本
文
摘
要
比亚迪汉、唐，在德国敢卖宝马5系的价格，这是作死，还是自信？
又没打算卖多少量！只为了告诉你我这玩意是全球车型
这事跟作死和自信没关系，这是关税和运费。贸易保护了解一下，你以为你想卖多少钱是你自己能做主的吗？除非是本地建厂。
你这很明显就是狗眼看人低的心态啊 新能源车领悟我们不必德国的次 再说了宝马在德国价格你去打听一下什么价格
宝马5系作为燃油车传统的豪华品牌，其售价自然有品牌溢价的部分在里面，所以都能接受其相对较高的价格，这就是品牌的优势。
比亚迪作为近几年崛起的新能源品牌，在国内乃至世界范围内都是数一数二的存在，有领先的技术和质量保证，在国外还有关税加成，卖宝马5系的价格也符合自己的品牌定位。
综上，在国外比亚迪和宝马5系价格相差无几，即是比亚迪作为新能源领军品牌自信的表现，也有自己产品力的支撑。国货之光，国人骄傲！
想买一辆suv十五万以下。合资太贵不考虑，比亚迪唐燃油版和cs75哪个好点？
本人比亚迪唐DM2799车主，坐标上海，8月底提的车，行驶里程2800公里，10月4日在浙江金华正常行驶中显示EV受限，动力突然缺失不能行驶，拖车到当地的4S店检测，需要更换前驱电机控制器和DC总成，等厂家配件最少一周到，一家6口和车只能被扔在当地了，设想如果在高速上发生此故障，会发生什么后果呢？垃圾BYD不建议买
星途车主强烈推荐星途TXL！1.6T动力不足，油耗低！三大件可靠！
大部分消费选择唐是因为15万左右能满足大空间7座布局的SUV真的不多，这是唐相比同价位其他产品最明显的外在优势，因为车身尺寸的优势，唐还能提供2+2+2和传统的5座布局，可谓选择颇丰。
在宋Max之后，比亚迪的设计终于符合国人对高级感的向往和要求，而唐作为比亚迪尺寸和定位最顶的SUV产品自然也是细节自在人心，诸如可以根据APP自动旋转的12.8英寸触控屏、支持靠背和前后调节的后排座椅，甚至车窗还能再即将到顶时自动减速以提升高级感，充分利用预算14.99万的配置对于使用率极高的配置几乎能够涵盖，不过主动安全配置就欠奉了。
CS75怎么能够对标搭载2.0T动力的唐呢？ CS75PLUS更有资格才对。从官方爆出设计图后，因为犀利的线条为这款车获得不错的关注度，虽然相比CS75在轴距上仅提升10mm，定位也还是紧凑级，但得益于外形的重新设计、车内空间的大幅优化下，它的乘坐空间表现更好，后备箱的容积也足足多了100升。即便没有第三排座椅，CS75PLUS同样保留了第二排座椅靠背调节，这个细节值得点赞。
作为后来者，CS75PLUS的规格更高，发动机峰值输出更高并且匹配支持电子档杆的爱信8AT变速器，内饰的用料和设计都要比唐更注重整体性和高级感，最重要的是同样的价格下它能提供未来所趋：主动安全驾驶辅助系统，主动刹车和全速域的自适应巡航能大大降低事故的发生。
