本
文
摘
要
N和Kg之间是怎么换算的？
牛是力的单位，千克是质量的单位，它们有原则的不同，它们的量纲不同，不能进行换算。
KG：1kg*m/s=9.8n
N：1n=1/9.8kg*/s
国际单位制：
1948年召开的第九届国际计量大会作出了决定，要求国际计量委员会创立一种简单而科学的、供所有米制公约组织成员国均能使用的实用单位制。1954年第十届国际计量大会决定采用米(m)、千克(kg)、秒(s)、安培(A)、开尔文(K)和坎德拉(cd)作为基本单位。1960年第十一届国际计量大会决定将以这六个单位为基本单位的实用计量单位制命名为“国际单位制”，并规定其符号为“SI”。以后1974年的第十四届国际计量大会又决定增加将物质的量的单位摩尔(mol)作为基本单位。因此，目前国际单位制共有七个基本单位。
衣服尺码中得字母是什么意思？
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AH.(Armhole)袖笼
A.S.(ARM SIZE)肘围
B.(BUST)胸围 (BOTTOM)脚口,下摆
B.C.(BICEPS CIRCUMFERENCE) 上臂围；袖宽
B.D.(BUST DEPTH)胸高 (BACK DEPTH)后腋深
B.L.(BACK LENGTH)后长 (BUST LINE)胸围线
B.N.(BACK NECK)后领
B.N.P.(BACK NECK POINT)后颈
B.P.(BUST POINT)胸高点，乳峰点
B.R.(BACK RISE)后(直)裆 (BODY RISE)股上
B.S.L.(BACK SHOULDER LINE)后肩线
B.T.(BUST TOP)乳围
自动挡上P、R、N、D、S、L的含义是什么？
自动挡上P、R、N、D、S、L的含义详细可以参考图片：
自动挡的车型操作并没有那么复杂的哦，通常是D档走天下的，但有些地方还是要注意：
1）下长坡建议用S档或L档，利用发动机制动辅助刹车，提高行驶安全。
2）等红灯或短时间停车等待时，时间超过30s，建议挂N档拉手刹，30s内可以根据习惯选择是否保持D档踩刹车；
3）自动波不能空档滑行，容易因为制动力减弱而造成追尾，并且也并不省油。
4）熄火步骤:平路上，车进入停车位置，踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-熄火；
如果在坡道或者坑洼路面上停车，为了防止P档的卡爪被变速箱的齿轮压住导致摘档困难，可以按照下面方法停车：
踩紧刹车踏板-挂N档-拉手刹-松刹车踏板（让手刹力将车刹停）-挂P档-熄火即可
自动档汽车常常被人戏称为“傻瓜汽车”！
为什么呢？因为它的发明，就是为了让驾驶汽车更加简单化，让驾驶人不再费力费事费脑筋。因此，自动档汽车的操作也都尽量“傻瓜化”了，尤其是现在新推出的自动档车型，都已经“傻瓜”到4个档位了！
1）P位：停车档位，停车时才用的档位。挂P位时，变速器输出轴被锁住。
2）N位：空档位，这和手动档汽车的空档相当。当被拖车或自动洗车时挂入，汽车就能移动。
3）R位：倒车档位。在倒车时，才用的档位。
4）D位：汽车前进时用的档位。它可以在1档至最高档（如4档、5档、6档、7档、8档）间自动换档。
老款自动档车的档位说明
上面说的是比较新型的汽车上采用的档位方式。对于老款的自动档车，还有L、4、3、2、1等档位，意义分别如下：
1）L位：低速档，一般在坡路上用。
2）4档：只在1～4档间自动换档。
3）3档：只在1～3档间自动换档。
4）2档：只在1、2档间自动换档。
5）1档：固定在1档上不换档。
与自动档相关的其他标识
1）E位：经济模式，变速器尽量在高档位运行，可以省油。
2）S位：运动模式，按下此钮后，发动机转速保持较高状态，升档较慢，尽量在低档位运行，转矩输出保持较高状态。
3）❉：雪地模式，在雪地上起步时使用。它可以让汽车以2档直接起步，防止打滑。
4）OD：超比档，按下此钮时，传动轴转速大于发动机输出轴转速，可以让汽车在高速巡航时省油。
5）“+”：手动模式的“加档”。
6）“-”：手动模式的“减档”。
需要注意的是，在拥堵路段频繁停车/起步时，请尽量选择D位；在确实需要急加速超车时，请用手动模式功能直接选择转矩更大的低档位。
延伸阅读
驾驶自动档汽车怎么行驶？
驾驶自动档汽车正常行驶时，变速杆要保持在D位，汽车可在1～4档或在1～3档之间自动换档，驾驶人通过控制加速踏板进行车速控制。
1）挂档失误，怠速纠正。行车中，如果误将变速杆挂入N位，要立即抬起加速踏板，使发动机转速降到怠速时，再将变速杆置于所需档位，继续加速行驶。需要注意的是，千万不要空档滑行，否则容易损坏自动变速器。
2）上坡不大，可用D位。汽车在坡度不大行驶时可用D位，但下长坡时严禁将变速杆置于N位，也不宜置于D位，要用S位或L位，车速要低于30公里/小时。选用L位或S位，可以获得强有力的发动机制动效果，减少行车制动器磨损。
3）条件允许，用超速档。绝大多数新型轿车的自动变速器都设有超速档（O/D档）。当条件允许时，要尽量多采用超速档行驶。使用超速档的方法是：发动机起动后，将变速杆自P位或N位拉至D位，同时按下变速杆上的超速开关，然后逐渐踏下加速踏板，当车速持续升高后，自动变速器的档位便可自动地升为2档、3档直至超速档；如果不按超速开关或按下后再按起来，则变速杆在D位时最高只能得到3个档传动。
4）加速踏板，深踩超车。在超车时，只需将加速踏板快速踩到底，其他操作和注意事项与驾驶一般汽车相同。
5）雨雪路段，用低档位。汽车在雨雪、泥泞的路段行驶，高速档D位容易打滑，要采用低档位，利用加速踏板的大小来控制发动机转速，低速通过。
6）换档模式，选择适当。现代轿车的电子控制自动变速器，大都具有2个或更多换档模式。在换档模式选择中，最常用的是“经济”和“动力”两种换档模式。选用“经济”换档模式时，自动变速器在较低的车速下便可升入高档，而仅在较大的节气门或发动机负荷较高时才产生降档。与此相反，选用“动力”换档模式时，自动变速器要在较高的车速下才升入高档，而在较小的节气门下或发动机负荷较低时便开始降档。
驾驶自动档汽车怎么临时停车?
自动档汽车临时停车时，要根据停车时间的长短来选择正确的停车方法。
1）时间较短，行车制动。一般在等待交通信号灯，停车时间短且变速杆置于D位时，只用行车制动就可以了，因为这样只要一放松制动踏板便可重新起步。
2）时间稍长，D推N位。如果停车时间稍长，最好将变速杆由D位推至N位，否则会使自动变速器油升温过高，影响其性能和使用寿命，这一点在夏季堵车时更要注意。最好同时拉紧驻车制动杆，以免制动稍微放松时汽车向前冲而发生意外。
3）大坡停车，驻车P位。如果在坡度较大的坡道上停车，应拉紧驻车制动杆，并将变速杆置于P位。
我出版的相关图书
所有的自动挡车型都会有P、R、N、D四个档位，他们分别是：
D：行车档——Drive，既然是自动挡，电脑会自动选择合适的档位，我们平时在手动档中常见的1、2、3、4档都 *** 到一块，成为了D档，目前的自动挡车型主流有6个档位，稍微高端一点的拥有9个档位甚至更多，这么多档位可以使换挡更为平顺，如此之多要是放在手动挡中，难免过于复杂。
N：空挡——Neutral，离合器与发动机分离，虽然在手动挡车型有空挡滑行省油的说法，在自动挡您可千万不要尝试，因为完全由电脑控制的燃油喷射不会在空挡状况下就停止喷油，反而部分车型甚至有刹车消失的现象，十分危险；
R：倒车档——Reverse，几乎所有的车型行车档D和倒车档R之间都会用N档分隔，但是你不要以为这就是防止你前进中误挂入倒车档的全部安全措施，实际上自动挡安全得多，大部分变速箱都足够智能，如果在行驶过程中挂入倒挡电脑会不响应倒挡操作，并且在仪表盘上提示此错误操作。
华为jsn-al00是什么型号？
jsn-al00是华为荣耀8X高配置6GB RAM型号。
华为荣耀8X低配置6GB RAM参数：
别名：jsn-al00
CPU频率：2.2GHz（大四核），1.7GHz（小四核）
核心数：八核
RAM容量：6GB
ROM容量：64GB/128GB
存储卡：MicroSD卡
扩展容量：400GB
电池类型：不可拆卸式电池
电池容量：3750mAh
4G网络：移动TD-LTE，联通TD-LTE，联通FDD-LTE，电信TD-LTE，电信FDD-LTE
3G网络：移动3G（TD-SCDMA），联通3G（WCDMA），电信3G（CDMA2000），联通2G/移动2G（GSM），电信2G（CDMA）
SIM卡类型：双卡（2+1卡槽，双Nano-Sim卡+micro-SD卡）
