我国三个千年大计是什么（我国的百年大计和千年大计是什么）

穿越到一千年前去：公元1017年，北宋天禧元年，你会作何选择？发明蒸汽机，写一本《几何学》，还是去首都东京(今开封)安家置业？在人类历史的长河中，千年并不算一个太长的时间跨度。但要从人类文明真正兴起开始算的话，千年时间足以发生翻天覆地的变化。“千年大计”之雄安新区会是什么样子，或许还很难猜测，那么不妨去回望一下那些历史上的“千年大计”。

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万里长城

长城修筑的历史可上溯到西周时期。秦灭六国统一天下后，秦始皇下令连接和修缮战国长城，始有万里长城之称。在之后的两千多年时间里，长城一直发挥着重要的军事和经济作用。

“因地形，用险制塞”是修筑长城的一条重要经验，在秦始皇的时候已经把它肯定下来，司马迁把它写入《史记》之中。以后每一个朝代修筑长城都是按照这一原则进行的。凡是修筑关城隘口都是非曲直选择在两山峡谷之间，或是河流转折之处。或是平川往来必经之地，这样既能控制险要，又可节约人力和材料，以达“一夫当关，万夫莫开”的效果。

假使长城会说话，它一定会老老实实告诉华夏子孙们，它是由历史的命运所铸造的一座巨大的纪念碑。它虽无法长久代表强大，进取和荣光，却值得被子孙后代所铭记。绵延万里的长城，正好同十五英寸降水线大致重合。这条降水线，正好由意味着农业和非农业。这的确是农业文明的最后边界。

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大运河

大运河，这条世界上里程最长、最古老、工程最大的人工运河，是苏伊士运河的16倍，巴拿马运河的33倍。这是地球上对自然地理面貌改变最大的人类工程，亚洲大陆东部的天然大河，都被它联络贯穿，支流多到无法计算，这是中国人用了两千五百年时间，与自然共同完成的壮丽奇观。

举世闻名的京杭大运河，肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道，全长1794公里，距今已有2500年的历史。它将南方经济中心和北方政治军事中心连为一体，充分保证了国家资源的南北大调度以及南方赋税的顺利进京。明清时期，大运河便捷、快速、大运量的优势，迅速吸引了全国各地的商人通过大运河进行转运贸易，因此，大运河也被誉为当时中国的经济大动脉。

在两千多年的历史进程中，大运河为中国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献，对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

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