本
文
摘
要
- 1、想买宝马x3.28i 42万能落地吗？
- 2、15万买一台6年，10万公里的宝马x3怎样？
- 3、国产宝马X3和jeep大切诺基价格差不多，应该怎么选？哪款性价比更高？
- 4、2020年初宝马X3能降到30万吗？为什么？
- 5、同样是3系，为什么国内宝马320和X3价格相差那么大，两者有什么区别？
想买宝马x3.28i 42万能落地吗？
可以
宝马x3定位于一款中级豪华suv产品，这款车品牌调性张扬年轻，主打运动操控，同时也有不错的内饰豪华感，自国产以来其销量成绩一直很好，2020年前六个月累计售出新车5.94万台，平均月销万台左右。
价格方面，宝马x3主要有三个动力版本，25i,28i,30i,其中个人推荐28i，它在动力和价格方面兼顾的更好。2020款宝马x3 28im运动套装，官方指导价42.58万，优惠幅度在4.5万左右，终端裸车成交价38.08万左右，全部落地再加购置税33699，车船税420，强险950，商业险11378，上牌500，共合计42.77万左右。配置上，感应后尾门，全车无钥匙进入，拨片换挡，主副驾驶腿托，哈曼卡顿音响，11色氛围灯等都有给到。
外观方面，宝马x3m运动套装，外观设计精干有活力，前脸家族双肾经典，环型灯组闪亮精神十足，下咧唇和左右导气槽都很犀利，运动感扑面而来。侧面线条清晰，光影效果突出，比例协调匀称，19寸大轮毂很刚猛，后尾部饱满性感，双边双出排气很有档次。内饰方面，宝马的经典布局，做工用料扎实，手感不错，木纹饰板增添了不少质感，悬浮式大屏尺寸10.25英寸，配搭id7系统，用起来流畅便捷，下方实体按键旋钮都颇有阻尼，全液晶仪表12.3英寸，清晰酷炫，信息丰富，运动方向盘真皮包裹，握感充盈，手动四向调节，带拨片换挡，鸡腿电子档杆也非常趁手。
动力方面，28i搭载一台2.0t中功率发动机，参数为165千瓦，310牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩7.6秒左右，加速感觉顺畅，升降挡积极，逻辑很到位，转速爆发区间为1400转到5000转，不管是初段还是后段都相当充盈，超车很随意。底盘悬挂结构前双球节后多连杆， *** 风格扎实硬朗，能有不错的路感反馈，驾驶参与度高，转向手感精准犀利，走烂路时车身姿态很稳，质感卓然。
缺点总结。这台车的缺点。一是后排空间一般，没有加长轴距。二是内饰视觉冲击力还有待提升。三是坐垫偏硬。四是刹车离地较高。五是低速时偶尔有点小顿挫。
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我42.3含360影像包 落地 7月订车坐标0510
目前28i厂家指导价为42.58万，上海的话经销商价格基本在38.2万（但是是综合优惠，意味着保险要在4s店买），不过不同城市的经销商价格存在一定偏差，比如北京的经销商基本没有打折。不知道题主是哪里的，可以具体实地问下。
如果按照最低价38.2万车价来算的话，算上税和保险，差不多最少要在42.58万左右，其中税费在3.57万，商业险8千元，其中商业险8000元的话还可以有机会再往下调整，比如第三责任险买个50万等，这个完全取决于题主自己了。
所以，题主想要42万落地的话还是比较困难的，43万的话比较可行点。
15万买一台6年，10万公里的宝马x3怎样？
15万买一台6年车龄行驶10万公里的宝马x3，如果该宝马x3车型车况良好，手续方面齐全的情况下个人认为还是比较值得的。
国产宝马X3和jeep大切诺基价格差不多，应该怎么选？哪款性价比更高？
根本就不是同一群体，大切要高一个级别了，要不是jeep小毛病稍多一些影响口碑，大切是完爆X3的，总之，30左右年轻人买X3，否则，绝对是大切
大切小毛病多是国产那会儿，现在进口的大切没毛病！X3跟大切不是一个量级的车，大切对应的是宝马X5。必须选大切。
大切3.6路过
x3跟大切就不是一个档次，大切跟x5算一个级别！
大切诺基都沦落到和x3对比了吗？想都不用想，必须大切。x3买个标吗？
2020年初宝马X3能降到30万吗？为什么？
宝马X3是标准的豪华中型SUV，是非常经典的车型，目前优惠力度不错，性价比很突出，在同级别车型中很有竞争力
宝马X3入门车型全款落地
指导价格：38.98万，目前优惠5到7万左右，优惠完33万左右，保险1.2万左右，购置税，上牌和强制险等费用共3.2万左右，全款落地37万左右
宝马X3目前的优惠力度很强，但是价格也比较坚挺，所以30万基本是底线，宝马X3外观采用了家族式设计，有小版宝马X5的既视感，前脸双肾进气格栅回头率很高，辨识度很强，整个车身非常饱满，豪华感和高级感很突出
全新宝马X3整体的座舱依然采用家族式设计，整体布局很经典，做工用料很不错，运用了真皮和大量的软性材质，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏功能性很强大，并且支持互投模式，使用非常方便，其次主流的科技配置和家用的基础配置都非常丰富，竞争力非常强
宝马X3整体的空间表现不错，乘坐舒适性也不错，整体的行驶质感很有豪华感，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，整体的动力非常充沛，驾驶感和操控感很突出，是标杆性车型，在同级别车型中很有竞争力，深受消费者青睐
总结：宝马X3整体的品牌力和产品力很强，目前优惠力度很大，在同级别车型中竞争力很突出，还是很值得选择的
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宝马x3定位于一款中级豪华suv产品，这款车品牌调性张扬，有着出色的运动感，对于喜欢驾驶的消费者而言还是很有吸引力的。宝马x3国产后销量成绩有了大幅度提升，平均月销量也能维持在接近万台的水平，几乎是和q5l以及glc势均力敌。
价格方面，2020款宝马x3最低配xdrive25i豪华版，官方指导价38.98万，优惠幅度差不多在3.4万左右，终端裸车成交价35.58万左右，全部落地再加购置税31487，车船税480，强险950，商业险10230，上牌500，共合计39.9万左右。想要这台车降到30万基本上是不可能的，除非你买运损车。
宝马x3外观设计很匀称大方，前脸家族双肾很经典，车身侧面协调硬挺立体，后尾部壮硕厚重，双边双出排气颇有档次，颜值符合审美需求。动力方面，低配25i搭载2.0t低功发动机，参数为135千瓦，290牛米，变速箱配采埃孚8速手自一体，转速在1350转就能爆发，初段很轻快，当然受制于低功 *** 它在后段还是稍微差了一点，并不能带给你特别 *** 的感觉，不过8.9秒的零百成绩对于普通家用而言也绝对够用。底盘悬挂结构前双球节后多连杆， *** 扎实稳健，支撑力很好，过弯侧倾小，走烂路很闷实高级，转向手感轻盈而精准，驾驶乐趣依然是同级别最强的存在。内饰方面，还是宝马老的设计风格，视觉上没有太多亮点，在做工用料质感和实用性上很不错，全液晶仪表，悬浮大屏，电子鸡腿档杆都有配备，也算符合这个级别的定位。空间方面，轴距2864mm,后排腿部一拳左右，头部一拳左右，由于没有加长车身，所以它的空间比较一般。
宝马x3这款车优势在于底盘质感和上佳的操控性，缺点是空间稍微小了点，如果你对大空间没有需求，并且热衷驾控的话，个人其实还是很推荐x3的。当然价格方面预算要够，30万就不要想了，要落地至少要准备40万。
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同样是3系，为什么国内宝马320和X3价格相差那么大，两者有什么区别？
X3就是X3，怎么会同样是3系呢，X3四驱，3系有吗？再看看车大小，X3高很多，长度短一丁点，车重要重不少，配置高很多的。
这个问题好搞笑，同样是5系，为啥X5会贵呢
您好，谢邀了！
这个问题我不知道怎么回答，都是好车，X3个头大，用料多点，就贵点吧。对，就是这样😊
一句话，X3是SUV，谢谢！
同地盘的SUV都比轿车贵，所有车企都一样
