本
文
摘
要
伴随着国内新能源汽车电池包正在朝着越来越高的能量密度发展。决定电池包寿命和可靠性的关键性能是导热系数和粘接强度。而金菱通达导热结构胶XK-D15拥有13Mpa以上的粘接强度，坐稳国内头把交椅。
整个新能源导热结构胶市场鱼龙混杂，数据造假，粘接强度远远低于规格书所标示。即便是能够生产导热结构胶的企业，粘接强度也不会超过6Mpa。金菱通达导热结构胶XK-D15已经遥遥领先，不但有厂内测试报告，而且还有第三方专业机构测试验证。
采用导热结构胶XK-D15 可简化安装结构、无需机械紧固件、新能源汽车动力电池包的空间有效利用率可提高至少 15%。具有粘结紧固、导热绝缘、耐机械振动冲击、密封防水、抗溶剂、耐老化，降低零件成本、减少系统总体重量，提高自动化生产设备以及安装效率，使用非常简单。适合不同金属与金属、金属与塑料等工程界面的粘结紧固。 不同于传统导热硅胶片。
粘接强度13Mpa以上导热结构胶，金菱通达稳坐国内头把交椅
通过采用专有的原材料粉体改性技术，大大降低了材料粉体的粒径。大幅提高了材料的比表面积，增加了材料的填充比例，提升了导热结构胶整体的导热系数。加上导热结构胶加速老化测试，能够在较短的时间之内精准测试材料的老化性能的变化趋势和老化的寿命。厂内实验室对材料各个方面性能进行全面的测试验证并提供专业的测试报告。不止于此，金菱通达还联合第三方权威检测机构对导热结构胶进行更加专业细致的测试验证。让客户放心，舒心，安心。
金菱通达导热结构胶XK-D15拥有以下无可比拟的优势：
1）导热系数实测1.5w/m*k，比肩国外一线品牌；
2）粘接强度大于13Mpa，超过同行2倍以上
3）采用全自动化导热结构胶生产线，100%确保无人为误差，行业没有第二家
金菱通达导热材料已经批量交货国防兵器装备部，华为、DJI，NIO、广汽等国内知名企业。您还担心啥？
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