本
文
摘
要
最近看到一个关于巴铁最新采购的歼10CP战机问题，说巴铁此次采购的25架歼10CP战机，总价值高达14亿美元，平均下来单架战机的价格就是5600万美元。而此前的珠海航展期间，我国公开展示的歼10CE(也就是歼10C外贸版、歼10CP的P代表的是巴铁买的歼10C)展板上明确标注着歼10CE战机的单价只需要4000万美元，那为啥我们给好兄弟巴铁出口的歼10C战机没便宜，反而比公开的价格还贵不少呢？
其实这个很正常，因为购买战机不是说只需要买战机自身就行，配套的导弹，后勤维护保障都是需要购买的，而这些东西的价格同样不便宜，比如巴铁首批采购的6架歼10CP战机飞抵巴铁时，是全副武装挂载副油箱、双联装复合导弹挂架，以及霹雳10E、霹雳15E等制空、对地导弹的，那么对于巴铁而言，光是歼10CP战机随同挂载的导弹、以及全新研发制造的复合导弹挂架，这些都是提升战斗力的重要表现，所以价格肯定不便宜，但这些都属于选配物件，价格并不能直接算在战机自身的价格内。
就好比你新买了一部手机花了4000元，新手机买过来不用再额外购买充电器、数据线，但是其他包括钢化膜、手机套，乃至手机正常通话的电话卡和花费都是需要额外支付的成本，所以对于巴铁采购的歼10CP战机而言，虽然其平均下来单架战机的成本达到了5600万美元，但是歼10CP战机本身的价格应该还是4000万美元，平均到单架战机身上多出来的1600万美元，应该是包括了配套的导弹、外挂吊舱、副油箱、导弹挂架，以及成本不低的全套后勤维护保障体系在内的价格，毕竟歼10CP战机性能先进的背后，是更加复杂的电子、机械设备，而这些设备的日常维护、保养所需的流程、专业设备肯定更多，那么后勤维护保障设备就更多、更贵。
而且从巴铁采购的歼10CP来看，其很多地方仍然属于定制化服务，所以价格略微更贵一些也很正常，比如正常版本的歼10C战机的机身脊背位置是有两根刀型天线的，而巴铁的歼10CP战机机身脊背位置只有一根刀型天线，被取消的刀型天线应该是我军专用的数据链通信天线，而歼10CP独立的这根刀型天线，也应该是和巴基斯坦空军的“枭龙”战斗机数据链天线一样的Link-16制式。
同时从歼10CP最新公开展示的照片细节来看，歼10CP在航电和显控系统上也相比我军自用的歼10C战机略有不同，甚至可以说是改进升级，比如此前国内现役歼10C战机的座舱虽然也使用了显示效果更佳的全息衍射平显，但从结构上来看，依然和歼10B上一样有着相似的圆框、带备用反射镜的第一代衍射平显。
但出口巴铁的歼10CP战机，在平显设备上变化很大，相比国内自用的歼10C而言，其结构上明显“轻薄”了很多，而且也取消了备用反射镜，同时衍射显示镜片尺寸更大，角度更佳合适，那也就证明了出口版本的歼10CP战机应该是和巴铁最新量产的枭龙3战机一样，采用了我国最新研制的第二代轻薄型全息衍射平显，毕竟巴铁自己量产的枭龙3都配备了，巴铁没理由不在更先进的歼10CP上忽视其先进性能啊。
最后就是歼10CP战机作为单发中型战机，是直接和巴铁的F16、台风、阵风等战机同属于中型战机行列的，只不过歼10和F16都属于单发中型战机，使用的都是大推力加力式涡扇发动机，而台风、阵风都属于双发中型战机，使用的是两台中等推力加力式涡扇发动。但是歼10C战机的性价比绝对是这几款机型中最高的，比如歼10C战机单机价格4000万美元、台风战机单价8000万美元、F16D价格高达8700万美元、阵风战机价格更是高达2亿美元。
而对比性能优势的话，歼10CP拥有机载相控阵雷达、先进航发、玻璃化座舱、红外搜索系统、天生超机动格斗能力出众的制空截击能力等等；F16D除了名声较大外，传统气动布局和老旧的雷达使得其性能表现早已不再出众；台风和阵风战机虽然起飞重量更大、外挂能力更强，而且也都装备有相控阵雷达，但是介于其机头尺寸较小，相控阵雷达阵列天线数量明显偏少，探测距离肯定不是很远、以及双发中推面对单发大推时所体现出来的加速慢、自身重量大、惯性大等缺点。
所以同时拿价格和性能做直接对比的话，就会发现，我国出口巴铁的歼10CP战机虽然算上配套武器设备和后勤维护保障体系价格，单价战机的价格幅度上涨到了5600万美元，但是相比同级别其他机型而言，歼10CP简直就是性能和价格同时占优的“天花板”。
