本
文
摘
要
关于途锐，你的记忆是什么？
是，登顶海拔6080米的德尔萨拉多火山。
是，拖动重达155吨的波音747-200客机。
还是，连获三届达喀尔拉力赛冠军的传奇佳绩。
2002-2022年，恰逢途锐诞生20周年。
大众进口汽车再度邀请知名音乐人、途锐探路官——许巍，打造「巅峰·回声」聆听会，用音乐传递途锐能量。聆听途锐20载岁月，感受许巍超然而恬淡的声音。当许巍和途锐相遇，或许意味着，是时候卸下身上的枷锁，痛痛快快地给自己放个长假。2023年1月7日至8日，「巅峰·回声」聆听会将在厦门正式拉开帷幕，与许巍感受心灵的 *** ，与途锐同享身心的舒畅，将希望化作歌声，同海风飘向远方。
《旅行》许巍
只有青山藏在白云间
蝴蝶自由穿行在清涧
看那晚霞盛开在天边
有一群向西归鸟
只字片语便描绘出一幅写意的画面，听者、看者的内心对远方的渴望被释放，让人有一种神奇、隐秘的束缚被解开，身心坦然，仿佛身临其境的感觉。
低调？奢华？
途锐从来不是一款低调的车，
从皮耶希决定制造他，他的使命便是创造辉煌。
初代途锐，基于PL71平台开发，诞生自此平台的产品，还有我们熟悉的保时捷卡宴、奥迪Q7。
二代途锐，基于LP72平台，普及BlueMotion发动机技术，内敛稳重的设计，三名德国车手，用时21天，穿越欧非大陆。
三代途锐，基于MLB EVO模块化纵置平台打造，同平台诞生的车型，还有兰博基尼Urus、宾利添越、三代保时捷卡宴、二代奥迪Q7等车型。
性能表现依旧卓越，硬核配置造就强悍通过性，智能科技加持让其乐趣依旧，途锐依旧是那个实力胜过颜值的王者。
暗黑，不是“反派”代名词。
曜黑R-Line风格套件，勾勒骁勇战士的寒光，包裹锋芒。
21英寸Suzuka黑色轮毂，将神秘与优雅融于途锐之身。曜黑渲染车顶行李架、车窗饰条、后视镜等，则犹如护身战甲，飒爽英姿破晓且曜目。
智能矩阵LED大灯，每个灯含128颗LED光源，可与黑夜形成强烈对比，12种照明模式，让危险远离周身。Night Vision夜视系统，则通过热成像显示系统，规避前方10米至130米内的行人与动物，与智能矩阵LED大灯融合，黑色亦能如白昼，光芒始终照亮前方之路，尽可能规避夜行风险。
山峦俊峰，
森林大海，
沙石泥泞，
亦或是，崎岖、险峻的无人之境。
以不凡之势，在外人未踏进之初，便留下你的脚印，这是印记。
途锐，3.0TSI V6动力，340Ps马力，450N·m峰值扭矩，百公里加速5.9s。加之4MOTION®恒时四驱系统，前轴最高获得70%扭矩，后轴还可获得80%的扭矩，搭配5种模式的空气悬架，及10种驾驶模式，即便前方道路艰险，仍能轻松应对。
当然，未知的道路总是危险，附身于陡峭山涧之路，总会在下一个曲折弯角给你惊喜。诚然，途锐先进的全轮转向系统，在后桥增加伺服电机，为后方车轮提供最大5°的转向角，低速更灵活，高速更稳健。作为全路况豪华SUV，其最小转弯半径仅为11.19米，这不仅是惊喜，这亦是从容。
20年，发生了很多事，也改变了很多人，而途锐依旧是自己。依然内外兼修，锋芒暗藏。
15英寸Discover Premium信息娱乐系统、12英寸全液晶仪表，以及217X88mm的HUD抬头显示，便是途锐对数字化驾驶座舱的诠释。在这里，没有繁杂、错乱的设计，UI中的每一寸设计，都充分考虑到了用户的使用习惯。虽然实体按键少了，但多点触控、无线充电、多媒体无线操控、手机映射互联等功能，可以满足所有用户的所有个性化需求。
正所谓，金戈铁马闻征鼓，只争朝夕启新程。
若无内忧，自然无惧外患。作为旗舰车型，途锐更加注重安全表现，且软硬件俱佳。
途锐车身架构内藏乾坤，整车由52%的高强度钢材和48%的铝合金材料混合而成，兼顾安全与轻量化，保证车身强度，提高车身耐腐蚀性。较上代车型，重量减轻了106kg，由此可改善燃油经济性。
而在软件智能领域，途锐整车各处配备17个传感器，包含雷达、超声波传感器、5个摄像头等，使车辆具备全方位的感知能力。整车具备L2级别驾驶辅助能力，主动跟车、车道居中等表现更加优秀。应对意外状况，预碰撞安全系统，可在极端状况下做出自动措施，最大程度的降低或减少伤害。
总结：
途锐TOUAREG源自“撒哈拉之子”图瓦雷克游牧民族，无边际的沙漠，让它们拥有异于常人的坚强意志。二十载征途，三代车型迭新，每次变化都给予人们深刻记忆。如今这般实力，离不开二十年历练，峡谷、溪流、雪山、大海，驾驶者的心境不同，途锐的陪伴从未改变。
