本
文
摘
要
国内销量第一的房车是什么？很多读者对这个问题都特别感兴趣，甚至中间还有些小误解，总觉得便宜的房车，一定是销量最大的……错了啊同志，您错得很离谱，今天就来给大家分析分析这个问题吧。
先从底盘分析：
国内销量第一的房车，前些年是览众皮卡，后来梦之旅系列皮卡也曾经红极一时，但随着大通V80底盘的普及，皮卡房车基本处于节节败退的状态，很难与采用大通V80底盘的B型房车一较高下了。
2018年说是大通V80年也不为过，当然，卖的多出问题的也多，所以后期大通V80底盘的房车价格很乱，并且在原厂乱放合格证以及共享房车的推波助澜下，迅速跌落神坛，帅不过一年，V80车型就变昨日黄花了。
2019年依维柯底盘推出后，几乎瞬间就统一了C型房车市场，至今依维柯底盘房车的主流领头羊的位置，无人能及哦！
可能有读者说，怎么总听说依维柯房车有小毛病啊？依维柯真的好么？其实您可以从另外一个角度去想，卖得多才会有各种小毛病的反馈不是么？如果没毛病的车型，证明也没卖多少台啊！连个正经反馈都没有，这道理能说得通不？
而且现在国内C型底盘，您除了依维柯，没得选啊！南汽再怎么也是当年要争当三汽的存在，再怎么说也是军车主要供应商，再怎么说也都这么多年成熟的技术平台了，所以，真没必要太多担心。
再从另外一个角度去想，房车改装厂都是玩儿车的吧？他们傻么……
底盘分析完毕，国内销量第一的房车底盘是依维柯。
再分析厂家：
卖房车最多的厂家是谁？早些年览众还不错，但后来吧……宇通、大通，这些主机厂背景的大厂轮番登场，览众又打不过了，退居二线，当然即便现在，览众依然是大厂之一，依旧在前十。最近他家的长城炮房车要出了，希望能够大卖吧！
18～19年的时候，大通底盘异军突起，大通房车差点争了个第一，可惜产品不那么给力，市场铺得有些大，挺好的势头，后劲不足耽误了。
目前大通依旧在第二名上止步不前，估计想把老大拉下马，还有些难度！
目前卖房车卖的最好的大厂——宇通！
宇通房车，由于有大客车的成熟制造经验，在房车制造上开局就是流水线造车，直接与外面散兵游勇的小厂拉开了距离！
按照乘用车的标准造车，再加上宇通客车那无比耀眼的光环加持，可以说宇通房车想卖不好都难。
国内市场，销量第一的房车，宇通家的没跑了。
具体什么车型，还真要看宇通当年主推车型是什么。
宇通虽然是大厂，但车价一直在中上游水平，不做最贵的，但品牌溢价以及品质都力压全场。
宇通房车卖的最好的，应该是C53X系列车型，毕竟C6X系列太贵了。
一般C型依维柯就在50万左右的价位好卖，进口依维柯虽然好，但能承受得起的用户不多。
当然，宇通房车虽然卖的好，并非是因为它品质是最好的，这点一定要说清楚。量产车型稳定，宇通售后服务也没得说！但量产车一定要考虑产品价格以及销量的，如果一味地追求高配置，它也拿不到现在的市场份额。
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当然，追求极致的车型，一般价格都很飘～
以上，就是关于“国内销量第一的房车”的市场分析，一家之言，仅供参考。
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