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文
摘
要
| 农机小课堂 | 现状分析
2017年我国拖拉机市场不尽如人意，无论是产量还是销量都不同程度下滑，据中国农机工业协会企业管理委员会统计，行业骨干企业大中型拖拉机生产22.7万台，同比下降25.75%，小四轮拖拉机生产17.7万台，同比下降18.67%，手扶拖拉机生产10.87万台，同比下降29.45%。拖拉机产量继续下滑，但下降幅度有所收窄。拖拉机产量下降的同时，产品大型化依然在延续。2017年增长最快的是150马力以上的大拖拉机，深松作业补贴 *** 、机手对高作业效率的追求、土地流转加快等因素进一步拉动大马力拖拉机需求增长。到年底行业骨干企业大中拖的库存数量增长了20.51%，表明多数企业预测2018年大中拖市场会有较好的表现。
拖拉机是农机行业的代表性产品，然而高端不足、低端过剩，这种现象却广泛的存在于这个行业中，甚至部分大马力拖拉机也存在产能过剩的现象。据网络数据表明，我国大中拖生产企业达185家。面对逐渐趋于饱和甚至说面临逐渐萎缩的拖拉机市场，这样的产能可以说是严重过剩。阵痛期到来，市场资源重新整合、技术革新、设备升级、创业潮、倒闭潮，到今年年底，究竟有多少家企业能够突出重围赢得更大的蛋糕呢？在新的一年里，拖拉机市场会反弹好转吗？
影响拖拉机市场走势的因素：
1、排放标准切换。2017年是国三切换元年，用户对国三产品市场表现、服务能力、配件供给等观望心理浓厚，延迟甚至放弃更新计划，影响拖拉机产品销售和更新。再加上2015年下半年和2016年下半年，两次国二产品对市场需求的透支，加重了拖拉机市场低迷状态。
2、用户购买力下降。受主要粮食作物收益下降、购机投资回报周期大幅延长、外出务工收入减少等多种因素叠加影响，直接导致用户购买能力和购机积极性下降。再加上河南、内蒙、江苏、安徽等省份不同程度的调减拖拉机单台补贴额度，相当于增加了用户购机成本，对用户的购买能力再次提出挑战。
3、深松整地和秸秆利用指标的衍生需求。近些年深松整地已经深入农机行业人士的心坎里，每年深松亩数指标不仅对深松机市场有拉动托用，对于给深松机提供动力的拖拉机的衍生需求也相当可观。还有就是近两年农机行业相应“绿色环保”为导向的号召，对秸秆离田、还田机具的补贴力度加大，类似于深松机，为秸秆离田、还田机具提供动力的拖拉机衍生需求再次显现。2018年拖拉机市场或将呈现以下特点：
1、大轮拖值得期待，160-180马力或将是大型拖拉机的主要增长点。随着我国土地流转的加速，以及农业、农机合作社，农村集体组织，家庭农场，农机企业，粮食运行商等农村群体组织的崛起，我国农村将迎来规模化、集约化经营浪潮，农机大型化趋势将成为未来几年农机市场的主旋律。2018年，160-180马力或将是大型拖拉机的主要增长点。
2、中轮拖或将稳中有升，50-80马力或将是中型拖拉机的主要增长点。中轮拖主要用于满足一家一户使用需求。影响购买的主要因素有：用户收入、产品适应性及部分区域取消中轮拖购机补贴。最近几年，中型拖拉机正在慢慢挤占小型拖拉机的作业空间。随着平原地区的小型拖拉机逐年被淘汰，再加上这两年用户对“国三”中型拖拉机使用习惯已经逐渐掌握，畏于大型拖拉机的高价格，暂时用中型拖拉机代替的“小农”心理，或将使中型拖拉机市场持续稳定。2018年，50-80马力或将是中型拖拉机的主要增长点。
3、持续低迷的小马力拖拉机市场。大田作业是趋势也是未来的方向，这其中的主要战力便是大中型拖拉机，小型拖拉机的作业空间进一步被压缩或许将来只有在不适宜规模化作业的偏远地区才能见得到他们的身影。但是内销转出口或许在一带一路的政策引领下会成为小马力拖拉机新的突破口。
| 农机小课堂 | 得出结论
产能过剩、粗制滥造、恶性竞争，当前，农机产品市场可以说是一片混乱，亟须市场资源重新整合。所以，2018年的拖拉机市场总体还是比较低迷，虽有可能触底反弹，但不会像前几年迎来爆发性增长，市场资源重新整合之前，行业内的恶性竞争将会是主旋律。我们期待这拖拉机市场能早日完成产业整合升级，重现荣光。
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