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一人一车一世界的头像,一人一世界的意思是什么

关于途锐,你的记忆是什么?

是,登顶海拔6080米的德尔萨拉多火山。

是,拖动重达155吨的波音747-200客机。

还是,连获三届达喀尔拉力赛冠军的传奇佳绩。

2002-2022年,恰逢途锐诞生20周年。

大众进口汽车再度邀请知名音乐人、途锐探路官——许巍,打造「巅峰·回声」聆听会,用音乐传递途锐能量。聆听途锐20载岁月,感受许巍超然而恬淡的声音。当许巍和途锐相遇,或许意味着,是时候卸下身上的枷锁,痛痛快快地给自己放个长假。2023年1月7日至8日,「巅峰·回声」聆听会将在厦门正式拉开帷幕,与许巍感受心灵的 *** ,与途锐同享身心的舒畅,将希望化作歌声,同海风飘向远方。

《旅行》许巍

只有青山藏在白云间

蝴蝶自由穿行在清涧

看那晚霞盛开在天边

有一群向西归鸟

只字片语便描绘出一幅写意的画面,听者、看者的内心对远方的渴望被释放,让人有一种神奇、隐秘的束缚被解开,身心坦然,仿佛身临其境的感觉。

低调?奢华?

途锐从来不是一款低调的车,

从皮耶希决定制造他,他的使命便是创造辉煌。

初代途锐,基于PL71平台开发,诞生自此平台的产品,还有我们熟悉的保时捷卡宴、奥迪Q7。

二代途锐,基于LP72平台,普及BlueMotion发动机技术,内敛稳重的设计,三名德国车手,用时21天,穿越欧非大陆。

三代途锐,基于MLB EVO模块化纵置平台打造,同平台诞生的车型,还有兰博基尼Urus、宾利添越、三代保时捷卡宴、二代奥迪Q7等车型。

性能表现依旧卓越,硬核配置造就强悍通过性,智能科技加持让其乐趣依旧,途锐依旧是那个实力胜过颜值的王者。

暗黑,不是“反派”代名词。

曜黑R-Line风格套件,勾勒骁勇战士的寒光,包裹锋芒。

21英寸Suzuka黑色轮毂,将神秘与优雅融于途锐之身。曜黑渲染车顶行李架、车窗饰条、后视镜等,则犹如护身战甲,飒爽英姿破晓且曜目。

智能矩阵LED大灯,每个灯含128颗LED光源,可与黑夜形成强烈对比,12种照明模式,让危险远离周身。Night Vision夜视系统,则通过热成像显示系统,规避前方10米至130米内的行人与动物,与智能矩阵LED大灯融合,黑色亦能如白昼,光芒始终照亮前方之路,尽可能规避夜行风险。

山峦俊峰,

森林大海,

沙石泥泞,

亦或是,崎岖、险峻的无人之境。

以不凡之势,在外人未踏进之初,便留下你的脚印,这是印记。

途锐,3.0TSI V6动力,340Ps马力,450N·m峰值扭矩,百公里加速5.9s。加之4MOTION®恒时四驱系统,前轴最高获得70%扭矩,后轴还可获得80%的扭矩,搭配5种模式的空气悬架,及10种驾驶模式,即便前方道路艰险,仍能轻松应对。

当然,未知的道路总是危险,附身于陡峭山涧之路,总会在下一个曲折弯角给你惊喜。诚然,途锐先进的全轮转向系统,在后桥增加伺服电机,为后方车轮提供最大5°的转向角,低速更灵活,高速更稳健。作为全路况豪华SUV,其最小转弯半径仅为11.19米,这不仅是惊喜,这亦是从容。

20年,发生了很多事,也改变了很多人,而途锐依旧是自己。依然内外兼修,锋芒暗藏。

15英寸Discover Premium信息娱乐系统、12英寸全液晶仪表,以及217X88mm的HUD抬头显示,便是途锐对数字化驾驶座舱的诠释。在这里,没有繁杂、错乱的设计,UI中的每一寸设计,都充分考虑到了用户的使用习惯。虽然实体按键少了,但多点触控、无线充电、多媒体无线操控、手机映射互联等功能,可以满足所有用户的所有个性化需求。

正所谓,金戈铁马闻征鼓,只争朝夕启新程。

若无内忧,自然无惧外患。作为旗舰车型,途锐更加注重安全表现,且软硬件俱佳。

途锐车身架构内藏乾坤,整车由52%的高强度钢材和48%的铝合金材料混合而成,兼顾安全与轻量化,保证车身强度,提高车身耐腐蚀性。较上代车型,重量减轻了106kg,由此可改善燃油经济性。

而在软件智能领域,途锐整车各处配备17个传感器,包含雷达、超声波传感器、5个摄像头等,使车辆具备全方位的感知能力。整车具备L2级别驾驶辅助能力,主动跟车、车道居中等表现更加优秀。应对意外状况,预碰撞安全系统,可在极端状况下做出自动措施,最大程度的降低或减少伤害。

总结:

途锐TOUAREG源自“撒哈拉之子”图瓦雷克游牧民族,无边际的沙漠,让它们拥有异于常人的坚强意志。二十载征途,三代车型迭新,每次变化都给予人们深刻记忆。如今这般实力,离不开二十年历练,峡谷、溪流、雪山、大海,驾驶者的心境不同,途锐的陪伴从未改变。

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