• 1、胜达SUV有混合动力的吗？它的价位是多少？
• 2、观察丨比亚迪、长城、长安纷纷入局，混合动力何时爆发？
• 3、想买辆混合动力的汽车，落地价在30万元左右，有哪些值得推荐？
• 4、预算10-15万之间，选一款油电混合动力车，有哪些车型可供选择呢？
• 5、混合动力技术哪家最强，能推荐一款性价高的混动车吗？

胜达SUV有混合动力的吗？它的价位是多少？

没有混动版的车只有2.0T烧油的！价格从低配的12.69万元当高配的21.69万元之间，因为每个地区价格都有误差，所以，最好去当地试驾，才知道！

胜达SUⅤ目前还没有混合动力的版本。目前只有燃油版，动力总成为2.0T+8AT，指导价从21万到28万。据我所了解，目前的优惠力度还是比较大。其实，燃油版胜达SUⅤ，个人觉得产品力还是不错，动力足够，8AT比汉兰达的6AT还略胜一筹。空间也很大，标配六座。韩系车质量其实也不差，但因为种种原因，销量不佳，所以才有较大的优惠，性价比很高。

观察丨比亚迪、长城、长安纷纷入局，混合动力何时爆发？

长城长安纷纷入局-携手比亚迪的混动汽车已经开始发力

提到新能源混动汽车曾经只能联想到比亚迪王朝品牌，从轿车-「秦」的推出瞬间让比亚迪从二线燃油车品牌占到了C位；颠覆燃油动力汽车的性能和油耗，仅此两点就让王朝汽车成为了明星车型，只是销量只是不是太高，那么混动汽车何时才能真正的爆发（取代燃油车）呢？

长城和长安汽车的全新混动系统的发布，似乎让混动车爱好者看到了希望；毕竟长安有望依靠燃油车成为2021年的销量冠军，长城汽车始终是SUV和皮卡车的双料销冠，以其非常高的市占率和品牌影响力，发力混动汽车也许才能带来行业变革吧，但真正让混动汽车在个人用户市场上占到C位的还是比亚迪，因为这家车企解决了最重要的问题-【成本】。

想买辆混合动力的汽车，落地价在30万元左右，有哪些值得推荐？

混合动力即双动力，汽油发动机+电动发动机机=双擎。

目前油价日益增高的情况下，选择混合动力是个明智之举。

推荐日系车吧，丰田是双擎技术比较成熟并且量产最多的。

一个朋友买了一辆卡罗拉双擎，油耗低得惊人，整天跟我沾沾自喜买对了车。

30万左右混合动力推荐几个靠谱的吧：丰田凯美瑞双擎，别克君越双擎，雅阁混双擎。

这几款在30万销量和关注度是最高的。

另外一定不要买国产双擎，有个朋友买的比亚迪没几年，前几天听说电池坏了，各种问题。

预算10-15万之间，选一款油电混合动力车，有哪些车型可供选择呢？

您好，很高兴回答您的问题，10-15万的预算，您可以关注一下广汽丰田2019款第九代雷凌。全新的雷凌双擎，搭载了丰田新开发的THS混合动力系统，行驶性能和燃油效率进一步提升。

发动机：1.8L阿特金森循环发动机：在街道行驶等不太需要太大马力的情况下，节流阀保持敞开吸入空气，以减少阻力，虽然大量吸入空气，但是在压缩过程中也敞开吸气阀，所以可排出多余的空气进行调整。如此减少无谓的阻力，使“油耗”得到优化，另一方面，在加速等需要大马力的时候，将大量空气与汽油进行充分压缩，爆发出大量热能。

变速箱：E-CVT电子无级变速器：由先进的行星齿轮机构链接发动机以及两台永磁电动机，通过出色的协调运作，减少档位切换时的动力损失。通过永磁电动机瞬时提升转速，实现便捷的动力输出，让您在享受平顺的舒适外，体验切换不同驾驶模式的乐趣。

混合动力技术哪家最强，能推荐一款性价高的混动车吗？

油电混动车型属于节能型汽车，代表车型就是丰田的双擎系列:卡罗拉/雷凌、凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯等系列车型都有混动版本。而本田也有雅阁/CRV/奥德赛/艾力绅等油电混动车型。这类车型不能采用外接电源充电、只是通过回收动能、回收发动机富余能量来为电池充电，或者发动机单独为电池充电，因此也没有采用大容量电池组。油电混动汽车通过回收能量来降低油耗，这类车型百公里油耗不会超过5升，比起同级别燃油车节约燃油2-4L/100km。

丰田与本田虽然都有油电混动系统，但是两者的混动系统有很大的差别。

丰田THS混动起步比较早，可以说是世界上技术最成熟的混动系统。到目前为止丰田的混动车型全球销量依旧超过一千万辆，经住了世界各地的考验，而且耐久性特别好。国外有人专门拿一辆跑了三十万公里的普锐斯做了一个测试，发现三十万公里的普锐斯动力并没有下降、动力参数依然与新车接近。这就是为什么说丰田混动是最成熟混动的原因。丰田的混动系统比较巧妙，利用了一套行星齿轮组把两个电机与发动机完美的结合在一起。

外齿圈与电机2/相连、并通过减速机构与车轮连接。行星轮装在行星轮架上，行星轮架与与发动机连接。中间的蓝色太阳轮与电机1连接。这三个原件是不能解耦的，只要改变其中一个元件的转速，那么另外两个原件转速也会得到改变。这样就可以实现发动机与电动机的无缝衔接，速比任意改变，发动机可以保持在在高效率区间运转。利用率高，配合热效率高达42%的阿特金森循环发动机，丰田的THS混动油耗非常低，卡罗拉/雷凌双擎工信部油耗为4.1L/100km。除了油耗低，动力做到了无缝衔接，平顺性无敌。

这套系统最大的特点就是能耗低，整套系统也一直围着能耗做文章。