本
文
摘
要
“拍锤一响，黄金万两”在天津2021第二次宅地竞拍中，中铁集团让北塘的黄港区域成为了备受瞩目的焦点，在这里资约28.5亿连掷双子！
这无疑为目前低迷的滨城楼市注入了一针强心剂！
多年未露面的北塘——黄港
天津“高考新政”落地后，一系列举措让整个楼市动荡了许久，直到这次土拍......
然而谁也没想到，沉寂了多年的北塘竟然在滨城拔得头筹，中铁集团豪掷28.5亿拍下津滨塘（挂）2021-2号地、津滨塘（挂）2021-4号地，总面积共计29.98万平米。
说起黄港，就不得不说到滨海新区曾经“十大战役”的”重要战场”----北塘！
北塘是链接滨海核心区与滨海旅游区、中心生态城之间的重要通廊，用地范围30平方公里，包括北塘核心区、北塘水库、黄港水库、森林公园及高尔夫球场等。
近几年，北塘区域楼市的大动作基本都集中在起步区，龙湖、碧桂园等房企纷纷进驻，而黄港几年来却只有“滨海建投”独秀。
2009年，滨海建投初入黄港，承担一级土地整理，及区域建设开发的使命，当时区域正处于“不通水、不通电、不通路”的“三无”状态。
但作为本土房企的代表，滨海建投克服种种困难，一切从零做起，十年时间累计投资逾220亿元，在约3平方公里的区域里，滨海欣嘉园、暖塘系列、樾塘系列住宅项目纷纷建成，还布局了建投·MINI公寓、建投·璟园、建投·瑜园等多个高端项目，且大部分均已交付使用，这里成为了近3万居民家的所在。
可以说，作为黄港区域的奠基者，建投这个本地国企是绝对的先驱！
宜居导向的修正
交通、环境、配套、教育，医疗......近几年的刚需购房者学聪明了，大家不在一味的追求核心，而是会理性的选择最适合自己的产品。
所以产品不仅要满足居住需求，同时具备升值空间是最理想的所在。反正小编是从不相信自主就不用考虑涨没涨这种鬼话的。先说交通：
目前黄港区域内共有113、134、137、521、527、948六条公交线路，实现黄港与新区各部交通的无缝对接。
备受关注的地铁B1线也在这里设有4站（1座首发站+3个停靠站），预计2024年通车。
不仅如此，天津市轨道交通Z2线一期工程（滨海机场站~北塘站）也已公布中标结果，开工指日可待！
Z2线一期工程是连接津城和滨城的第2条主干线（第1条是9号线）；更是一条产业大动脉，因为它串联起各大产业功能区。
Z2线一期主要途径空港经济区、渤龙湖、开发区西区、海洋高新区和北塘，这5大板块，是连接中心城区与滨海新区的重要线路。
再来看该区域的教育配套资源：
目前，黄港大教育区已经建成投用的包含黄港第一幼儿园、欣嘉园第一小学、天津市实验中学滨海学校（含初高中部。）
2021年，天津市实验中学滨海教育集团，继实验中学滨海学校之后，强势引入了小学部——欣嘉园实验小学（玉簪小学），并于今年9月开学。
同年，欣嘉园第一幼儿园也投入运营，实现了区域内两所幼儿园、两所小学、一所完全中学的全学龄教育链的呈现。
医疗布局，黄港区域也以初见规模！
区域内配套打造“三级医养体系”。
第一级社区医疗，在黄港区域建设了滨海新区公共卫生服务中心。
第二级甲等医院，黄港区域北侧为一所定位三级甲等医院（肿瘤医院滨海分院），该医院已于2018年完工，目前正进行运营前筹备工作。
第三级养老机构，区域北侧还建有滨海新区第一老年养护院，已于2017年正式投入使用。
论环境，这里堪比杭州运河区！
说黄港未来是滨城最佳的宜居生活区，一点也不为过。这里不仅除了能提供公寓、别墅、酒店、会所等产品之外，更像是在营造一个看不见的庞大生活系统。
根据规划，黄港作为天津市域生态建设的重要节点和滨海新区生态核心区的组成部分，依托黄港水库和七里海——大黄堡湿地生态环境，自始至终都是以自然生态为区域底色，进行城市人居的开发建设。
一方面最大限度地保留原有的生态肌理，另一方面则持续加大后续的生态投入，让居者兼享自然与成熟的生态人居。
在天津市规划和自然资源局发布的《天津市生态用地保护红线定方案》，方案中通过生态用地保护红线的划定，落实生态城市定位目标的实现。
而在这份方案中，黄港生态休闲的“三河两湖一园”皆在其分类保护的划定之内。
住房不炒！依然能为滨城楼市”保价“！
这次中铁在黄港揽得的两个地块，均价约为9500元/平米。
按照基础的建设成本换算，销售均价至少将逼近20000大关，或许还会冒尖！这里所指还是普通高层的价格......
很多人最近对滨城的楼市不太看好，尤其是黄港这个以前觉得”鸟不拉屎“的区域，但黄港拍出的这两块地，小编觉得是滨城最近楼市的一道亮光！
虽然拍地门槛越来越高，经济下滑调整期，民企正在调整开发思路，不轻易举牌拿地，但实力央企、国企在此刻挑起大梁唱主角，说明其对滨城整体楼市充满了足够的信心。
竞得双地的中铁集团列于“财富世界500强”，拥有央企/国企双背景，妥妥的资金保障！
在前期于响等几个地块流拍的情况下，中铁集团强势入驻，采取竞拍的方式拿下土地，价格也都相对不低，在黄港可售楼面地价能达到两万左右，应该说，充分预留了该区域未来楼价往上走的空间。
中铁入驻，能否引发鲶鱼效应？！
此外，中铁集团此次通过竞拍的方式强势宣布进军北塘，打破了黄港区域滨海建投一家独大的传统格局！
北塘区域也将改变“龙湖”、“碧桂园”等地产上市公司和本地房企称大的局面，滨海建投集团住宅项目也即将面世，黄金长廊正在连起，必定会吸引越来越多的实力地产品牌将战略眼光锁定于此，不断为北塘的发展建设增加新热度与新力量。
不难想象，北塘的未来前景一片大好。“新北塘”指日可期。
北塘能否成为滨城高品质生活的新驻地，让我们拭目以待！
来源：天津掌上滨海
