本
文
摘
要
为什么有些汽车的刹车盘很容易生锈？而有的不怎么容易生锈？为什么呢？
请提问的朋友不用担心，汽车的刹车盘生锈是经常发生的一种现象，车辆洗车或者天气潮湿或者行驶过程中趟水就会导致刹车碟生锈。
刹车盘为什么会生锈？
这和刹车盘的材质有关系，刹车盘有几种材质类型，一是碳纤维刹车盘，具体就不说了，赛车才会使用。二是陶瓷石墨材料盘，这种盘导热系数好，耐热性高，噪音小，价格适中。三是，普通的半金属刹车盘，有含铁的也有含铜的，导热性能适中，耐热性能也就算可以，关键是价格便宜。
咱们普通的车基本都是用半金属刹车盘，但是有个现象大家观察一下，德国车和美国车洗完车，也就是等着擦干净车的功夫，刹车盘就会生锈，日本车的刹车盘不会，但是这并不代表车的好坏，这是各车厂对造车要求和行驶感受不同的选择导致使用哪种材料的刹车盘。
最后总结
车辆在行驶过程中趟水后继续行驶不会发生生锈的现象，趟水后就立刻停车，或者洗完车就立刻停车库，第二天再开时刹车盘就很有可能会生锈，而且行驶时还会发生滋滋滋的声响，严重的时候刹车片还会和刹车盘锈在一起，起步时需要猛加油门，然后崩的一声才能让刹车盘和刹车片分离开。不过，都不用担心，在行驶过程中踩几脚刹车就可以把锈磨掉了。
有些汽车的刹车盘很容易生锈？实际上绝大多数车子的刹车盘都会生锈，因为只要是钢制刹车盘、就可能生锈，而市面上几乎95%的刹车盘都是刚制的，所以都有生锈的潜质，只有极少数高端车会采用陶瓷刹车盘、碳陶瓷刹车盘、碳碳刹车盘，当然后面这两个已经属于超跑范畴了，实际上采用陶瓷盘的车子都少！
那么市场上绝大多数车子的钢制盘，遇到潮湿的环境生锈、是不是很正常？当然是正常的现象，铁在潮湿环境一段时间后、生锈是必然的结果；有的时候只是一夜之间，刹车盘就会生锈，甚至刚洗完车、就会生锈，所以请以一颗平常心去对待这些铁锈；如问题所描述，有些车可能也是刚制盘，但却不容易生锈？如果遇到这种现象也是正常的，只要在环境上去找原因即可；环境干燥、潮湿，对刹车盘产生的影响也是不同的；比如在西北部、干燥环境运行的车辆，可能刹车盘永远都不会生锈；而在南方梅雨季时的车子，绝大多数刹车盘都会出现生锈，所以问题在于环境！
刹车盘生锈很容易解决，就像它很容易产生一样，我们只要在开车的时候、给几脚刹车就能把生锈打磨下去，这就和我们磨刀是同样的道理，一般只要生锈不严重则不必在意，给几脚刹车磨掉后，也不会影响什么；如果车子长期在潮湿环境停放、导致锈蚀严重，可能会出现刹车盘表面不平的问题，这个时候可能会对制动产生一定的影响，所以需要去维修一下、将刹车盘表面打磨干净即可，不过无论是何种情况、刹车盘生锈都不是大事，一个比较常态的问题！
通过刹车盘生锈我们可以看懂很多问题，比如我们在选车的时候、交完定金，销售带我们到库房选车，一般情况下、在库房停放的车子都可能会生锈，如果我们看到某一辆车的刹车盘表民非常光亮，那么这款车最近肯定被开出去过、而且重踩过制动，所以刹车盘生锈未必就是坏事，它同样释放了许多信息，而我们通过刹车盘生锈的程度、就可以很直观的读出很多信息！
总而言之，绝大多数刹车盘都是刚制盘，所以都有生锈的可能性，而是否真的生锈则在于环境的潮湿程度，如果极为干燥、那么即便是刚制盘也不会生锈，而环境潮湿、刚制盘则必然会生锈；天生不会生锈的只有陶瓷盘、碳陶瓷盘、碳碳刹车盘，只不过这三样都是高端车型所采用的，如果觉得生锈碍眼、不好看，那么可以升级成陶瓷盘，价格还可能承受的住；而碳碳可能练超跑原装都用不上，通常是那些赛场的车辆标配的刹车盘；至于刚制盘，从下生产线的那天算起，一生都要与铁锈为伴！
