本
文
摘
要
轩逸经典最低多少钱？
日产轩逸这款车在国内的知名度还是比较高的，这款车型目前有经典款车型和新款车型同时在销售，优惠的幅度比较大，所以说这款车每个月的销量表现基本上都是维持在三万台左右，经典款的车型在整体的外观设计方面，虽然说不如新款的车型漂亮，那是经典车型，所使用的发动机变速箱以及底盘和新款车型都是一样的，所以说如果你能接受经典款车型的外观，那么性价比的表现还是非常不错的。
值得一提的是，如果说你的预算资金比较多，完全可以考虑新款的日产轩逸，因为新款的日产轩逸是符合国内的排放标准的，并且整车的外观设计也更加的漂亮，整体的内饰设计方面，新款车型在中控屏幕上做了一个很大的升级就是搭载了智能语音互联系统，在实际的使用过程当中是非常的方便的，
轩逸经典自动舒适版落地多少钱？
日产轩逸经典 1.6XE CVT舒适版指导价为10.86万元，目前终端优惠在1.4万元左右，全款落地价为11万元附近，基本上是花新款乞丐版的钱买一台经典CVT，老款的造型主要被很多保守消费者所喜爱，低调可靠、空间宽敞、维护便宜是最大特点。
经典轩逸延续老一代HR16发动机，可以输出最大126马力和168牛米扭矩，动力表现还是非常出色的，搭配cvt变速箱实现极低的油耗，相比新款少了些许迅猛，但日常代步绰绰有余了。
经典轩逸在住被动安全方面提供了胎压报警、刹车辅助、牵引力控制等基础功能；为进一步降低油耗，还增加经济模式可选。轴距为2.7米，内部空间非常宽敞，配合柔软的大沙发营造极其舒适的乘坐感受。
在其他配置方面，主要提供了手动空调、车内pm2.5过滤、速度感应式雨刷、外后视镜电动调节、车窗防夹手、u *** 接口、织物座椅、发动机电子防盗等功能，不算多么丰富，刚刚够用。
从配置来看主要保留了实用性比较强的，至于液晶屏、雷达等没有出现，不过这些都可以后期加装，经典主要还是凸现性价比，满足部分仅以代步为主的客户需求。
2018年日产经典轩逸的最高配版本要多少钱？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
日产轩逸是目前国内最畅销的紧凑级家用轿车之一，2019年前四个月累计售出新车14.09万台，平均月销3万以上，消费者认可度极高。
轩逸经典款外观设计比较传统，前脸老的日产家族语言，大的包边镀铬装饰中网十分沉稳，车身侧面线条也很简单，流畅度较高，后尾部也相当饱满，整体看上去稍显不够现代，不过也属于比较耐看的那一类。
动力方面，搭载一台1.6的自吸发动机，最大功率91千瓦，最大扭矩153牛米，高配变速箱为cvt,零百成绩11.8秒左右，日常加速超车完全够用，能满足家庭需求。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁， *** 风格偏软，滤震舒适度不错，细碎颠簸处理的很好，忽忽悠悠，颇为安逸，在市区行驶很从容。
空间方面，车身轴距2700mm,后排腿部空间两拳左右，头部三指，后备箱容积504升，拉人也好载物也罢都没有什么压力。
售价方面，2018款轩逸经典目前只有两款车型在售，高配的1.6cvt舒适版，裸车报价在8.98万左右，全部落地再加购置税7741，车船税420，强险950，商业险4231，上牌500，共合计10.36万左右。想要再高的配置可以看19款轩逸经典顶配的1.6cvt智联豪华，裸车报价9.83万左右，全部落地11.31万左右。
轩逸经典落地11W，英朗1.5L落地9W各位会选择哪一款？
别克英朗
如果是我，我会选轩逸经典。咱们从耐用性、乘坐体验和保值率方面来说说！
轩逸经典继承了日产车移动大沙发的优点，乘坐舒适而且配置的是CVT变速箱，虽然加速不是十分暴躁，但是够丝滑顺畅，配合不到1.2吨的车身还算够用。
英朗是别克在华多年的车型，由于品牌和品质从10多万级别掉到现在这个接近A0级别的价位，首先市场认知度就差一些。它的动力总成1.5自然吸气发动机配合6AT，这个相对日产的轩逸经典的耐用性是有优势的，但是平顺性别克做的一直不太好，接近1.3吨的车重加速有点肉。这款车的轴距比轩逸小了6厘米，乘坐空间略显紧凑，这点是比不过轩逸的。
耐用性和保值率挂钩吧，轩逸车小毛病少，车轻，车漆薄。英朗小毛病多，车重，油耗较高。简单的对比就能看出来，轩逸的保值率会高一些。
综合以上，我会选轩逸经典，谢谢！！！
