小伙伴关心的问题:2020年所有车型销量(2020销量最高),本文通过数据整理汇集了2020年所有车型销量(2020销量最高)相关信息,下面一起看看。

2020年所有车型销量(2020销量最高)

就在两周前,K哥为大家带来了2020年度汽车销量盘点。

——2020年终销量盘点,特斯拉卖疯了? ⬅️

说实话,即便受到疫情的影响以及众多不可抗力因素的干扰,像日产、大众这样的“卖车大户”销量也差不到哪去。

但话说回来,有些车企你即便再努力,各种优惠拉满也依旧是销量惨淡。今天K哥就整理了一份2020年度销量最差的合资汽车盘点,来看看都有哪些车企的产品“光荣上榜“。

Ps.不包含新能源和插混车型

第十名:标致408

2020年销量共计9206辆

先不聊标致408为啥卖得这么惨,K哥就蛮好奇这个“销量差评榜”为啥法系车能占了6个位置?

以K哥来看,除了部分法系车非常不符合国人审美之外,其产品力也是存在着较大的问题与漏洞。

其实标致408的销量并非一直如此,早在2016年12月,标致408一个月就卖了1.49万辆,销量还算不错,但408的产品质量问题非常严重,从而导致这辆车的销量逐年递减。

标致408除了“荣获”差评销量榜最后一名之外,同样在第三方机构统计的2020年质量投诉排行榜上有名。

即便新款标致408给出了非常客观的价格优惠,但销量依旧很不可观,如果非要说标致408有什么值得庆幸的,那就是它在销量最差的榜单里面卖得是最好的了。

第九名:英菲尼迪Q50L

2020年销量共计8979辆

众所周知,英菲尼迪、雷克萨斯都是针对北美市场进行开发产品的,但为何到了国内,一个销量惨淡无人问,一个加价又保值呢?

其实从2020年北美汽车品牌销量排行榜来看,K哥就发现了英菲尼迪已经穷途末路了。据统计,除了沃尔沃有增长,其它品牌的产品销量都呈现负增长,其中英菲尼迪最为夸张,同比增长-32.5%。

视线再回到国内,除了英菲尼迪Q50 L没有更新换代之外,内饰设计陈旧、车机系统过时也是一个大问题。

况且以国人宁愿花钱买标也不愿买发动机的购车心理,这辆“奇瑞王”被冷落也在情理之中,你说是吧。

第八名斯柯达速派

2020年销量:8328辆

斯柯达速派其实就是换标迈腾,但换标车总归得有点自己的个性和优势,不然谁会买你啊!

相较于早期斯柯达品牌的价格优势来讲,现在的斯柯达没有个性、没有特色、产品没有出彩点,甚至可以说今天连买不起大众的消费者也不会考虑斯柯达转而投入日系的怀抱了。

这就是为何斯柯达速派销量如此惨淡的原因,K哥说句不中听的话,这车拿去申请滴滴专车,都不见得能通过。

第七名:捷豹XFL

2020年销量:5595辆

说实话,K哥还是蛮喜欢捷豹路虎的,但捷豹路虎的产品质量一直被以讹传讹。

靓仔无奈,讲道理捷豹XFL论产品力还是非常不错的,英伦风的调性以及11万的优惠很有竞争力了。

可惜XFL的内饰设计或多或少还是有点朴素,而且XFL的维修保养并不比BBA低,保值率也很并不好。

况且沃尔沃和凯迪拉克降起价来都是不要命的,所以捷豹XFL销量不好也是在情理之中。。。

第六名:标致508

2020年销量:5214辆

508 L除了外观长得丑之外,在其它方面还是挺有诚意的,尤其是内饰设计,好评度很高。

但很巧的是它的定价与家用车常青树雅阁、凯美瑞撞上了,所以销量惨淡也并不意外。

而且K哥之前去青海湖自驾也是亲身体验过一次标致的品控,相比丰田、日产和本田这样的大厂,确实不尽人意。。。

第五名:斯柯达昕动

2020年销量:4968辆

其实刚刚K哥已经聊过,昕动销量差和速派的原因是一样的,都是因为没有自己的特色。

而且昕动本身产品受合资压榨过多,产品力在同级产品中并没有很强的优势,这个价位很多人更愿意去选择国产车。

K哥觉得斯柯达要想卖得好,走领克那一套绝对不会错,抓住年轻人的市场,销量一定不会差!

第四名:雪铁龙C6

2020年销量:1573辆

K哥务必要说一句,此C6非彼C6。

国产的这台C6早已不是法国总统的座驾,不再拥有V6 3.0L发动机,不再配备先进的空气悬挂系统。。。

在国内,它对标的是迈腾、帕萨特,然而都不用K哥多说,在中国市场,雪铁龙自然很难干得过大众。

而且除了品牌没有很强的优势,这辆C6在动力方面也很难比得上大众的EA888。只能拿得出1.6T以及由1.6T扩缸而来的1.8T发动机。。。

所以即便它在法国很好很强大,但国产化之后,也很难搞定挑剔的我们。

第三名:雪铁龙C3L

2020年销量:484辆

它卖得差,相信都不用K哥多说你们就知道,丑,实在是太丑了。

这可能是玩跨界玩得最失败的一款车了,有点四不像的感觉。

拥有三厢轿车的车身,同时又有SUV的底盘高度,说是为中国市场打造的,但K哥想说,中国市场不会容得下这么丑的跨界车。

看完了C3L,K哥瞬间觉得一些国产车设计似乎没那么丑了。

而且C3L的动力配置还是小排量三缸发动机,国人不喜欢的点它全占了个遍,所以销量差也并不奇怪了。

第二名:标致308

2020年销量:370辆

这辆车早期在中国市场的销量还是很可观的,但随着法系车的落寞,标致308也是逐渐退市了。

K哥插句题外话,标致308R还是蛮好看,可惜和国内没啥关系。

新款标致308目前在国内没啥消息,具体的价格以及配置也没有公布,这么看来,多半是凉了。

第一名:DS 4S

2020年销量:5辆

终于到了第一名——DS 4S,说实话K哥非常纳闷这个车12月销量为啥是-2?

难道是上个月卖了2台然后被退车了?这也太惨了吧。。。

DS虽然销量一直不温不火,但是死磕中国市场的决心K哥还是蛮佩服的。

作为小众品牌,DS 4S的产品性价比并不高,而且还是两厢车型,光依靠设计是没办法在中国市场存活的。

话说DS的旗舰轿车DS 9马上要来了,K哥摸良心说确实好看,有法国浪漫主义的味道了。

不过你们觉得DS 9能盘活法系车吗?

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