然大大拖延了时间！

第三， 优秀工人奇缺

当时军事航空工业已经多年不景气，被迫以外售获取订单。但米格29、苏27、米8甚至伊尔76这些容易卖，图160却没有会买，况且俄国也不会卖！

你的大学四年如何过的？大学四年，我写了1302张战略手稿，将近70万字，有图为证？

大学四年，我写了1302张战略手稿，将近70万字

简介：曹恩硕，作家指数榜创始人，标准化写作运动发起者。89后作家，战略家，著述战略、经管、历史各类作品1000余万字，精通战略、经管、历史。

经历： 2007年9月至2011年7月，在郑州大学就读期间，一共写了1302张战略类的手稿。

感慨：大学四年，我写了1302张战略手稿，将近70万字，出版《国家战略》，后来我能在战略、经管、历史三大领域突飞猛进，主要得益于大学四年打下的良好基础。

让我记忆犹新的是，在图书馆见到了 *** 总理。当时， *** 总理做客郑州大学，在图书馆会议室里，组织欢迎的就是我们2007级公共管理学院行政管理系两个班的学生。

现在，我时常怀念大学四年的时光，可以在无忧无虑的环境中看书、学习、写作，人生绝无仅有。而且那时的写作和研究，不带功利色彩，非常纯粹，所以也很容易获得突破。