本
文
摘
要
说到保时捷的跑车，911毫无疑问是最经典的，在我们这也是成交活跃，之前写了不少交付作业。不过今天不是聊911，而是“小弟”718，在“小跑”里算是非常热门的车型，去年全球也卖出去超过2万台。今天就来分享一位车主的提车故事：
这是台2022款718 Boxster，今年10月份通过我们交付给来自宁波的周先生，是送给家人的礼物。车辆含选配总额67.59W，最后67.29W成交，并附送了装潢件。
这个JG在当时是有一定优势的。因为这台Boxster是冰莓粉的车漆，保时捷官网现已无法选配，所以JG上相比其他普通颜色更为坚挺。10月份那会有些冰莓粉的车源还在加价，我们交付的这台通过申请，高低还让了点，周先生对此也比较认可。
很多人说718是“小911”。的确如此，只看这个前脸，有多少人会把它看成一台911？保时捷家族式的“青蛙头”、低趴的姿态、红色的软顶敞篷，冰莓粉的特殊车漆，让这台718出场就是焦点，开出去回头率非常高！不输911。灯光配置一般，原厂标配的是氙气大灯，日行灯是LED。
相比硬顶的Cayman，敞篷的Boxster颜值的确更高。所以，同等配置情况下，价格也要贵些。侧面看过去，车身比例完美，一台拉风的小跑车或许就是这个样子。车长4米38，宽1米8，高度只有1米28，整备质量1416公斤，跟一些1.5T的B级家用轿车差不多。
车门后方设计了侧进气口，这在一般的911上是看不到的（Turbo S及GT系列除外）。五星轮毂是原厂标配，18寸Boxster车轮，轮胎选用的倍耐力，前235/45 R18，后265/45 R18，原厂标配胎压监测功能。
这个角度看过去是不是不太像一台60多万的保时捷？非常的拉风。车尾相比一般硬顶跑车明显更长，自带可升降的尾翼，底部排气是中置，带超大口径尾喉。尾灯全LED，内部带黑化设计。牌照框上沿有个倒车摄像头，这个选装得8100，而且基本都会选，毕竟开718的很多是女士。
车内选装特殊颜色波尔多红真皮内饰，非常的艳丽，这种小跑车选这种配色最合适不过了。车内功能区布局非常的对称，且中控区域保留了大量实体按键，这跟现款911风格就不一样了，跟991时代的911倒比较类似。仪表盘是机械+液晶的组合，正中是转速表以及挡位显示，左侧是时速表，表底280km/h，实际极速为260km/h。右侧液晶屏可以投射多种信息，包括多媒体、车辆信息、导航地图（如有选装）、胎压等。
除内饰颜色外，车内主要选了BOSE音响，14600。另外就是无钥匙进入，这个得7400。座椅是14向电动调节，带加热跟记忆功能。三幅式真皮方向盘右下方带驾驶模式控制旋钮，说明这台车选装了Sport Chrono组件，在中控台上方对应有计时秒表。
很多人嘲讽718动力弱鸡。其实不然，按同排量同缸数算，718绝对是顶级水平。2.0四缸发动机账面数据看着非常一般，250匹马力，但可以做到5.4秒破百（这台车带SC组件以及动力转向升级版），因为它是保时捷。低重心的水平对置发动机、纯正的中置后驱、被誉为“最强民用变速箱”的PDK、保时捷深厚的底盘 *** 功力，这些都统统都给到了。
周先生是我们的新朋友，9月28号初次交流。在跟我们沟通之前，周先生已经问遍了当地的保时捷4S。需求就是冰莓粉的车漆，选配不要太高，近期能够提车的。一开始看中了我们的一台现车，不过被人抢先一步定走了。我们继续按周先生的需求去找车，当天晚上就找到了一台10月份的期货（交付的这台）。当时车辆已到港，等待清关。
10月上旬，车辆顺利到店。因为YQ因素，加上距离车源地太远，周先生不方便亲自去提车，委托我们10月11号到店代为提车。我们工作人员提前一天到达车源所在地，第二天一早就去店里提车。车辆内外都无瑕疵，我们拍摄了照片及视频给李先生远程过目，确认没问题后安排物流拖车运输至宁波。这次跟李先生的是初次打交道，本人都没来看车就直接提车，尤其是在如今“大环境 ”不好的情况下，这份信任更是弥足珍贵。在此，我们深表感激，衷心祝您用车愉快！
