终于等到你,蓝白色（我等你背景图）

作为传祺小法师，初次结识阿尔法罗密欧是在2013年，我第一次知道传祺GA5、GS5的平台源自于一个历史悠久的意大利品牌——Alfa Romeo。

很多人对这个有着十字架和蛇组合LOGO的品牌并不熟悉。Alfa Romeo是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰，创始人尼古拉·罗密欧。 阿尔法·罗密欧公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂），其前身最早可追溯至1906年由AlexandreDarracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。公司一开始就以专门生产运动车和赛车而闻名，这些车由意大利著名设计师设计，拥有浓烈的意大利风采、优雅的造型和超群的性能，在世界车坛上一直享有很高的声誉。

十字架和蛇的红配绿组合LOGO

第一次见到阿尔法罗密欧那标志性的三角脸，是在公司的仓库里。因为平台技术的缘故，公司的库房有不少的阿尔法罗密欧166作为对标车。我清楚的记得，那是一台红色的，落满了灰尘的166，静静的在仓库的一个幽暗的角落里。但再厚的灰尘，也无法遮挡他的锋芒，凶狠的三角脸，似乎在诉说着他的强劲的动力和灵巧的操控。那时起，我就已经深深的喜欢上了这个有着三角脸的，LOGO是十字架与蛇相结合的品牌。

阿尔法罗密欧166（不是我们公司库房那台）

2016或者是17年在国外旅游的时候，在路上第一次见到了被时任菲亚特克莱斯勒CEO塞尔吉奥·马尔乔内复活后的阿尔法罗密欧的SUV Stelvio。当时真的是停下车来多看了好几眼，那潜藏在心底的标志性的三角脸又一次浮现在了脑海中。只不过，新款的Alfa采用了更为激进的设计，将前脸的三角形做的更大，以至于将车牌都挤到了一边。

更为激进的三角脸和被冷落的车牌

2017年，阿尔法罗密欧重新回到中国大陆，携轿车Giulia和SUV车型Stelvio进入中国市场。共有三种不同动力搭配，分别是2.0T 200HP、2.0T280HP和四叶草版本的2.9T510HP。

终于，在中国的道路上可以试驾他了。

第一次试驾，是一台白色外观，红色内饰的2.0T 200HP的Stelvio（受限于将近2米但还是1米多的身高，我实在是挤不进去Giulia）。

Stelvio对于我来说都有点顶头，为信仰充值吧图片来源见右下角水印

启动时，经过处理的发动机的声音，源源不断的传入驾驶舱，让人热血澎湃。切换到D模式（Dynamic，运动模式）下，灵敏的油门响应和更加硬实的悬挂，给人在操控和动力性上以极大的想象空间。仅一圈的方向盘（一般的车辆方向盘是一圈半或两圈），让车子能够更加灵动，在变道时的响应更加迅猛，指向更加精准，所需要的空间也更小。激烈的驾驶感让你无法察觉这是一台重1.8吨长度超过4.6m的SUV。而更像是一台A+级的轿车。7.2s的0-100加速，让人能够充分感受到一台拥有着赛车基因的SUV所应该拥有的血统。而他的顶配版本，更是在纽北的赛道上创造出最快圈速，那是一台有着法拉利发动机的SUV，0-100只要4.3s的竞赛机器。确实，作为他的减配版本，不得不说这仍然是一台充满着竞赛力量的SUV。

四叶草——速度和力量

然而，回到这车的配置上，不得不说，同价位的任何一台车都可以将它比下去。没有导航，6.5英寸的屏幕，没有ACC，没有LDWS，没有主动刹车（ACC和主动刹车虽然是选装，但是4S店并不能安装），没有Carplay。这就是一台Pure Machine，一台让人享受驾驶乐趣的纯粹的驾乘机器。

这，就是Alfa Romeo。The Pure Machine。