本
文
摘
要
全新BMW X7究竟有多豪华？
新BMW X7的上市意味着宝马“X”系列的旗舰正式启航，并填补了宝马于大型SUV车型上的空缺，也让新BMW 7系有了相对应的“兄弟”车型。作为豪华品牌的旗舰SUV，新BMW X7究竟能带给我们哪些惊喜？就让我们来细细品味。
不止于“大”
大气、恢弘，是作为旗舰的X7所营造的整体风格，前脸装配史上最大的双肾式主动进气格栅，精心镀铬营造出前所未有的威严感。凌厉狭长的激光大灯（最低配需选配）可做到随动转向，造型细节设计满分。带有镀铬装饰条的前包围设计复杂，起到了拉宽视觉感受的作用，雾灯则并没有被剔除，而是被安排在了车头的最下面。侧面车装整圈镀铬的设计进一步提升整车豪华感，全包式的车门设计让驾乘者在雨雪天气也不会弄脏裤子，配备的电吸门能让驾乘者的体验进一步上升（除顶配外均需选配）。尾部的设计相较之下则显得简洁干练，镀铬装饰条连接着两侧尾灯，车顶的小扰流板、镀铬双边排气以及排气中央的银色饰板丰富了整车车尾的层次感及运动感，点滴灵动显露了一些整车过硬的动力储备。整车霸气威严的外观塑造不可谓不成功，作为旗舰，新X7的外观设计能够完美诠释BMW顶级的外观设计理念。
诠释豪华理念
以真皮包裹体现豪华是各大品牌的惯用手法，宝马也不例外，此次于旗舰SUV X7上大面积的使用真皮包裹，包括多功能方向盘、门饰板、中控台、中央扶手箱等均采用真皮包裹座椅更是使用高品质“Merino”真皮细密织缝覆盖，给驾乘者带来全真皮接触的体验。宝马一贯的盾型中控台依旧体现着想让驾驶者集中注意力驾驶的理念，双12.3英寸的全液晶仪表盘以及中控液晶触控屏在低调中体现着X7旗舰的科技感，中控台下方的挡位区域为一大亮点，水晶质感的换挡杆与内饰组件均由淬炼级高纯度水晶玻璃打磨而成，匠心工艺呈现触手可及的旗舰质感。
雷克萨斯LX570、路虎揽胜、宝马X7，该如何选？
首先这三辆车都是绝对的豪华品牌顶级SUV，都是各自品牌的旗舰SUV，且都是属于百万级向上级别的车型，理论上它们都有着非常强大的综合性能，无论选择谁都让人觉得香，这里简单分析下这三车的性格特点。
雷克萨斯LX570
这是很多男人心里信仰级的梦想神车之一，不过也让人憎恨，据说之前最高加价甚至达到30万！但好像并不重要，买得起它的人一定也是豪中之豪，加价购车也是体现身份的一部分。回到车本身，题主所提到的三辆车中，570是唯一的非承载式车身结构，属于绝对的全尺寸硬派越野车，拥有强大的越野性能，若是经常野外长途自驾游，它是最佳选择，越野性能强、舒适性好、可靠性高。
路虎揽胜
揽胜真的是一款非常有气质的SUV，跟570同样也是很多人的梦想神车，成熟稳重，奢华大气，绝对的成功者象征。如果常有商务需求，SUV当中它是最适合的选择，气场强大，舒适性极高，商务范十足。
宝马X7
相比之下，我觉得宝马的X7应该是这三台车里最具有性价比的车型了，并且从空间布局上的实用性方面还更有优势，570提供5座与8座，揽胜提供4座与5座，而X7提供的是6座与7座，这种座椅布局方式绝对是要更适合大部分家庭使用，虽然是大型SUV，但操控性也并不弱，甚至是优于7系，是一台操控与舒适完美兼顾的家用型SUV。
如果城市用车，路虎揽胜行政，成功人士的身份象征！定位高端豪华越野，适合自己做生意的老板和公司高管。开起来绝对是有面子！都说修不好的路虎，就是因为电子系统多，就会有些小故障。后期维修保养费用会高些。
宝马X7定位于豪华SUV，考虑该级别用户的实际用车需求，更加注重日常实用性和舒适与出众的公路性能，同时配以行业内最尖端的科技和豪华。宝马X7提供了7座和6座座椅布局选择，乘坐空间方便更有优势。
三款车论实力派，雷克萨斯5700，低调的百万豪车，作为换标版的兰德酷路泽，全世界保有量大、口碑好，而且皮实耐用，同时更加有舒适度。雷克萨斯LX和兰德酷路泽很多零部件都是通用的，用一句话说雷克萨斯LX就是惠，贵但不矫气！
