本
文
摘
要
问你们个问题：如果只花两万多块钱，能买一辆自动挡马自达睿翼，还会不会考虑其他车型？
好家伙！这还考虑？考虑个锤锤，直接告诉我，车在哪？
上午朋友给我打电话：小乙，10年马自达6睿翼，自动挡，你要不要？2万多块
微笑的大前脸我第一反应就是，这车什么事故，切割了，还是大前嘴一套？
没事故，右前翼子板钣金，前面磕了石头，伤了一点，未修复，其他没问题车况没啥大问题最近二手车行情掉的这么厉害了吗？还是睿翼的行情什么时候这么拉垮了？
其实一直没想明白，作为马自达6的改款车型睿翼，与老马六相比，无论是销量还是二手市场的保值率，可谓是惨淡，2009睿翼年在一汽马自达国产，与第一代马六同堂销售，动力总成分为2.0L+6速手动/5AT;2.5L+5AT两种，全系只有一款手动挡车型（这也是我走不动道的理由）但是这台是自动挡的
车况比我那台好太多了在中国市场的生命周期里，睿翼销量真的是惨淡，可以说是最叫好不叫座的车型之一！但是作为马六的第二代改款车型，外观更加的时尚与大气，车身线条更加硬朗，特别是前脸的自带宽体的视觉效果，哪怕现在看，依然让我惊艳，因为它确实是一辆好车，无论从耐久性，故障率，空间还是驾驶感受来说都是一款优秀的车型！
二手车这个玩意，最怕的就是比较
我觉得我的睿翼买早了，自从中了马六的毒之后，我曾在市场上找了好一段时间的马自达6，委托身边的车商朋友同事都帮忙留意，但是大多车况都怎么样，好不容易碰到一辆车商号称精品车况的手动马六，由于个人求车心切，被车商拿捏的死死的，最后怒亏2000大洋定金（这个后期专门写一篇文章），后面机缘巧合下入手一台手动睿翼，虽然有事故，经不住自己喜欢
同样车况下，如果要在老马六和睿翼做一个选择，我肯定毫不犹豫的选择睿翼！10年左右的马自达睿翼自动挡的市场行情价应该是在3万多的样子，哪怕是在3多的价位里面，它也是最具有性价比以及驾驶感受的B级车，虽然搭载的只是5AT，油门调校比较激进，前段动力很蹿，变速箱的反应绝对迅速直接！
另外当仁不让的一点，这辆车有着一辆家用B级轿车不该有的底盘，双叉臂式独立悬架+横向稳定杆，它的操控性是同级别最强没有之一（包括老马六），底盘有着很高的极限，没有那么多电子稳定系统，响应敏捷回馈清晰，转向增益足够线性，在弯中的响应快并且车身跟随性非常好，甚至可以“劈弯”，如此原始的驾驶乐趣，靠的就是出色的底盘构造。
这台自动挡睿翼，我最终没要，哪怕我自己的车是台大事故，但是它是手动挡的哇！真男人就得三块踏板，最后放上精神信仰ZOOM~ZOOM~
