本
文
摘
要
宇舶手表贵吗？是什么档次的呢？
在Big Bang面世15年后，Hublot(宇舶表)推出了Big Bang Integral，为系列增添了一款配搭一体式链带的腕表。Big Bang Integral备有三个款型：钛金属款（本文的主角）、King Gold款及全黑陶瓷款。
虽说Big Bang向来也不只推出表带款，过去也有链带款，然而我们可是活在一体式表链越来越受欢迎的年代，对于Hublot花了这么久才让Big Bang回归这原始设计，事实上我是颇为惊讶的。幸运的是，Hublot不单为那42毫米的Big Bang表壳新增了一条一体式表链（顺带一是，这可是最易于佩戴的一款），还微调了表壳设计。
那有何好处？就是让一个备受高端运动表爱好者欢迎的腕表系列，新增一款更好看，尺码更合理的腕表选择。
有缺点吗？就是定价高昂。本文中的钛金属款已经是三款中最便宜的，但定价已贴近16 万港元。
Hublot 自家研制的UNICO 机芯的品质远比坊间评价高，但长话短说，观其高技术规格已足以令不少同侪惭愧。HUB1280 UNICO 导柱轮计时机芯包括了三天动力储存，模组化的擒纵系统，重新设计的水平双离合计时装置，以及飞返计时功能。
我认为，Hublot 对Big Bang 42 毫米表壳及表盘的改动令整体观感得到显著改善。表盘上最明显的变动是把 *** 数字刻度换作棒状，我对此举甚为欢喜。表壳方面，计时按钮的造型重回到2005 年初代Big Bang 的设计。事实上，这个长矩形按钮的设计灵感同时取材自其链带，例如那些倒角及尖角的模样，以及光砂交错的修饰。
腕表防水深度达100 米，三文治式表壳稍作改动，不再使用合成树脂夹层，整个表壳均由钛金属制成（或是King Gold、陶瓷），仅在表圈两旁加入黑色合成树脂作装饰，并于表冠套入了橡胶圈。这些改变使腕表形象更鲜明，以含蓄内敛的黑色合成树脂和橡胶作点缀，突显其美学特质而又不会太过。
回看Hublot 于2015 年推出的Big Bang 链带款，便可见与这款全新Big Bang Integral 的链带质量及造型皆有显著分别。品牌对新链带的倒角修饰及链节细节的用心更是有目共睹，我要赞扬Hublot 设计出这款既好看又经精致修饰的链带，而且佩戴起来也非常舒适。
理查德·米勒手表为啥那么贵？
营销高手，“亿万富腕入场券”便是营销点之一，吸引足够多的富家子弟买，形成“羊群效应”。
营销点之二，便是RM所使用的各种新材料，包括在表壳上的，也包括在机芯里的，宣传这些材料的各种高难度、高强度、以及珍稀度，等等。
让买RM的人相信它本身也值那么多钱。
最近这十年来，营销相当成功，特别是在中国，很被富二代认可；继上海之后，北京又开出了一家专卖店。
除了RM，营销高手还有Hublot，宇舶。
宇舶腕表跨界合作很成功，所有的表款几乎都能找到各个领域合作。
艺术家，体育明星，足球赛事，篮球赛事，F1车队，法拉利跑车，摄影师……你想得到的，你想不到的，宇舶都有合作腕表。
而且，同时，宇舶又会将其他品牌比较少用或者没有用过的材料，研究并开发成宇舶腕表上的零件，包括表壳。
用宇舶的话说，这就是融合的艺术。是的，如果你要评选腕表跨界第一品牌，非宇舶莫属。
2019年，是宇舶与法拉利合作大年——法拉利车队今年迎来90周年，宇舶推出了一套很有意思的纪念腕表。
BIG BANG系列三款不同材质腕表展现法拉利车队发展历程——过去、现在和未来。
第一款腕表，以950铂金为表壳，代表上个是上半叶赛车上广泛使用的金属部件；缝边穿孔表带则表现过去赛车上常用的野猪皮革；表盘上黄色是法拉利赛车过去的车身主色。
第二款腕表，以3D立体碳纤维为表壳，与当今法拉利赛车广泛应用碳纤维材质相对应；表带使用赛车服新型耐火人造纤维；表盘上的红色，也正是今日法拉利赛车常用色。
第三款腕表，采用透明蓝宝石表壳，赋予腕表未来主义风格，代表未来的无限可能；表带选用了未来感十足的凯夫拉纤维配合整体风格。
这套腕表采用了宇舶自产Unico计时机芯，各 *** 90枚发售，人民币价格分别是铂金款30万多，碳纤维款式25万多，蓝宝石壳价格50万多。
