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俗话说“质量是产品的生命线”，高质量的产品才会赢得用户的好口碑，不过电动车企业却经常爆出质量“黑榜”，近日公布了北京市电动自行车产品质量监督抽查结果，多个品牌的电动车在列，甚至涉及到雅迪、新日、小鸟、永久等大品牌，为什么电动车质量屡屡发生问题，车主又该如何应对呢？

电动车再曝质量“黑榜”，涉雅迪、小鸟等品牌

近期北京市市场监督管理局发布了最新的电动自行车产品质量监督抽查结果，在这次抽查 *** 抽检159批产品，其中检出79批产品不合格，不合格率达到了49.7%，这些不合格的产品并非只是一些小品牌，其中涉及到了雅迪、小鸟、新日、宝岛等大家耳熟能详的大品牌车辆。

其中雅迪检出2批产品不合格，新日检出11批产品不合格，小鸟检出4批产品不合格，宝岛检出5批产品不合格，另外还包括了邦德富士达、踏浪、自由行、尚品、WINNER、小米之光、SUNSUKI、捷安特等品牌产品，下面列出了不合格的部分产品列表。

在这些不合格产品中，只要涉及到不合格项目包括：锂离子电池管理系统（BMS）、整车资料、尺寸限值、电气装置、车速限制、控制系统等。

电动车质量为何屡屡发生问题

虽然管理部门对电动车经常进行质量抽查，但是每次抽查都会有多个车型出现质量不合格，为什么电动车的质量会屡屡发生问题呢？小编以为主要涉及以下2点。

1、对质量没有起到足够的重视

虽然电动车厂家对车辆的性能、实用性等方面有了很大的改进，但是对质量还没有起到足够重视的程度，容易忽视一些小细节，比如出现的导线布线安装要求不合格，这会存在极大的安全隐患，可能使人体直接接触到带电的部位，短路保护装置不合格，也可能会使车辆发生短路起火。

电池管理系统可以对电池的电压、电流和温度进行实时的检测与计算，能够有效的保护电池的使用安全，但是从检测结果来看，很多车型缺少了通讯和数据上传功能，不可能造成无法有效的检控电池，电池故障不能及时发现。

虽然这些功能不影响电动车的正常使用，但是由于不合格的原因，可能会给电动车带来很大的安全隐患，所以电动车厂家需要对质量起到足够的重视，做到各个细节满足要求。

2、迎合买家的使用需求

电动车新国标发布以后，对电动车的质量、尺寸、时速等等都做了明确的要求，但是一些要求可能影响了买家的使用体验，为了迎合买家的使用需求，电动车厂家为买家做了让步，比如为了增加电动车的续航里程，使用了更大容量的电池，这就造成电动车质量超重，有的车辆设计了更大空间的电池仓，方便车主更换更大容量的电池，有的车型甚至为解除时速限制留有“后门”，这些都是为了迎合买家，获得更大销量导致的。

电动车质量屡爆“黑榜”，车主该怎么办？

几乎每个月都看到电动车质量黑榜的消息，我们作为车主在购买电动车的时候，该需要注意哪些问题呢？如何才能够防止买到质量不合格的电动车呢？

1、不符合国标标准的车辆不要买

在购买电动自行车的时候，一定要确认车辆是否符合国标标准，比如电动车的整车重量不大于55公斤，电池电压不高于48伏，电机功率不高于400W，行驶速度不大于25公里/小时，车辆必须带有脚蹬子及链条，这些参数必须符合国标标准，不然属于超标车，到时候无法上牌。

2、仔细核对车辆与合格证是否一致

在购买电动车的时候，一定要仔细的核对车辆实物与合格证是否完全一致，因为在上牌的时候需要对车辆进行检测，如果不一致就会出现无法上牌，比如电动车合格证标明是锂电池，而你的电动车安装了铅酸电池，如果合格证标明了锂电池的品牌，如果实物与品牌不一致，也会出现无法上牌的情况。

3、尽量购买“带牌销售”的电动自行车

现在很多地区已经推行了带牌销售的业务，车辆在销售以前已经上好牌照，通过了交管部门的检测，这样的车辆既避免了自己单独上牌照，又防止购买到超标车辆导致无法上牌，可以说是一举两得。

总结：

虽然说电动车质量黑榜屡次发生，不过随着抽查力度的加大，电动车的质量会做得越来越好，同时我们在购买电动车的时候，一定要确认车辆是否符合新国标标准，千万不要买到超标的电动车，这样到时候无法上牌照也会导致无法上路，同时自己也不要对车辆进行改装或加装，避免存在安全隐患。

那么，您对电动车屡曝质量黑榜，甚至涉及多个大品牌怎么看？欢迎大家留言评论