本
文
摘
要
12.6万，选了吉利博越2020款，你们觉得没选合资车亏吗？
很高兴回答你的问题
自主品牌在这几年发展迅速，尤其是自主品牌SUV已在销售榜排行上占据了绝对优势地位，现在再谈国产自主其实意义不大，还不如看看到底哪个性价比更高，对于消费者能带来更多的实惠！
12.6万如果买合资车实际上也只能选择小型SUV或者A级轿车，而且配置还不是高的，这大部分钱实际是花在了品牌价值上了，而国产品牌可以选择中高配的中型SUV了，例如题主说的吉利博越。性价比就一目了然了。所以是否亏就看你到底是看重品牌价值还是性价比。
作为国人，我们见证了中国制造的日益强大，很多行业现如今也以中国造为标杆。中国汽车行业虽然短期内无法超越西方，但是这些年的进步是非常令人感慨的。无论从外观还是内饰，甚至发动机技术，都有自己独到的特点。在新能源汽车方面更是世界前列。所以为中国制造加油!
吉利品牌目前是国产品牌中的佼佼者，又收购了沃尔沃包括知识产权在内的所有资产，所以很多技术都得到了借鉴应用，所以当前的吉利已经菲比，技术的差距已经几乎不存在；吉利博越车型依我所知做工相当良心，可以说是十分的皮实耐用，在油耗方面只要不是太过激烈驾驶都还好，所以请放心购买使用；
其次购买了国产车应该感到骄傲才对，因为你对国产车做了支持贡献，表现出了对国产车的信任，所以购买了就不应该有后悔的心理！
不亏，我2020款pro版，马上16000公里了
国产车，吉利、奇瑞、哈弗等质量都不错，用料厚道，口碑较好。
2020款博越PRO，内饰、外观、行驶，10万出头，数一数二了，再有瑞虎8，哈弗F7， *** ，性价比高，而合资车这个价位，简配、内饰寒酸，无非就是所谓的面子在作祟。
这个价位要是我选择的话就支持国货，吉利博越PRO和星越，奇瑞瑞虎8的1.6T版，哈弗F7，任选其一……
2022款捷达Vs5实拍，仅售8.6万，质量到底怎样？
老捷达是很耐用的，独立以后没开过，不知道是名字耐用还是车耐用，感觉应该是皮实耐用的！个人观点
卖点也就是个大众1.4t。
但是很尴尬，这个价位，有大把的国产车可以选择。并且这些国产车，全方位优于它。
看重合资标的人，又看不上捷达。毕竟现在的捷达标，在人们眼里，品牌力还不如国产五强。
偏偏捷达全系没有高价位车子支撑品牌力。
别人一看:哟，这啥车啊？
答:捷达。
别人:多少钱买的？
答:落地十来万……
所以捷达销量也就一直不温不火的。
哈弗初恋、h6、奇瑞虎八、虎七、吉利博越、远景x6、长安cs75、cs55。比亚迪宋pro、宋经典。
那个不比它配置高空间大？
捷达VS5的质量和销量表现都比较差
参考数据：
2021年年度总销量为82809辆，2022·Q1总销量为19020辆。
这是捷达VS5的销量数据，很显然算不上热销车，2022年的销量预计会有相当程度的下滑；因为母品牌大众汽车的销量下滑非常严重，下滑的原因与其较差的质量表现有直接关系。常见的问题包括颗粒物捕捉器堵塞，导致油耗飙升和动力严重下滑的缺陷，以及发动机异响共振或漏油，再有就是变速器的顿挫异响。
这些问题在捷达VS5上也都有出现，包括颗粒物捕捉器的堵塞。
曾经的颗粒物捕捉器堵塞严重的主要是探岳、途观L等车的330TSI 2.0T（米勒循环）版本，现在连1.4T的探影、途铠和VS5等车也都有出现了；可是大众汽车至今也没有给出解决方案，似乎除了更换整套系统和总成以外，其他方法都无法从根本上解决问题。所以已经有一些探岳车主选择退车，其中也已经有退车成功的案例。
吉利博越智联版现在落地多少钱？值得购买吗？
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博越是爆款热销紧凑型SUV，是国产SUV中除哈弗H6之外的另一王牌车型，口碑销量和保值极好，缺点是油耗高，亮点突出，包括动力系统成熟、行驶质感极好、安全性能出色、舒适性好等。
动力方面，博越两驱智联型搭配1.8T+6AT，发动机最大扭矩为285牛米，动力不错，匹配6AT变速器，动力系统成熟稳定，传动平顺舒适，行驶质感极好。底盘为前麦弗逊+后多连杆双独立悬架，舒适和操控好，轴距2670mm，内部空间大，NVH隔音不错，总体舒适性好。
安全方面，博越上市之初就以高分获得C-NCAP五星碰撞成绩，而且经历过酷暑、极寒和无人区挑战，配备各种主被动安全配置，安全性能好。
配置方面，博越两驱智联型配备胎压监测、ESP、前后雷达、导航影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙进入、LED日行灯、中控八寸大屏、手机互联、车联网和语音识别智能车机系统等丰富配置。
价格方面，博越两驱智联型指导价为12.98万元，各地优惠不同，以惠州地区为例，优惠1.3万后价格为11.68万元，性价比很高。
综上所述，博越各方面很均衡，综合实力突出，虽然油耗较高，动力性能一般，但作为家用SUV，耐用性和舒适质感极好，口碑和销量有保证，我觉得非常值得拥有！
博越在惠州地区优惠1.3万元，以2018款 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版为例，具体落地价计算如下：
第一、优惠后裸车价11.68万元。
第二、必要花费11913元，包括购置税9983元，车船税480元，上牌500元，强险950元。
第三、商业保险约6000元，包括车损、三者、盗抢、不计免赔、无过责任、人员和划痕险等。
落地价为以上三项加起来，总共约13.47万元。
以上计算仅供参考，各地优惠不同，有些费用也不同，欢迎留言一起探讨。
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我是智慧运动版，为啥买这款知道吗？因为有一个主动刹车我比较在意，这个功能往小了说，能帮你省几千；往大了说，能帮你省条命！
前两天北被一奔驰追尾了心疼不已，尼玛。那么高高在上的大奔竟然没有主动刹车？钱花哪了？
别听那些 *** 们瞎说八道，功能多了不重要，相反我认为功能多了才重要，谁没事天天整急加速、去越野啊？
每天咱们小老百姓不就是上下班用嘛！
想赛车就买跑车了
想越野专门买越野车了
再说我也买不起，就算买得起我也舍不得那么开！
说那么多什么操控啊，驾驶感啊，那么多玄学问题我也理解不了
还不如有个座椅加热、大屏幕导航来的实在
博越5年免费流量
想听歌对着车机喊一嗓子
自动就给你放歌了
想去哪喊一嗓子就自动导航，还能躲避拥挤路段
