本
文
摘
要
中国基建十大超级工程
Top 10 super projects in China
为什么中国被称为基建狂魔？
2016年中国基础设施投入11.89万亿
是日本2015年GDP总量的41.6%
中国电信基站已达500多万覆盖量
是美国的20多倍
世界排名前20的水电站中国占11座
水电装机容电力和发电量世界第一
中国高铁里程世界第一
中国桥梁数量世界第一
世界第一高桥-北盘江大桥
世界最长跨海大桥-胶州湾跨海大桥
十多天建成火神山雷神山医院
中国外援项目-坦赞铁路
全长1860.5公里，贯穿东非
中国外援项目-特克泽水电站
埃塞尔布亚的“三峡工程”
......
万丈高楼平地起
泥泞土路变水泥
短短几十年
中国诞生了无数
令世界惊奇的
超级工程
京沪高铁路
连通中国南北的大动脉
投资金额：2200亿元
建设日期：2008年-2011年
施工单位：京沪高铁土建工程施工共分六个标段，施工单位有中铁十七局集团有限公司、 中铁一局集团有限公司 、中国水利水电建设集团公司、中铁十二局集团有限公司 、中铁三局集团有限公司 、中国交通建设股份有限公司。
项目介绍：京沪高速铁路是全球一次建成里程最长，标准最高的高速铁路，全长1318公里，连接北京、上海两个超级大都会和天津、济南、南京、无锡、苏州等中国东部地区重要城市。
重要意义：京沪高铁路的通车使京沪两市的陆路交通时间自此缩短到5小时以内。
南水北调工程
跨世纪的资源大迁徙
投资金额：2300亿元
建设日期：东线2002开工，中线2003那开工
项目介绍：南水北调工程分东、中、西三条线路，东线工程起点位于江苏扬州江都水利枢纽、中线工程起点位于汉江中上游丹江口水库，南水北调中线工程、南水北调东线工程（一期）已经完工并向北方地区调水，西线工程尚处于规划阶段。工程构想始于1952年，是由毛主席视察黄河时提出的。
南水北调工程规划区涉及人口4.38亿人调水规模448亿立方米。工程规划的东、中、西线干线总长度达4350公里。东、中线一期工程干线总长为2899公里，沿线六省市一级配套支渠约2700公里。通过三条调水线路与长江、黄河、淮河和海河四大江河的联系，构成以“四横三纵”为主体的总体布局，以利于实现中国水资源南北调配、东西互济的合理配置格局。
重要意义：截至2020年6月3日，南水北调中线一期工程已经安全输水2000天，累计向北输水300亿立方米，已使沿线6000万人口受益。北京中心城区供水安全系数由1提升至1.2，河北省浅层地下水水位由治理前的每年上升0.48米增加到0.74米。
西气东输工程
连通中国南北的大动脉
投资金额：2200亿元
建设日期：2000年-2007年
项目介绍：总造价约3000亿人民币，西气东输一线和二线工程，累计投资超过2900亿元，不仅是过去十年中投资最大的能源工程，也是投资最大的基础建设工程；一、二线工程干支线加上境外管线，长度达到15000多千米，是国内也是全世界距离最长的管道工程；西气东输工程穿越的地区包括新疆、甘肃、宁夏、山东和香港特别行政区等16个省，惠及人口超过4亿人。
重要意义：天然气进入千家万户不仅让老百姓免去了烧煤、烧柴和换煤气罐的麻烦，而且对改善环境质量意义重大。仅以一、二线工程每年输送的天然气量计算，就可以少烧燃煤1200万吨，减少二氧化碳排放2亿吨、减少二氧化硫排放226万吨。
胶州湾大桥
世界最长跨海大桥
投资金额：118亿元
建设日期：2006年-2011年
项目介绍：胶州湾大桥是中国山东省青岛市境内黄岛区、城阳区、李沧区以及胶州市的跨海通道，位于胶州湾之上，是山东省省级高速公路网的重要组成部分之一，也是青岛市区西北部城市主干道的构成部分之一跨越杭州湾的跨海大桥。20010年竣工时是当时中国最长的跨海大桥。大桥南起宁波慈溪，北到嘉兴海盐，使上海到宁波之间无需在绕行杭州，缩短了沪甬之间约120公里的行车距离。该大桥全长36公里。
重要意义：海湾大桥建成后将给省内济南和青岛两大城市间的交通带来更为密切便捷的联系。大桥建成后车辆沿济青南线、海湾大桥就可一路直通青岛。大桥还将进一步促进青岛与山东半岛城市群城市间的交通联系，对发挥青岛在山东省经济发展的龙头地位，进一步加快山东半岛城市群建设，促进胶东半岛旅游业发展具有重要意义。
三峡大坝
世界最大水电站
投资金额：3838.03亿元
建设日期：1994年-2006年
项目介绍：三峡大坝位于中国湖北省宜昌市夷陵区三斗坪镇境内，距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里，三峡水库东端，控制流域面积约100万平方千米，集防洪、发电、航运、水资源利用等为一体，是三峡水电站的主体工程、是当今世界最大的水利发电工程。三峡大坝工程全长2308m、坝高185米，差不多60层楼那么高，安装32台单机容量为70万千瓦的水电机组。于1994年12月14日正式动工修建，2006年5月20日全线修建成功。
重要意义：三峡工程主要有三大效益，即防洪、发电和航运，其中防洪被认为是三峡工程最核心的效益。
在三峡工程建成后，其巨大库容所提供的调蓄能力将能使下游荆江地区抵御百年一遇的特大洪水，也有助于洞庭湖的治理和荆江堤防的全面修补。三峡水电站是中国西气东送工程中线的巨型电源点，非常靠近华东、华南等电力负荷中心，所发的电力将主要售予华中电网的湖北省、河南省、湖南省、江西省、重庆市，华东电网的上海市、江苏省、浙江省、安徽省，以及广东省的南方电网。而且自2003年起，中国出现了严重的电力供应紧张局面，煤炭价格飙升，三峡机组适逢其时开始发电，在它运行的头两年里，发电量均超过了预定计划，供不应求。在三峡大坝建成前宜昌至重庆之间仅可通行三千吨级的船舶，所以三峡的水运一直以单向为主。到三峡工程建成后，该段长江将成为湖泊，水势平缓，万吨轮可从上海通达重庆。白鹤滩水电站
单机最强发电机组
投资金额：1700亿+元
建设单位：中国长江三峡集团
施工单位：水电四局、八局/葛洲坝集团等
项目介绍：12月20日，在建规模世界第一、装机规模全球第二大水电站—— *** 江白鹤滩水电站最后一台机组完成72小时试运行，正式投产发电。至此，白鹤滩水电站16台百万千瓦水轮发电机组全部投产发电，标志着世界最大清洁能源走廊在长江之上全面建成。
白鹤滩水电站共预计安装16台百万千瓦级水轮发电机组，目前为止它所装配的水轮发电机组是世界上单机容量最大的，虽然该水电站的总装机容量排在三峡大坝后面，位列世界第二，但是它的发电机组总共才16台，而三峡大坝足足装了32台水轮发电机组。由此可见白鹤滩水电站只比三峡水电站晚动工了10年，但是其发电效率已经完成了成倍的增长。白鹤滩水电站预计在今年年底将全部机组投入使用，装机全部容量可以达到1600万千瓦，每年产生的电能，能够供应7500万人的年生活使用量，可代替标准煤1968万吨，减排二氧化碳5200万吨。
重要意义：白鹤滩水电站工程以发电为主，兼有拦沙、防洪、航运、灌溉等综合效益。根据《长江流域综合规划简要报告（1990年修订）》对本工程的要求，结合本工程自身的特点及其在“西电东送”中的战略地位等方面综合考虑，确定白鹤滩水电站的开发任务为以发电为主，兼顾防洪，并促进地方经济社会发展和移民群众脱贫致富。
中国天眼
世界上最大望远镜
投资金额：11.5亿元
建设日期：2011年始建，2020年投用
项目介绍：中国天眼，也就是500米口径球面射电望远镜位于中国贵州省黔南布依族苗族自治州境内，是中国国家“十一五”重大科技基础设施建设项目。
中国天眼是世界上最大的射电望远镜，开创了建造巨型望远镜的新模式，单单反射面的面积，就相当于321亩农田大小，30个足球场的射电望远镜。灵敏度更是比第二大望远镜“阿雷西勃望远镜”高出2.5倍以上，从此人类在探索宇宙的方面，能够看得更加遥远。
重要意义：中国天眼具有中国独立自主知识产权的FAST，是世界上已经建造完成的口径最大、最具威力的单天线射电望远镜，其设计综合体现了我国高技术创新能力。它将在基础研究众多领域，例如宇宙大尺度物理学、物质深层次结构和规律等方向提供发现和突破的机遇，也将在日地环境研究、国防建设和国家安全等方面发挥不可替代的作用。
北京大兴机场
首都的腾飞巨献
投资金额：目前工程1167亿元
建设日期：2014年开工建设
项目介绍：北京大兴国际机场地处于中国北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，北距天安门46千米、北距北京首都国际机场67千米、南距雄安新区55千米、西距北京南郊机场约640米(围场距离)，为4F级国际机场、世界级航空枢纽、国家发展新动力源 。截至2021年2月，北京大兴国际机场航站楼面积为78万平方米;民航站坪设223个机位，其中76个近机位、147个远机位;有4条运行跑道，东一、北一和西一跑道宽60米，分别长3400米、3800米和3800米，西二跑道长3800米，宽45米，另有3800米长的第五跑道为军用跑道;可满足2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的使用需求 。
重要意义：北京大兴机场的投入缓解了原北京机场的运营压力，也为北京经济中心的发展打下长久性的坚实基础。2021年，北京大兴国际机场共完成旅客量吞吐量2505.1012万人次，同比增长55.7%，全国排名第11位;货邮吞吐量185942.7吨，同比增长140.7%，全国排名第18位;飞机起降211238架次，同比增长58.7%，全国排名第12位 。
新疆和若铁路
沙漠中的绿色通道
投资金额：221.5亿元
建设日期：2008年开工建设，预计2022年底通车
项目介绍：和若铁路，位于新疆南部和田地区和巴音郭楞蒙古自治州境内，线路全长825.476公里，设计标准为国铁Ⅰ级，设计时速120公里，全线共设车站65处。计划总投资221.5亿元。
该线路为喀和铁路的东延工程，起自喀和铁路和田站，途经和田、洛浦县、策勒县、于田县、民丰县、且末县、若羌县7个市(县)，终点接入库格铁路的若羌站。
重要意义：和若铁路是国家《中长期铁路网规划》中的重要铁路干线，是我国西部地区重要的区域路网干线，是新疆"四纵四横"铁路主骨架的重要组成部分，是新疆南疆铁路环线的重要组成部分，是南疆通往内地便捷通道的重要组成部分。
和田-若羌段铁路将在南疆塔里木盆地形成一条环形铁路线，和田群众出疆可通过若羌经青海直通内地城市，不必再绕道吐鲁番，出疆路程将缩短1千多公里。
港珠澳大桥
世界最长海底沉管隧道
投资金额：1269亿元
建设日期：2009年-2018年
项目介绍：港珠澳大桥是“一国两制”框架下、粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海通道，是连接香港、澳门和珠海的经济走廊。全长55公里，设计使用寿命120年，主体工程实行桥、岛、隧组合，总长约29.6公里。港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界，同时也为香港、珠海、澳门三地的经济文化交流发展做出巨大贡献。
截至2018年10月，港珠澳大桥是世界上里程最长、沉管隧道最长、寿命最长、钢结构最大、施工难度最大、技术含量最高、科学专利和投资金额最多的跨海大桥；大桥工程的技术及设备规模创造了多项世界记录。
重要意义：港珠澳大桥建成通车，极大缩短香港、珠海和澳门三地间的时空距离;作为中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作，该桥被业界誉为桥梁界的"珠穆朗玛峰"，被英媒《卫报》称为"现代世界七大奇迹"之一;不仅代表了中国桥梁先进水平，更是中国国家综合国力的体现。
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