本
文
摘
要
世界上豪华的游艇有很多，而皇家加勒比系列的游艇堪称业界内的经典之作，细看“海洋奇迹号”更是不禁感叹将皇家加勒比的标志性作品“绿洲系列”发扬光大，在它下水首航之际，引起整个国际的热切关注。
根据介绍，“海洋奇迹”在2022年一月底在法国马赛港举行了交付仪式，而之所以选择在法国进行交付，是因为是由法国大西洋造船厂所建造，工程历时将近三年，成功打造成全球最大的豪华邮轮。
而在交付整船之前的大概三个月前，大西洋造船厂便已经完成了“海洋奇迹”的技术交付，并且在2021年离开了大西洋造船厂，前往马赛港完成最后的收尾工作。
而“海洋奇迹号”作为绿洲系列中最新的成员，它的长度为362米，宽度为64米，层高为18层甲板，客房一共有2867间，最多可容纳游客6988名，这样的海上巨轮已经堪比移动的海上城市。值得一提的是，总吨位达到23.7万吨的“海洋奇迹号”，相较之下，美国吨位最大的航母“福特号”也只有“海洋奇迹”的大概一半。
之所以说“海洋奇迹”号绿洲系列发扬光大，是因为船上除了建设该系列应有尽有的标志性设施之外，还用了数量巨大的真实植物所打造的中央公园。
在游轮上可谓是“寸土寸金”，不仅打造了一座面积巨大的中央公园，甚至其真实植物超过10000株，而这不仅是首例在游艇上打造面积巨大的中央花园，而且绿植的数量还破万。花园中还设置了休闲、餐饮、购物商店等多种功能，充分让游客享受与陆地上并无差别的体验。
“海洋奇迹”上面还建造了“百汇达欢乐城”，是为喜欢海上乐园的人群而建造，上面不仅有旋转木马，还有高达13米的攀岩场，能够感受到户外活动的快乐。
其中还设置了水上剧场，可以在海天一线的环境中领略世界最顶级的艺术表演；能够领略高空跳水的全新体验，在10层甲板高的中庭横跨25米的高空滑索；而且在游轮之中就可以直接体验海上冲浪等等。
“海洋奇迹号”作为皇家加勒比中的一员，也同样安排了这个品牌最引以为豪的“娱乐世界”，而巨轮上所开设的“皇家剧院”也通常会邀请名气较大的嘉宾进行表演，是经典的海上载歌载舞。
除了有皇家剧院，还专门打造了皇家大道，是“海洋奇迹”上最明亮宽阔的一条街道，适合漫步、约会、娱乐等，同时还是购物和餐饮的奢华之地，而这条大道也恰好是游轮上充满活力的心脏所在。
据相关资料所显示，皇家大道上汇集了咖啡、茶饮等相关商店，还有潮汐酒吧，以及各种媲美陆地上的奢侈品店，综上所述，说“海洋奇迹号”是全球最大的豪华邮轮是一点都不为过。
据说“海洋奇迹号”原本是皇家加勒比专门为中国市场而量身打造，看重的便是中国市场经济的发展，以及近年来旅游消费经济在逐渐扩大。
而且在2021年4月份，皇家加勒比还专门在上海举行了关于这艘巨轮的首航计划发布会，还在大会上宣称该巨轮会在2022年3月份落户上海，并且在之后会开启从我国出发的国际邮轮航线，也就是说“海洋奇迹号”将是部署在中国的第一艘绿洲系列豪华邮轮。
可令人意外的是，皇家加勒比不仅变更了此前所宣布的计划，同时还似乎没有做出任何解释。因为当“海洋奇迹号”完成交付之后并没有按照计划来到上海，首航也并非开启从中国到国际的航行，而是直接去了美国。
并且与2022年3月4日从美国罗德岱堡开启盛大首航，而由于临时更改计划，以至于原本已经打造为中文标志的内容全部更换为英文，并且还将原本为了迎合中国游客兴趣爱好的麻将桌，更改为美国客户最喜欢的 *** 。
船还没造出来之前看重了中国市场并且量身定做，船造出来之后反而不来中国。而对于首航计划的更改，皇家加勒比总裁Michael Bayley给出的解释是，因为美国和欧洲地区在游轮预订量上不断上升，并且发展势头十分猛烈，因此皇家加勒比公司有理由相信，首航去往美国会更加合适。
而事实是否如此其实也难以直观体现，疫情将近三年以来，美国乃至欧洲经济一再紧张，并且家庭经济收入水平也降低，而中国的经济却逆风增长。
只能说，“海洋奇迹号”朝三暮四进而主动远离中国市场，倘若是一个未经过仔细调查市场和旅游经济增长而做出的决定，那无疑会是一个巨大的损失。
