本
文
摘
要
今天是复盘历史牛股的第二期,将回顾07年大牛市当之无愧的第一牛股中国船舶(600150)。
从行情的级别看，06-07年可以算是A股历史上持续时间最长，涨幅最大，结构性最完整的一轮牛市行情，而作为大牛市中的龙头股，中国船舶为市场带来了一个新的炒作概念——“资产注入”；作为第一高价股，打开了其他股票的上涨和想象空间；其涨势之凌厉，走势之标准，很难找到一个与之媲美的股票，所以这是一只可以当做教科书来研究的个股。
本号的头像也是截取了中船主升浪中从06年开始，在19个交易月中拉出18根月阳线的走势，当时选头像的时候想哪只股票涨得最凶，脑海里第一时间跳出的就是这货，印象中还没有哪只其它的股票还能有这样的走势。
中船成为牛市中的龙头是因为运气好资产注入后由一个ST变成一个绩优股吗？是因为碰上了造船行业的春天挣得盆满钵满？也许这些原因都有，但在本人看来都不是主因，从技术分析的角度去看，他成为龙头有其必然性，而非偶然性。
1、有一本书叫《史丹·温斯坦称傲牛熊市的秘密》，里面推崇一个指标叫相对强度，而中船在06年启动前的建仓期，就是对相对大盘强度最好的诠释。在大盘从1783跌到998的腰斩过程中，他走出了一个完美的上升趋势并逼近历史新高，什么是强势股，这就是。所以那些连大盘都跑不过的股票不需要我们浪费时间，所以我们常说大盘走弱才是检验个股强度的最好时机。
图形清晰度一般大家可以用自己的交易软件去复盘。从上图我们还可以看到，在整个建仓过程中，股价多次回踩确认年线，并带动年线走平并调头向上，这也是很多牛股常用的一种作图手法。
2、中船第一次拉升是在突破历史新高之后，涨了4倍，搁现在这都能算牛股了，可熟悉后面剧情的投资者都知道，这不过是热身。说到这又要提一本书，就是欧奈尔的《笑傲股市》，欧奈尔擅长的买点就是历史新高买入，而回顾A股历史你就会发现所有大牛股至少有六成的主升浪是在突破历史新高以后展开的，所以历史新高买入是骑牛概率最高的方法，甚至没有之一。
3、利用股改的机会缩量回踩并清洗浮筹和获利盘只会，真正波澜壮阔的主升浪开始了。
4、颠覆三观，摧毁认知的主升浪，19个月拉出18根阳线，从启动的时候开始把K线图一根根往右移，随着屏幕的推进才能体会当时的震撼。整个拉升过程中除了开始缩量回踩的时候碰了下20周均线，到结束前连10周均线都基本不碰，就是沿着5周均线推推推！用来做头像真是再合适不过了。
5、这是一个有追求，有品位有洁癖的主力，最高价刚好做到300，连出货都要做一个这么标准的双头
至今仍记得第一次仔细复盘中船时的震撼和欣喜，原来股票还可以走的这么标准，原来技术分析在趋势形成后是如此有效，以至于后来很长一段时间经常翻出中船的走势反复看，希望能把这种走势刻在脑子里，心里想着下次再碰到就发财了。事实上相似度特别高的走势是很难重现的，因为每个阶段市场的环境都在不断变化，但中船走势中相对强度，上升趋势及历史新高突破后的主升这几个关键点，却是在任何时候都有效的，与它细节不同但形态类似的股票在市场上仍然不断出现，比如曾经的冠豪高新，比如曾经的广晟有色，比如曾经的东方财富，以后有机会再一一复盘，下期见。
