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要
即使在主要集装箱航线需求持续强劲的情况下，也很少听到新航运公司成立的消息。然而，最近，包括德国零售商LIDL和英国货运代理Allseas Global Logistics在内的公司推出了几条新的航线。据THE MARITIME EXECUTIVE报道，德国集装箱租赁公司Lotus Containers加入了一家新的航运公司的行列。
Lotus成立于2008年，报告称其在集装箱销售、租赁和采购以及安排运输和特殊项目方面建立了核心竞争力。该公司正通过推出一家名为Carrier53’的独特的新航运公司来扩大这一经验。
他们将新运营描述为一艘完全独立的船舶，运营着“在全球范围内有着良好的业绩记录、经验和联系”的通用航空公司。该公司在其网站上宣称，“通过专门服务帮助打破供应链危机”，新航线本月将推出服务，主要专注于中国和美国西海岸之间的太平洋航线。这项服务将以六艘通用货船的初始船队开始，据他们报告，每艘通用货轮将能够使用更大的53英尺货箱运输多达700个标准箱。
该公司在其发布材料中表示：“凭借我们拥有和租用的现代化多用途船只船队以及我们在全球的专门代理网络，我们可以在常规班轮航线之外提供灵活的解决方案。”。船队由2005年至2011年建造的较老船舶组成，每艘约32000至38000载重吨。
这项服务从中国虎门和太仓之间开往俄勒冈州波特兰的航线开始。该公司的路线图还显示了从中国三个港口到美国波特兰或洛杉矶终点站之间的路线。网站上还显示了9月和10月从汉堡到墨西哥的特别航程。
该网站表示，将提供的服务包括“运输前、运输后、门到门服务、美国内陆运输等——CARRIER53提供量身定制的一站式解决方案。”他们广告称，他们将提供快速的运输时间和有竞争力的价格，包括以40英尺单位的价格运输53英尺箱子的“上线”服务。
联邦快递今年早些时候推出了一项类似的服务，租用Genco散货船将箱子从中国运输到加利福尼亚州惠尼美港。当时，他们解释说，这些箱子是在中国制造的，用于该公司的多式联运服务，他们决定在箱子交付到美国时为客户提供发货机会。
虽然LIDL计划将其新航线的运力用于自己的货物，但多式联运公司也被吸引到集装箱运输，作为其服务的扩展。总部设在美国的JB Hunt 租用了两艘集装箱船，开始了与Carrier53“类似的航运业务，该船也在中国、加利福尼亚和西北太平洋之间航行。Allseas希望为亚洲和欧洲之间的客户提供一条利基航运线。他们有六艘包租的小型集装箱船，为中国和孟加拉国之间的英国和欧洲提供服务。Allseas推动其成立，成为英国40年来第一家新的航运公司。
