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煤矿最新行情(2020年煤矿现在效益怎么样)

主产地煤价稳中下跌,部分煤矿降价30-50元,煤矿陆续复工复产,供应有所恢复,下游企业复工,但电厂以长协煤为主,其他终端刚需采购,站台贸易商及洗煤厂需求较弱,市场交易偏少,煤矿表示,市场供需仍在恢复中,在产煤矿出货一般,部分库存增加,加之港口市场下行,短期坑口煤价下跌压力增大。

北方港口方面,价格继续下行,下跌趋势下,下游观望情绪浓厚,采购商进一步压低价格,成交重心下移。由于供应力度加大,而下游需求减弱,环渤海港口库存总体高位,但大都为保供的电煤。节后,受需求低迷,而供应充足影响,港口煤价下跌了70元/吨,日均下跌10元/吨;贸易商发运市场煤价格倒挂,拉运减缓,目前市场需求惨淡,悲观情绪蔓延,煤矿大规模复产后,市场价格或仍有下行空间,同时也关注正月十五以后下游非电企业需求复苏情况。

目前国际煤炭需求低迷,价格走低。

但2月5日,西方国家对俄罗斯成品油实施限价令,以进一步限制俄能源收入,后续或将给低迷的国际煤价带来一丝曙光。

由于受到能源使用成本的增加,日本国内的通货膨胀持续高涨,日本的电厂也承受着巨大的压力。为了缓解能源成本压力,确保能源供给安全,日本决定扩大低等级的煤炭进口。

作为全球第三大的煤炭进口国,如果日本加大对煤炭的进口量,将推动国际煤价上涨。如果日本加大对低等级煤炭的进口量,将使得中国采购印尼煤的困难增加,或在量上难有保障,或在价上难有优惠。

上周,进口市场持续走弱。国内终端招标较少,且青睐超低卡煤种,进口商出货压力较大,报价不断下调。市场参与者表示,目前下游终端需求低迷,但市场供应相对充足,叠加内贸市场下行影响,进口煤价格仍旧承压。

上周,部分贸易商降价出货意愿持续上升,也有部分贸易商手中现货成本偏高,暂停报价出货。另外,由于发运到港成本倒挂明显,多数贸易商暂停发运,观望市场动态。

市场整体需求恢复缓慢,叠加印尼煤产量增加以及澳煤放开,进口煤到岸数量增加且价格优势愈加明显,预计短期内煤价将延续弱势运行。

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