本
文
摘
要
2020年2月6号，在家吃了睡，睡了吃整整15天，着实该做点什么解解腻了。发点兴趣爱好作业放松一下。当前疫情，不出家门就算是为社会做贡献，长那么大终于有了我等穷逼在社会面前表现的机会了，哈哈哈！
言归正传今天的作业主角，瑞典IRT烤漆灯，在我们汽车喷漆业内IRT绝对是信仰般的存在，我开店到现在也没敢想一下买一个IRT的烤灯，贵到不敢想，最起码对我来讲是天价烤灯了，着实买不起。这个牌子装在喷漆房那种三维烤灯据说七十多万·····额·····
说实在的我真的说不上他为什么那么贵？起步价都两三万的灯具~~~但是相比市面上常见的几百块钱一两千的烤灯而言，IRT灯管我只能说他确实是短波红外线的。油漆干燥设备为什么要用短波红外线 ？主要是短波红外线烤灯烘烤方式是作业板件由内到外发热，普通烤灯由外往内发热油漆表面干燥过快会导致痱子，鼓泡一些缺陷，实际用了一下IRT在效果上与普通灯管差别不是那么离谱，但是确实是有些区别，加热快，温度高，距离远，面积大，最重要的是真的板件里面比外面热的。总体来说还是蛮爽的。
信仰品牌肯定是要有信仰级的做工，做工这方面真的是无可挑剔，包括整个机身的重量平衡做的真的很完美，我有一个国产烤灯，灯头重底座不稳总是底座总是翘起来，我真害怕用着用着翻车了，IRT这款烤灯灯头都是铝合金，很轻，整个烤灯在移动时候特别稳。
开始上图↓
东西到手就这样的成色，不过我很满意了，哈哈
对于一个专业做钣金和喷漆的技术员来说这种成色并不算烂
具体这个设备多大岁数，我预测可能得有六七年了，有点锈
之前使用确实是不在乎，看着心疼啊
全部分解。准备干活
螺丝要保存好，这是我们一贯的工作风格。
先粗略的把原厂漆脱掉，
然后再用P80-P120-P180砂纸打磨光滑
这个灯管一千多一根好贵啊，运输中断了一根，心疼半天，。
还有两根能用的，灯管都要小心翼翼的翻新出来，
翻新之后很新。
脚轮必须要拆解了翻新，看后面图效果
断的这根灯管···
先把正面灯头翻新出来
灯头是铝合金的，之前有些磕碰变形，用锉刀一点点修整。
开始翻新灯头背面，长期积累的漆雾很难出来，最终要的是在翻新过程中要尽量减少对她的伤害。
这是我用压缩空气清过灰尘后的散热风扇，即便是这样这个风扇转来起来一点多余的噪声都没有。
拉丝不干胶标签，激光打印，清理很容易把上面的内容擦掉
小心翼翼，最后还好，标签上的字迹都挺清晰。
灯头背面翻新搞定
清理这个风扇
一边干活一边嘀咕这东西质量真好。
没毛病。崭新的！
控制盒！这个····我绝对不会把我的工具用成这样。绝对不会！
这才是她原来的样子
很清爽
一点点抠出来的成色
手有点脏，摸得没有刚翻新出来时候那么新了，等组装完，在重新清洁一下。
灯架子可以喷起来，表面防腐和内腔防腐我们这次要给他做彻底。
灯头把手
这样舒服多了
螺丝必须要翻新出来！
脚轮和螺丝 都翻新完，之前工艺就是镀锌，我们给他喷上伍尔特的镀锌剂，效果也不错
这四颗螺丝直接给他换了，丰田酷路泽原厂的底盘螺丝，很搭啊。哈哈
IRT-300当初售价好像三万这样吧，这个牌子的三维烤灯装在喷漆房的买一辆奔驰E300都富裕。
照片拍的不太好···
全部搞定，看下细节！
各个关节原厂都是加了铜管，应该是为了抗磨损吧？我们把所有关节都抹上伍尔特的润滑脂
彻底搞定
真的很漂亮
最后祝愿新的一年，不管是在哪的所有同胞，都能够平平安安，顺顺利利。
