本
文
摘
要
领克03值得买吗？
我最满意我03的地方就是空间吧，对比过就知道，03的空间和同级车比真的挺有优势的，这车开起来静谧性很很好。
我们先从领克03的定位上来看，领克03算是吉利里的一款较为高端的车型了，和帝豪这些车型相比起来逼格还是要高上一些的，甚至比思域、卡罗拉这些车型还要更加高端一些，然后再来看一看核心技术方面，有着沃尔沃技术的支持，领克03的表现肯定不会说多弱的喽，但是不得不承认的是，和同一水平线的合资车相比起来还是存在着一定的差距的。
但是从外观上来看，外在的颜值还是比较吸引人眼球的，我对于领克03的外在的颜值还是较为的满意的，继承了之前车型的青蛙脸的设计风格，进气格栅分成了上下两层，这样的设计看起来层次感非常的鲜明，而且上格栅的左右两侧连接着大灯，形成了一个整体，一体式的设计从视觉上来看，拉宽了车头的宽度，还是较为的上档次的。
最后要说的就是这款车的动力部分了，因为很多人都对三缸发动机不太有好感，但是8.6秒的实测成绩比大多数同一水平线的车型还是要优秀一些的，并且在油耗方面也有较为出色的表现。
综合上述的几个方面来看，领克03绝对算的上是一个不错的选择。
领克03是否值得入手可以通过分析这台车的优缺点以及竞品车型判断，首先说明领克属于合资品牌所以竞品同样选合资。
领克03对比解析
指导价11.68-15.18万，车身尺寸4639*1840*1460、轴距2730mm，紧凑型四轮独悬三厢轿车，平台为沃尔沃背书的CMA。安全配置水平合理，其他配置主流。
仅从价格来看判断我们挑出一台同样定位的福特福克斯来对比，三厢版福克斯1.5T三缸版指导价13.48-15.08万，三厢版车身尺寸4647*1810*1468、轴距2705mm，紧凑型轿车同样是四轮独立悬架，安全配置级别与领克03相同。
发动机变速箱对比
领克03的发动机以沃尔沃DE T4四缸机为基础打造，1.5T直列三缸涡轮增压发动机分为高低功率两个版本，以高功率版本为例最大功率132kw、峰值扭矩265牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，1500转能最强发力的发动机可以实现7.9秒破百，性能还是比较乐观的。
福特福克斯同样是三缸涡轮增压1.5T发动机，最大功率135kw、峰值扭矩243牛米，变速箱匹配8挡手自一体。增压器在1750转最强发力持续输出到4500转，然而这套动力组合的最好成绩也仅为8.9秒。
两台同排量三缸发动机加速能力有一秒的差距，操控方面虽然是同样的结构但 *** 水平会体现出很大的差异，然而CMA平台毕竟是沃尔沃的作品后期还会以同平台生产沃尔沃的车型，对这个品牌的车熟悉的话不会对其操控质疑。
1.5T领克03顶配17W落地亏不亏？为什么？
三缸的领克，落地价10万内可以接受，超过这个价就是耍流氓!
迈锐宝xl，雅阁1.5t，哪个不比三缸强？还有三缸吹，你开三年，你看车子抖不抖。还不如买个2.0t，四驱的领克03
1.5t落地17w 那就要看你怎么想的了 喜欢就买 17w可以买很多2.0t的
给你写答案的这些人里，我不知道他们有没有真正的去领克4s店看过车，坐过，试驾过，说实话，前两天我打算购买人生第三辆车，前两辆，一辆还在开，另一辆已经出手，开始我是奔着两田去看车的，雅阁，凯美瑞，以及刚上的TNGA架构的雷凌，两田可能真的不愁卖，销售并不打算推荐我想看的混动车型，一个劲推荐他们库存充沛的，日系车的内饰我也不想吐槽，但整体下来确实体验让人失望，可能我期望稍高，别克我没去看，但我还看了现代的菲斯塔，顶配，但做工实在不敢恭维，后门内侧竟然可以看到焊点，我去，所谓的鲶鱼大嘴也是有点欣赏不来，帅的有点突兀？标致508倒是真心不错，小巧的方向盘，很有赛车的感觉，内饰和电子档杆让你有赶上时代的感觉，真的，对比刚看过的日韩系，确实这样感觉，后排座椅都非常精致，皮座的菱形格走线凸显豪华感，但标致的4s店，现在怎么看都有种随时准备跑路的感觉，再加上底气十足的没有任何优惠告知，我只好告辞，进了不在计划之内的领克，我知道领克对了一堆世界顶级品牌，一直对吉利麻将牌审美和四轮沙发的梗比较介怀，但看了领克，静态仔细体验并试乘了一下，我知道我该换换观念了，不吹不黑，真的是国际一流质感，任何一个小细节都很精致，绝对可以感受到放低自己的诚恳的造车态度，甚至好于同等价位的奥迪（那些说不如选A3的，你先去试试车再来逼逼），我也知道存在品牌溢价和市场认可度，所以更显的领克性价比十足，销售代表毫不介意我针对三缸机的疑问，引擎盖掀开让我摸，抖不抖？真的抖，但可以接受，我开过的三缸机车实在少，就一款， *** art（那抖动，发动的一瞬间，你不会怀疑自己开的是手扶），引擎盖合上再摸，几乎感觉不到，更不要说行驶中跑开了， *** art一个三缸机在 *** 底下，跑起来都撒欢的感觉不到了，再说了，还有些吐槽发动机时间久了脚垫松动什么的，跑多久算久， *** art那种简陋的不能再简陋的发动机舱，三缸机跑了十几万公里的大有人在，怎么没人喷发动机松动了？
