本
文
摘
要
近日，乘联会发布2022年全国汽车市场信息。2022年1-12月累计，乘用车零售量为2054.3万辆，同比增长1.9%。其中，新能源乘用车批发649.8万辆，同比增长96.3%，市场渗透率达到27.6%
那么，大家最关心的国产品牌，在去年的表现到底怎么样呢？今天，咱们不妨来看看吧。需要说明的是，所有的销量均基于品牌官方渠道公布的数据。
1.比亚迪
2022年累计销量：186.85万辆
比亚迪12月销量高达23.51万辆，同比增长137.3%，全年累计销量为186.85万辆，同比增长152.5%，堪称国内新能源市场最耀眼的品牌。
具体到品牌，王朝、海洋网车型在2022年累计卖出了185.26万辆，占比近87%，是目前销量贡献的主力。具体到车型，就包括了宋、秦、唐、汉、元PLUS，以及海豹、海豚、驱逐舰等热门车型。
经历重组后的腾势，目前仅腾势D9一款车型在售，自上市以来累计卖出了9803辆，在12月份更是取得了6002辆的成绩，发展势态良好。
另外，比亚迪12月份出口新车11320辆，全年累计出口55916辆，同比增长307.2%。随着比亚迪后续产能的释放，其出口到海外的销量贡献肯定会越来越大，潜力无限。
2.吉利汽车
2022年销量：143.3万辆
日前，吉利汽车公布了最新的销量数据。据统计，2022年12月，吉利汽车销量146017辆；2022年全年累计销量1432988辆，同比增长约8%。
具体到品牌，吉利品牌全年累计销量突破112万辆，其中，“中国星”系列2022年总销量259087辆，占吉利品牌比重超23%；领克品牌，全年累计销量达180127辆，累计销量已超80万辆；在纯电领域，几何全年累计销量达149389辆，睿蓝累计销量56140辆。
出口方面，吉利汽车全年出口累计198242辆，同比增长72.4%。值得一提的是，据吉利汽车官方宣布，2023年的销量目标为1650000辆。
3.长安汽车
2022销量：139.04万辆（自主乘用车）
长安汽车公布其2022年全年销量。公告显示，2022年长安汽车销量234.62万辆，同比微增1.98%。自主品牌销量187.46万辆，同比增加6.83%；自主乘用车销量139.04万辆，同比增加15.46%；自主品牌海外销量16.98万辆，同比增加48.83%。自主品牌新能源2022年全年累计销量27.12万辆，同比增加150.06%。
其中，长安CS系列年销量超49万辆，UNI系列销量超20万辆，欧尚品牌销量超22万辆，新能源更是突破27万辆，创下长安汽车5年内新高。目前，长安在新能源方面推出了深蓝SL03、长安LUMIN“糯玉米”、欧尚Z6 iDD、阿维塔11等车型。
4.奇瑞集团
2022年销量：123万辆
奇瑞集团公布了去年的销量成绩，2022年累计销售汽车达到1,232,727辆，同比增长28.2%，首次年销突破百万，不过并未完成年前定下150万辆的销量目标。
分品牌来看，奇瑞品牌作为销售主力，全年销量为908,553辆，同比增长38.3%；星途品牌全年销量为51,142辆，同比上涨37.6%；捷途品牌全年销量为180,067辆，同比增长16.9%。
新能源部分，奇瑞新能源2022年累计销量232,814辆，同比上涨112.9%。其中，奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、捷途大圣i-DM、无界Pro、星途追风ET-i等产品，覆盖纯电动、混动等多领域，都有作出贡献。
5.长城汽车
2022年销量：106.75万辆
2022年，长城汽车全年销售1,067,523辆，连续7年销量超100万辆。其中，海外市场累计销售173,180辆。
具体的品牌销量方面，哈弗品牌2022年销售616,550辆，其中明星车型哈弗H6全年销售288,083辆；魏牌2022年销售36,381辆，欧拉品牌全年销售103,996辆，坦克品牌贡献123,881辆，长城皮卡2022年销售186,715辆。
出口方面，2022年长城海外销量创历史新高，全年海外销量超17万辆，同比增长21.28%。2023年，长城将蓄势新能源，发力全球化。
6.上汽乘用车
2022年销量：83.9万
数据显示，2022年上汽自主品牌销售新车278.5万辆，在集团中占比达到52.5%，其中上汽乘用车销量更是达到83.9万辆，创下历史新高。
新能源方面，上汽乘用车销售新能源车24.3万辆，同比增长50%。在品牌打造方面，上汽集团推出了全新高端智能电动车品牌智己汽车和飞凡汽车，覆盖20万-50万元产品价格区间。目前，智己首款产品和飞凡旗舰车型均实现上市交付。
7.广汽集团
2022年销量：63.37万辆
广汽两大自主品牌销量均保持增长。其中，广汽传祺表现不俗，2022年累计销售汽车362,548辆；广汽集团新能源汽车深受市场热捧，产销屡呈两旺，全年生产汽车273,504辆、销售汽车271,156辆，同比分别增长125.3%和125.7%
写在最后
随着新能源的逐步渗透，以及出口业务的快速发展，国产品牌的格局也大有变化。除了比亚迪一枝独秀以外，吉利、长安、奇瑞的表现也可圈可点，可谓是突飞猛进。随着2023年的到来，国内汽车市场的竞争会越来越激烈。欢迎关注“车域无疆”，在评论区分享你的看法。
