本
文
摘
要
- 1、威尔法和埃尔法比的话，公司用更适合选哪个？
- 2、上海车展上展出的威尔法双擎售价多少？
- 3、求问，威尔法的配置咋样？
- 4、生意不好，朋友想 *** 开专车，听说7座车价格高一点，想问阿尔法好还是威尔法好？
- 5、威尔法是不是混动双擎，动力感受怎么样？
威尔法和埃尔法比的话，公司用更适合选哪个？
其实两款车都不错，价格差不多的，埃尔法是这么多年的口碑摆着了，威尔法的话，说真的，我感觉这次比埃尔法要厚道，全车无钥匙进入，后排控制多媒体都是埃尔法没有的，后悬挂比起埃尔法舒适度也要更高一些，公司用的话还是更建议威尔法。
上海车展上展出的威尔法双擎售价多少？
威尔法双擎是埃尔法的姐妹车型，不过相比埃尔法售价会更低一些。看目前官方报价是805,000~856,000，不过想提车的话估计还要加价。但是对于追求品质的人来说，这些都是浮云了。
2019上海车展：丰田威尔法双擎售80.50万起
求问，威尔法的配置咋样？
这车主要追求的是舒适性和安全性，所以大多数配置都是围绕着这两点来的。大型双天窗、电动防夹侧滑门、三区独立空调、贵宾座椅、蓝光播放器及显示屏、高档车载音箱、丰田智行安全系统、前后安全气囊、座椅加热通风等等。基本上但凡市面上的高规格舒适配置，大多都配备上了，配置还是相当不错的。
配置还算比较齐全,定速巡航，胎压监测,电动座椅等，应有的都具有
毕竟这个价格在这摆着了，威尔法的配置还是相当够看的，不管是商用还是家用其实都是不错的选择，主要来说的话就是三个方面，一个是安全，一个是科技，还有一个是舒适。
首先安全配置，现在买车也算是比较看重的一方面，威尔法本身安全性做的算是相当出色的了，丰田的TSS智行安全系统肯定是要配备上的，而且还是第二代的升级款，包括了PCS预碰撞安全、DRCC动态雷达巡航、LDA车道偏航警示、LTA车道辅助循迹辅助、AHB自动远近光，算是丰田科技含量比较高，也是比较招牌的一套配置了。
然后舒适方面，威尔法的第二排是电动Ottoman宽体旗舰座椅（带可伸缩电动腿托、可调节头枕、全倾倒功能，座椅通风、加热及记忆功能等），高级Nappa真皮+合成皮，舒适度非常高，而且还有腿托，然后座椅放倒之后那是真的舒服，基本上可以躺下直接休息了，再加上液晶屏幕，座椅通风加热等功能，后排的舒适度更是有质的飞跃。而且还有前侧窗降噪、后侧窗防红外线、紫外线、降噪等功能，对舒适度也有相当大的提升。
最后科技配置的话也不用太啰嗦，像是智能防夹电动侧门，带防夹功能的两侧电动侧门这种都是肯定配备的，可多种模式电动开启和关闭，很能突显档次感。而且本身威尔法的各种安全配置和舒适度的配置就是很能显示出科技感的，这个只有体验过才知道。而总体来说也就是这个样子了，威尔法的各种配置确实还是相当不错的
生意不好，朋友想 *** 开专车，听说7座车价格高一点，想问阿尔法好还是威尔法好？
呵呵，能买得起这辆车的人，我想他也不至于去开专车吧，明星的保姆车，就是要提车也得加价几十万才能提到吧，不知道你为什么问这样的问题，可以说挺无聊的，经济实力都已经后强大的了，干嘛还要去开专车可能是有钱人的世界我不懂，或许对你来说这只是一种爱好但是对我们来应该是一种奢求吧，感谢邀请。
你不装能活吗？
你咋不买宇通，金龙，青年，安凯去跑专车了，一次能接几十上百个人！
铁路局的绿皮火车也可以租过来啊，自己当司机，售票，乘务员，列车长，多么的垃风啊
阿尔法首选，但是花上百万买车跑滴滴这个不是破产是炫富吧
提问能严肃点么！！！！
威尔法是不是混动双擎，动力感受怎么样？
是双擎的，搭载2.5L发动机+电动机的混动系统，油耗之前有网友发过用车贴子，综合9.6，市区要12.5，我觉得对于这种大车来说，油耗正常。
之前开过一次威尔法，这辆车貌似去年上市之后只有双擎的吧，查了一下今年的消息最新款依然还是继续走双擎路线。除了在外观内饰以及一些安全配置有升级外，有没有燃油的不清楚。
双擎的动力肯定没得说啊，丰田在研究双擎混动这一方面很早之前就已经有不小的成就了，不是有这么一句话吗，“世界上只有两种混动，一种是丰田混动，一种是其他混动”，这足够说明丰田汽车在关于动力这一领域的成就了。
平时周围也有不少朋友讨论买双擎好还是买燃油好，大家心目中往往都是觉得双擎省油，但是价格高，买车时高出来的价格其实就等于是提前给车加油了。其实这也只是一方面，双擎省油是肯定的，最明显的还是双擎在动力上输出的爆发性以及输出的平顺性是燃油车所不能比的。双擎和燃油车开起来，可以说不是一种感受。
我平时都是开普通的家用车，像威尔法这样的MPV很少有机会开。上一次有幸开过一次威尔法，本以为像威尔法这种大车开着会比较笨重一些，但实际上速度提上来后动力给人的感觉很舒服。刚开始起步的时候可以明显觉得威尔法给人的那种厚重感，电机介入动力后开起来就轻松多了，和普通车无异，跑了一段距离发现这辆MPV和自己想象中的并不一样，无论是驾驶提速还是操控，和预想中那种笨拙的形象大相径庭。
所以在动力这方面题主不用担心它因为体积大会有什么动力上的不足，威尔法双擎动力反而是其他MPV所不能比的。
是混动双擎，一个汽油发动机配两个电动机。电机的性能参数挺不错的，前面扭矩270Nm，后面扭矩139Nm，起步的时候一般是两个一起工作，提速非常快。速度起来之后，发动机也会介入，感觉加速和超车都挺好的。
