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梅赛德斯-奔驰 AMG GLC

概观

由勇敢的双涡轮增压V-6或绝对野蛮的双涡轮增压V-8发动机提供动力,2021年梅赛德斯-AMG GLC级轿跑车有能力击败大多数竞争对手。它与共享其基础、动力系统和几乎所有其他东西方形背AMG GLC级车型,但所谓的Coupe提供了一个放荡的车顶线,更时尚的紧凑型SUV的形状。充满了敏锐的处理能力,以配合其强大的力量,这是一个强大的竞争对手对喜欢的阿尔法·罗密欧·斯泰尔维奥·夸多福利奥,该宝马X4 M,该保时捷Macan。以免你忘记,GLC Coupe仍然是一个梅塞德斯,因此它还提供了一个精心制作的小屋,配有所有便利设施。

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2021年的GLC43 Coupe和GLC63 Coupe几乎没有变化。前后驻车传感器是标准配置,63款车型配备360度外部摄像头系统。一种新的颜色——卷云银——也加入了调色板。

虽然GLC43及其涡轮增压V-6构成了一个引人注目的包装,但我们会为狂野的GLC63 S投入额外的现金。throaty双涡轮增压V-8及其3.4秒60英里/小时的冲刺是主要的谈话点,但动态发动机支架等功能选择性地加强以获得更好的操控,电控限滑后差速器和20英寸车轮都是这款车如此擅长激烈驾驶的部分原因。除了令人印象深刻的性能之外,GLC63 S还有一长串标准功能,如发光二极管大灯、雨量感应雨刷、电动举升门、真皮座椅和导航。它还配备了一系列驾驶员辅助功能,包括盲点监控、自动紧急制动和自适应巡航控制。

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发动机、变速器和性能

动力总成拼盘很好吃,385马力的双涡轮增压V-6或双涡轮增压V-8泵出469匹或503匹小马;所有三个发动机都配有九速自动和全轮驱动。这V-6提供了足够的肌肉能量日常使用,是自行车司机的好伴侣。在我们最近的测试中,它仅用了4.2秒就跑到了60英里/小时。不过,V-8要喧闹得多,在S车型中,它足够强大,可以在短短几分钟内将快速后退SUV的速度提升到60英里/小时3.4秒。该细分市场中没有竞争对手提供V-8;保时捷Macan Turbo,阿尔法·罗密欧·斯泰尔维奥·夸多福利奥,和宝马X4 M每架都采用了V-6,功率与S-63相当。AMG GLC Coupes采用可调阻尼的空气悬架,得益于结实的刹车,它们可以权威地停下来,并且它们的操控性能远远优于它们高大的SUV车身。

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燃油经济性和真实世界的MPG

根据美国环保署的数据,GLC43 Coupe在城市中的续航里程为18英里,在高速公路上的续航里程为24英里。我们还没有带上43号200英里高速公路燃油经济性环路,但GLC63 S在那次测试中返回了20 mpg,比其EPA公路等级低2 mpg。在城市中,S的平均成绩为16英里/加仑,与动力较低的GLC63相同。

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内饰、舒适性和货物

这些AMG提供了豪华和舒适,你期待奔驰。座椅表面具有支撑性,前部铲斗具有很大的可调节性。高质量的材料比比皆是,中控台顶部是一个看起来很现代的10.3英寸触摸屏显示屏。轿跑车造型的一个缺点是倾斜的车顶挖掘乘客空间。前排座位的人有足够的净空高度,但第二排乘客可能会觉得有点局促。货舱也受到影响,因为轿跑车在后排座椅后面提供18立方英尺的空间,在前排后面提供49立方英尺的空间。这两个数字都落后于X4 M的存储空间,分别为19和51立方英尺。与方形背GLC相比,它的第二排后面有七个随身行李箱,而轿跑车只有五个。

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信息娱乐和连接

GLC的MBUX信息娱乐系统显示在跨度为10.3英寸的仪表板触摸屏上,轻松操作它有一点学习曲线。如果你不想使用它的触摸屏功能,你可以试试靠近中央扶手或方向盘控制的触控板。GLC43标配六扬声器音频系统,SiriusXM卫星收音机和蓝牙连接也是标配。13扬声器Burmester立体声系统是可选的。苹果CarPlay和安卓Auto集成也是标配。提供12.3英寸数字组合仪表和无线设备充电器。

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安全和驾驶员辅助功能

国家公路交通安全管理局(NHTSA)和公路安全保险协会(IIHS)尚未测试2021款GLC Coupe,但IIHS已经测试了测试常规GLC并在所有领域给了它最高的“好”分。GLC Coupe配备了过多的安全性和驾驶员辅助功能。主要的安全功能包括:

标准自动紧急制动标准盲点监控可用的是自适应巡航控制

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保修和维护范围

梅赛德斯提供的保修与竞争对手的保修完全一致,例如奥迪和德国宝马汽车公司(Bavarian Motor Works)。美洲虎然而,提供了比奔驰更长的覆盖范围。

有限保修涵盖四年或50,000英里动力总成保修涵盖四年或50,000英里没有免费的定期维护

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