本
文
摘
要
- 1、丰田皇冠降到23万，这车怎么样？
- 2、2018皇冠时尚落地价多少？
- 3、12年的皇冠，实表9万公里，车况保养良好，二手卖20万3千元，值得买吗？为什么？
- 4、皇冠轿车即将回归！这台60多岁的“老前辈”还有市场吗？
丰田皇冠降到23万，这车怎么样？
最憋屈的日系旗舰，车长超5米，2.0T+8AT，奈何识货的人不多
一直以来，日系品牌在国内的知名度都是比较高的，无论是本田汽车也好，还是日产汽车以及其它的日系品牌，其旗下的轿车车型和SUV的销量表现都是不错的，但是我们今天要聊的这款日系旗舰，就是丰田旗下的一款车型，这款车型在当年和宝马5系以及奥迪A6L都是同级别的车型，而且它的车标和丰田其他的车型也是有所不同的，但是这款车型在今年2月份的销量仅仅只有1000台左右，而且在前几个月的销量表现也一直都是非常差的。
丰田皇冠这款车型，定位是比较高的，比目前的丰田凯美瑞以及刚刚上市的丰田亚洲龙的定位还要高，可以说是丰田旗下的一款旗舰车型，新车的整体外观设计特别的大气，整个前帘采用的是全新的设计风格，进气格栅的面积很大，并且使用了很多镀铬装饰条档次感很足，不仅仅如此，配置方面的表现也很好，例如，全系使用的都是LED的大灯，而且标配LED日间行车灯，自动头灯，雾灯，大灯高度可调以及大灯清洗功能等等，据说这款车型无论是外观设计还是配置都在彰显着它的旗舰地位。
这款车型的车身长度为5020毫米，定位也是一台中大型车，但是它的起步价仅为25.48万元，顶配车型也不过才38.18万元，无论是价格还是车身尺寸以及配置，丰田皇冠可以说都不输同价格的其他事情，但是，这款车型尽管和大众帕萨特价格相同，但是销量和帕萨特可以用天壤之别来形容，整个车身侧面的线条设计同样很豪华，特别的稳重大气，车窗的座位还使用了一圈镀铬装饰条，整个车尾的设计层次感比较强，使用了当下很多流行的元素，比如说一条镀铬装饰条，将两个后尾灯连接了起来。
2018皇冠时尚落地价多少？
不加宽20公分左右 依然失败
12年的皇冠，实表9万公里，车况保养良好，二手卖20万3千元，值得买吗？为什么？
肯定不值啊，我买的12皇冠沙龙版才14.5，你怎么也不能贵出来8万吧。。。。。
值得拥有的一台好车，尽管这些年品牌价值有所下降，但不失一小撮人群低调拥有的高品质好车。喜欢的人无所谓价格。二手价格随着15代与霸道退市增长。今后二手市场应该越来越少。特别是成色好的一车难求！3.0排量的将水涨船高或凤毛麟角。真心不错的二手保值增值可能的日系车代表之一车型……
花20w买啥2手车都不值得，最直接的就是老化问题，橡胶、塑料、天窗遮阳板顶棚等内饰胶粘的东西，都有不同程度老化开胶。建议买个新车，安全安心比面儿重要得多
哈哈，新车才24万，你说值得买吗
如果按价钱购买了此类车子的人，估计是脑子出现了问题，需要看医生了！要么是不懂得车子类型的人！机动车无论那种类型，都是有年限的。
根据咱们国家机动车相关规定，营运车报废年限为十五年，而私家车使用年限是审验无法取得绿色环保标志为限（不合格），地方法规是（省内～外省）（省，市）过户的（国标五）方可转入。
皇冠轿车即将回归！这台60多岁的“老前辈”还有市场吗？
凭借着丰田皇冠133在90年代打下的两口口碑，第12代皇冠在一汽丰田国产后，曾经在国内市场取得过骄傲的战绩。而到了14代皇冠的时代，竟然以停产的方式谢幕了。这次皇冠轿车的回归，自然是有它应有的市场的。
我们先看看这台即将回归的丰田皇冠：
再看看90年代叱咤进口车市场的丰田皇冠133：
还有无数皇冠铁粉念念不忘的12代皇冠：
这种级别的车
外形款式 严肃程度
输出排量 都极其重要
还有汽车前脸的设计
就可以拉动一定的销售量
还有车身的柔和圆润
也是影响销售的一项重要内容
假如设计
还是走偏执非国际化路线
皇冠要想达到畅销很难！
再有重要的就是
厂家不付费咱也不会说！
