本
文
摘
要
福克斯曾经辉煌过啊,记得是连续8年中国互联网话题冠军车,前几年随便一个汽车论坛,最火爆的版块十有八九是福克斯版块。记得老福克斯也拿过几年的轿车销量冠军。之前公司的公车就是一辆1.8+4at的三厢老福克斯。
大家说的双离合漏油这些都不是决定因素,毕竟大部分消费者其实不关心这个。
福克斯的衰落是从大换代开始的,也就是从经典福克斯大换代到现在这款,当时我一看新车都吓呆了,新款后排竟然比老款还小,还有这种操作?座椅比老款还短,还卖贵几万?
经典福克斯后排是很宽敞的,比同级的6代高尔夫明显宽敞,新款福克斯后排明显不如7代高尔夫。
你要说质感提升动力提升这些我都懂,但后排实在是捉急的不行。没有对比就没有伤害,同一个4S店里,新福克斯不单单比老款的经典福克斯小,比自家便宜几万的福睿斯后排还小。
所以结果是福睿斯卖疯了,福克斯衰落了。要知道同时期的高尔夫,卡罗拉换代后排空间都是大幅度提升的啊。你要说同级的昂克赛拉后排也不大啊,是啊,但人家有创驰蓝天有6at,内饰漂亮爆省油还顿挫小故障小,颜值还比你高,好意思拿来对比嘛。。。
当然,这个级别也有比福克斯后排还小的,就是标致308S,当然市场也是残酷的,这货基本卖不动。说到颜值,老福克斯尤其是奔腾黄两厢开到路上那真是一道 *** 的景观,新款那个黄中带绿的奇怪颜色把炫酷劲都丢光了,整车造型也平淡太多,淹没在云云车流里了。
老中青三代福克斯,还是最老的最经典呢
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