本
文
摘
要
- 1、现代途胜15.5万起步，大家觉得怎么样？
- 2、2023款现代途胜8at落地价？
- 3、2018款途胜落地价多少？
- 4、现代途胜270t落地价？
- 5、北京现代第五代途胜l精英款落地价？
- 6、“兄弟相争必有一伤”，现代途胜和现代ix35，我们应该如何选？
现代途胜15.5万起步，大家觉得怎么样？
16.5W上路，途胜不错，不想换就买他
去看看投诉排行榜再来买吧。途胜这车不行。
可以，其实一直觉得韩系车安全方面做的还是不错
2023款现代途胜8at落地价？
2023款现代途胜8at车型的落地价达到14.2万元左右，其中该车型的裸车价为12.7万元，加上该车的保险税和综合购置税，最终合计的落地价为14.2万元。
2018款途胜落地价多少？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
现代途胜定位于一款紧凑级suv产品，2018年全年累计售出新车6.3万台左右，平均月销在5千以上，整体市场表现中规中矩，不算特别出色，但也绝不是冷门之选。
18途胜外观设计比较有城市范儿，前脸家族式横条大嘴十分犀利，下格栅也颇有些立体感，车身侧面流畅协调，有比例感，后尾部宽厚饱满，后窗面积很小更加营造出一种运动气息。
动力方面，主打1.6t涡轮增压发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩265牛米，变速箱配7速双离合，加速感觉不弱，转速在1500转就能爆发最大扭矩，一直延续到4500转，中段深踩小有 *** ，整个的换挡逻辑也相当清楚平顺，驾驶的体验感很畅快。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆， *** 风格硬朗，路感比较清晰，支撑扎实，过弯侧倾较小，开起来不难受，比较让人有信心。
空间方面，途胜轴距2670mm,后排腿部空间两拳，头部一拳，乘坐宽松开阔，毫不压抑，后备箱容积常规状态下就有488升，在不放倒后排座椅的情况下就能容纳不少行李物品，家用妥妥的。
内饰方面，整体风格中规中矩，没有太多亮点，但功能分区布局很清楚，按键旋钮有阻尼感，触手可及，用起来很方便，中控屏尺寸8英寸，镶嵌式，支持carplay和carlife,功能实用性上佳。
现代途胜270t落地价？
1 现代途胜270t落地价在十万以上
2 现代途胜270t由两台著名vr6发动机以72度夹角结合的6.0w12发动机，辉腾版本的420匹马力输出要比同门a8的450匹马力少了30匹马力。由于没有“借用”奥迪的独门密技全铝车身，因此辉腾重达2321kg，比a8又重了325kg
现代途胜的入门车型1.5T GLS领先版官方售价为16.18万元，裸车最低报价14.58万元，全款落地价大概16.60万元起，具体有裸车14.58万，购置税12903，上牌费用500，车船使用费420，交强险950，商业保险5424。
途胜L尾标为270T，它使用了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率200马力，峰值扭矩253牛·米，相较于现款的1.6T发动机功率提升了23马力，扭矩则降低了12牛·米。与这台1.5T发动机相匹配的依然为7速干式双离合器变速箱，另外预售的四款车型均为前轮驱动。
北京现代第五代途胜l精英款落地价？
北京现代第五代途胜l精英款的落地价20万元左右，
第五代途胜L的外观设计自然也不逊色，整车看上去具有不错的视觉美感，较大的中网内还加入了参数化钻石进气格栅可随着光线变化呈现出不错的美感，与左右两侧“鹰翼”LED日行灯融为一体，点亮后又获得不错的辨识度毫无违和感，
“兄弟相争必有一伤”，现代途胜和现代ix35，我们应该如何选？
都差不多
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说实话，这两个车定位完全不同，如果你只有14以内的预算，买 ix35，超过的话买途胜，不过新途胜的厚嘴唇实在欣赏不来，这也是新途胜销量大幅度降低的原因，目前ix35每个月都能保持在1w以上，我个人觉得还不错，至于途胜，买途胜还是算了吧，真的是丑～
现代和起亚的套路是这么玩儿的。首先两个品牌各出一款相同平台的车。比如之前的现代途胜和起亚狮跑。卖了几年以后感觉卖不动了就赶紧拉皮换新款。之后就有了现代ix35和起亚智跑。那么问题来了，旧款怎么办？方法很简单，按照原来的用料和配置生产成本高而且容易和自己的新款产生竞争。所以干脆把旧款简配降价直接暴力冲销量，和新款形成高低搭配的战略。这样做的好处很多，比如可以保证旧款降价之后的利润，销量增加，生产成本降低，节省研发投入等等。但这样做的坏处也很明显，比如品牌溢价低，老车主忠诚度较低（车主刚买旧款，新款出来旧款就降价。）等等。所以，我认为韩系车新款只能和之前早些年生产的旧款做比较。比如现款的途胜做工和用料相当于早年的ix35。现在的ix35做工和用料实际上和之前ix35做新款时的途胜和狮跑差不多。所以我推荐你钱够就上途胜。不太推荐现款智跑或者现款ix35。途胜毕竟还没开始大量简配。但现款的智跑和ix35和前几年的同款相比简配就不是一点半点儿了。
