本
文
摘
要
现在的奔驰汽车依然以燃油车为主，新能源汽车做的并不好。
我们都知道，宝马旗下有个子品牌叫做宝马MINI。奔驰也有子品牌，叫做 *** art。但是不知道大家发现没有， *** art的新车似乎已经从中国汽车市场消失了，原先很多经销商已经撤场，那么奔驰 *** art真的已经远离，我们再也买不到了吗？其实并不是这样的。
这个汽车品牌已经开始转型新能源汽车，并且在去年六月份推出了全新车型 *** art精灵#1，已经开始正式销售。这款新车在去年12月份首次亮相，首秀成绩表现还不错：4606辆。
*** art精灵#1的定价为19.42~27.9万元。事实上，这款新车当初是有补贴的，补贴后低至18.16万元，但是现在的国补已经取消。
从外观设计上来看，这款新车显然走的是时尚型的路线，其实小伙伴并不知道这款新车其实是由吉利与 *** art联合打造而来，所以这也是一款中国 *** 车型。贯穿式的灯柱是新能源汽车最常见的设计手法。全密封的车头，双色车身的构造，让这款 *** art精灵#1拥有着较强的审美。
从车型侧面来看，该新车依然保持着 *** art的精髓，短小精悍，而且也方便停车。此外，镜面轮毂造型看起来也同样符合城市白领的需求。双色车身，隐藏式的门把手更是年轻消费者喜欢的元素。而且在B柱以及C柱位置大面积使用了 *** art的LOGO，宣示了自己的身份。
尾部的设计以光滑时尚为主，搭载了同样修长的贯穿式灯柱，与车头灯柱进行了呼应。整个外观设计看起来简洁明了，但又不失精致感，这就是 *** art给我们营造的风格。车身数据部分， *** art精灵#1的长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距是2750mm。
这款 *** art精灵#1的内部设计让我们觉得有些陌生，又有些熟悉。熟悉的就是我们的造车新势力往往会使用类似的设计，比如9.2英寸的超大悬浮屏幕，剃须刀样式的对称式中控台，全液晶行车电脑屏，这些都是网红化的元素，小鹏和欧拉也都大面积使采用了这种元素。陌生的就是 *** art的车标，车标与内饰设计给人的感觉是不协调的。如果拥有或者熟悉 *** art的小伴应该会知道，它们的新车内饰一向都是以机械感出名，不会出现这种高科技的内饰设计。
至于配置部分，新车像其他造车新势力一样，拥有真皮方向盘，L2级别的智能辅助驾驶系统，还拥有着360度全景影像系统，全景天窗，蓝牙钥匙，对外放电功能，配置真的特别不错。而且新车的座椅也是真皮材质，还拥有加热功能。
动力系统，考虑到这款 *** art精灵#1是用来代步的，定位摆在这里，所以不太可能出现很多的强动力版本。除了旗舰版本，这款新车全系都是单电机驱动，新车纯电续航里程分别为535km以及560km。当然了，这是在CLTC工况下。
这款新车的底盘设计采用的是前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架
其实当我看完这款 *** art精灵#1，我就能明白该新车大概率是由我们自主品牌来主导的，因为配置太符合我们中国消费者的习惯了，而且设计也更偏向自主品牌。
