本
文
摘
要
君威优惠完最低配以不到14万，为何别克价格跳水这么厉害？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
别克君威在很多人心中是一款不错的中型车，现在马路上经常能见到君威的身影，实际销量其实也一直不错。在刚过去的2019年10月份，别克君威在中型轿车销量排行榜中位列第六名，全月总共卖出14145辆，前十月总计卖出9.6万多辆，是最叫座的美系中级车。但光鲜背后的痛苦是很多人不了解的。别克君威几乎成了现在实际售价最便宜的B级车，1.5T入门版本优惠完裸车价已不足14万。
别克君威好歹也是一个知名的合资B级车，为什么降起价来这么没有节操呢？其实主要原因是不降价就卖不动。别克君威就算最低配裸车已经到达了14万，依然很难达到一线B级车的销量水平，尤其是跟帕萨特和雅阁相比。目前君威能有如此的成绩，主要是因为价格诱惑着消费者，如果别克君威就像雪铁龙、福特等品牌一样，价格一直不让步，估计销量也比他们好不了多少。
那么问题又来了，为什么别克君威可以有如此大的降价，雪铁龙福特等品牌却不敢呢？主要是因为别克还有两个兄弟并肩作战，那就是雪佛兰和凯迪拉克，目前三个品牌共用技术，用同样的发动机一样的平台造车，所以三者平均分摊造车成本，价格才敢降得这么低。例如目前凯迪拉克XT6搭载的2.0T可变压缩比发动机，与别克昂科旗、雪佛兰开拓者搭载的发动机是一样的，平台也是一模一样的。大众和奥迪只是近似相同，A4L发动机好歹比迈腾多一个分层燃烧技术，平台也是纵置的。但别克，雪佛兰和凯迪拉克是完全共用，除了外壳有区别之外，技术层面没有差异。三者分摊成本之后造价更低，所以才敢大幅度降价。这一点销量低迷的福特和雪铁龙就很难做到，因为销量越低成本越高，大幅度降价真有可能赔钱。
别克昂科旗报价现在是多少？
别克昂科旗刚出没多久，新车现在的报价是29.99—35.99万元，Avenir版本37.99万，别克新出的这款suv还是有很多亮点的，很多方面的表现都能比肩豪华suv品牌，特别是Avenir。
有没有人知道新款别克君越价格是多少？
新款别克君越的价格是22万起，更高版本的Avenir是28万起，不过现在年底了，有优惠，具体可以咨询一下当地的经销商。
别克GL8价格现在多少？首付最低可以多少？车子怎么样？
刚提车，优惠了一万，送四次保养，含两次首保。置换补贴5000，扣了一千八加了电动尾门，剩余的3200保养消费。买车前一定要签定买车赠送的合同，不然处处是坑。买之前谈的赠全车贴膜脚垫，led灯泡。买完，就给贴了前挡和主副驾玻璃，说后面的是隐私玻璃，不用贴，赠的led灯也只有近光，没远光，说都是只换近光。这车销量太高，几乎没什么优惠，找人才给优惠了一万，还得上全险。
别克GL8是标准的商务MPV，在商务领域有很高的地位，多年来口碑和销量都不错，所以别克GL8的优惠并不是很高，基本在1万以内，以别克GL8最低配车型为准，最低首付在9到10万之间，别克GL8实力还是很强的，是一款全能商务MPV，中高低端商务领域都有别克GL8的身影，用于低端商务，档次很高，用于中高端商务，档次也够用，所以别克GL8才会这么受欢迎，做为一款商务MPV，后期的养车费用偏高，油耗也不低，所以家用还是本田奥德赛更实用，但是别克GL8的高级感和舒适性要优秀很多
别克GL8
别克GL8外观商务感很强，就是标准的商务MPV设计，老款的GL8身材并不协调，但是新款的比例很协调，高级感，豪华感，时尚感都比较突出
别克GL8已经发布全新的概念座舱设计，整体的颜值和科技感爆棚，完全是新生代的商务车型座舱设计，很多配置都很高科技，能够更大程度的满足商务需求
