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蓝牌照的自卸车(蓝牌自卸车还能上路吗)

【卡车之家 原创】自卸车在农产品运输、建材物料装卸以及废料运输等领域有着不可代替的使用价值,而作为其中相对容易入手的轻卡车型,一直活跃在中小型市场运输当中。而轻型自卸车在工程领域,一直作为主力转运的车型,在砂石、物料等建材转运等应用场景中都是不错的适用车型。

而在这一领域中可选车型也有很多,今天我们为大家挑选两款比较有代表性的自卸车型进行对比,售价均在十万以下,可以说是实惠之选,分别是一汽红塔旗下的经典3系自卸车,以及上汽跃进开拓X100进行对比,这两款车的表现又将如何,我们接着往下看。

外观设计均为经典,内饰风格差异较大

对于外观方面,个人喜好的不同,在外观方面就见仁见智,但同样作为系列车型中最经典的车型,二者在外观方面均能看到家族化的影子。但二者的风格差异还是较大的,经典3系整体风格更加朴素,更适合传统卡车消费者,开拓X100的造型相对前卫一些,整体风格更加时尚,两者定位相似,但在外观设计上迎合的却是不同的消费群体。

内饰风格相差较大,配置均以实用为主

经典3系与开拓X100两款车型在内饰风格上都较为朴素,均为实用至上的设计风格,但在细节处理上依然体现出二者在整体氛围营造上的差别,但相差也并不大。

整体来说经典3系的内饰风格于他的外观保持一致,同样较为硬朗,看上去更加具有力量感,让驾驶者对车辆更加的放心。而开拓X100的内饰更加圆润,整体更加居家,能够带来更加舒适的驾驶氛围。这两种不同的风格你更喜欢哪一种呢?

动力水平相差较大,承载能力不相伯仲

对于砂石建材运输,承载能力以及动力水平是购车首要考虑的因素,对于这两款车型,二者在发动机的动力水平上相差不大,经典3系采用了五速带副变速箱,在爬坡能力上,副变速箱带来的更加充沛的扭矩,使得动力水平更加的强劲。

在发动机的绝对动力上经典3系稍逊一筹,但更高的排量能够为驾驶员带来更好的驾驶信心,发动机并不是影响车辆动力的唯一标准,还要看整体动力链的匹配。

二者在承载能力上相差并不大,但经典3系的装载能力更加优异,当然二者也有动力更高的版本可供选择,开拓X100更是有重载车型可供选购,但在相似的售价下,二者的动力表现差异并不明显。

结语

红塔作为自卸车领域深耕多年的老牌厂商,旗下的自卸车型在市场上一直有着较高的占比,其皮实耐用的形象在老用户的心中根深蒂固。而跃进开拓X100的综合实力依旧不容小觑,在外观及内饰上有着自己独特的风格。不过作为工程自卸车,动力性、装载能力以及通过性均为重要的购车指标,这两款车在这三个方面各有优劣,更喜欢哪一辆还是要看实际需求。当然车辆是帮助自己赚钱的伙伴,这两款车你更看中哪一辆呢?

本文所涉及车型配置,为编辑采集素材时获取,因卡车配置定制化较强,厂家后续不断改进升级,本文车型配置仅供参考,具体以购车配置为准。

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