本
文
摘
要
- 1、海里的鱼放到江里能活吗？
- 2、昨天城固县汉江大桥8点把人撞入江中捞到了吗？
- 3、上联：汉中汉江流汉水，如何对下联？
- 4、2020年五一假期，能否晒晒你的旅游经历呢？
- 5、徒步走过武汉长江大桥是怎样一种体验？
- 6、李白代表作品《江上吟》如何理解？
- 7、你的家乡有大运河吗？
- 8、从武汉开潜艇顺长江入海，是怎样一种体验？
海里的鱼放到江里能活吗？
不能，虽然有些海鱼生活在盐度较低的水域中，可以在江里生活，例如大马哈鱼，但是招财鱼生活在盐度较高的水中，因而不能在江中生活。
大部分海鱼不能生活在淡水中的原理是，淡水渗透压低于鱼的组织液渗透压，导致水分不断渗入机体组织，鱼会组织水肿，内环境紊乱而死亡。
所以建议就不要随便祸害一条鱼了。🐟
昨天城固县汉江大桥8点把人撞入江中捞到了吗？
截止今天下午7点，城固消防、汉中曙光救援队、汉中天瀚救援队分别派出人员及快艇在下游沿江处尚未发现落水女子
在石泉打捞上来的。
上联：汉中汉江流汉水，如何对下联？
汉中汉江流汉水，秦川秦岭唱秦腔。
@汉中新三农对下联，请赐评！
上联:汉中汉江流汉水
下联:巴山巴人唱巴风
新天新人创新业
汉中汉江流汉水，青海青湖汇青海。
汉中汉江流汉水;
华夏华山险华峰。
2020年五一假期，能否晒晒你的旅游经历呢？
你好！我是一路欣赏，很高兴能为您分亨“五一”假期旅游经历。
第一天、凌晨五点从乌鲁木齐驱车前往目的地新疆塔城地区和什托洛盖184团自驾游捡石。路途中零星小雨一直下个不停，但就这样也没浇灭自驾游外出释放自我的 *** 。中午11点多到达第一个自驾游目的地—乌尔禾，在乌尔禾稍作调整后，驱车前往胡杨泉自然景区，这里和乌鲁木齐相比，简直就是两重天，天是那么的蓝，云是那么的白，在这种天气下人一下舒畅了许多，令人心情惬意，有种自由飞翔的感觉。在戈壁滩上任我放飞，捡石，傍晚露营戈壁滩，真真远离了城市的喧嚣，亲近了一把大自然的怀抱。
第二天、中午驱车前往第二个目的地—和什托洛盖184团。
一路风景最美，也许在家待的太久缘故，看到美景时就令人心情澎湃，久久不能平静下来。我们低头就能寻找心爱的石头，抬头就能看到蓝天白云，傍晚能看到落日余晖，早上就能看到日出，我们感觉来到了人间仙境。
徒步走过武汉长江大桥是怎样一种体验？
《体验留心间》武汉第一大桥是长江第一桥，其宏伟壮观，踏桥心欢。环顾远望，助交通便捷。认知桥建意义与作用，须学习伟人一诗词“一桥通南北，天堑变通途”。壮哉！步行过桥的真实感受因心情，次数，健康，年龄等诸因素不同留忆必有不同。初见高兴激动，手扶护栏极目远望，心旷神怡。今日老矣，慢步留足桥头……（儒雅西山平安客闲笔）
我徒步走过武汉长江大桥。感觉大桥好长好长。经过铁路桥的列车隆隆作响，好兴奋。
哈哈，感觉很爽，这让我想起了，2014年，刚刚毕业，和朋友2个人在七夕当天在司门口吃了一个火锅，然后坐个公交车到了汉阳桥头，往武昌走，一边走2个人的手机同时放的“分手快乐”，哈哈，路过的每対情侣都对我们投来奇怪的目光，哈哈，现在想来，真的是年少轻狂。
武汉是一座美丽的中心城市，地处长江两岸。武汉长江大桥将三镇紧紧连在一起，更是祖国南北交通大动脉。正是“一桥飞架南北，天堑变通途”。也是万里长江大桥第一桥。要说坐车过武汉长江大桥不知过了多少次实在记不清楚。而徒步可走了两次。
80年第一次上武汉白天步行过大桥。也是特意去观赏大桥美景与长江风貌。当第一步踏上大桥时，心里有种压迫感，桥上来去的大小车辆络绎不绝。想横过桥面是万万不可能的。到了桥中间有种恐惧感，第一层南来北往的火车特别多，大桥在不停的晃动。站在栏杆处向外看时有种恐高症。桥堡上有手握钢枪威风凛凛的人民子弟兵站岗。静下心来放眼望去，又是一种心旷神怡的感觉。正当午时分不清东南西北，也看不清水往哪头流。只见高楼林立，两岸边大道人流如潮，车行如蚁。蓝天上有鸟飞，绿水中有雀跃，整个人仿佛到了另一个天地。
李白代表作品《江上吟》如何理解？
李白的诗总是那样潇洒飞扬，浪漫飘逸。这首歌行体《江上吟》也不例外，李白在汉江上遨游时兴致所起，抒怀情志，于是将自己向往自由、追求理想的情感， *** 昂扬又富有思考性的表达在了诗中。
《江上吟》
木兰之揖沙棠舟，玉箫金管坐两头。
美酒樽中置千斛，载妓随波任去留。
仙人有待乘黄鹤，海客无心随白鸥。
屈平辞赋悬日月，楚王台榭空山丘。
辛酣落笔摇五岳，诗成笑傲凌沧洲。
功名富贵若长在，汉水亦应西北流。
前两联四句写泛江之上的情景，一派奢华精致的环境下，人在其中潇洒遨游。在泛江的行乐过程中，李白想到了自身，便有了中间四句的感怀之语，他似乎已经超越了凡尘俗世，卸下了机巧之心，功名富贵已是过眼烟云。就如那楚王台榭不过徒留一座空丘，而屈原辞赋因其精神的可贵便如同那日月永悬世间。
“仙人有待乘黄鹤，海客无心随白鸥。屈平辞赋悬日月，楚王台榭空山丘”是整首诗的升华之笔，这是李白对于凡尘富贵和历史规律所引发的思考。站在生活、追求以及历史的角度思考，他明白了精神世界的丰富强大才是永不褪色的，这一点是整首诗最为可贵的思想风骨。
最后四句，李白以傲然的姿态写出了自己的豪迈气势，这种气势，有关思想境界，亦也有关他的诗文才华。在傲气的内心感召下，他以尖锐的讽刺意味结束了整首诗，在最后他写道：“功名富贵若长在，汉水亦应西北流。”如果功名富贵会长久存在，那么汉江的水也要西北倒流了。汉江水本是东南流向，李白以客观事物自然规律的反面假设来成诗，以此抒发自己傲岸超逸、睥睨天下的情志，效果深刻尖锐。
你的家乡有大运河吗？
我家住在杭州，有一条大运河路过。大运河修建于隋朝隋炀帝时期，也叫京杭大运河。
大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
2002年，大运河被纳入了“南水北调”东线工程。2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。
运河从开凿到形成明清的格局，经历了三次大变革。
春秋战国时期，各诸侯国出于战争和运输的需要开始开凿运河。公元前486年，吴国在今扬州附近开挖邗沟，沟通了淮河与长江，这是中国大运河河道成型最早的一段。
从武汉开潜艇顺长江入海，是怎样一种体验？
无论你多大的潜艇，在长江里潜航是绝对不可能的，只能上浮在江面前行，那么和轮船的体验应该是差不多的，1995年的夏天我从武汉坐游轮去上海，我讲讲大概感受。
整个航线1100多公里，航行时间3天3夜72小时（我当年坐船时间），理论平均航速为17公里/小时，因为是顺水，又是涨水期，所以这个速度还是比较正常的，在水面航行的时间是非常无聊的，因为中间大部分的时间看到的都不是城市风景而是堤坝，如果是潜艇还要有人员一直在前面开船引导，实时沟通航道情况，这时候潜艇想通过声呐的方式来驾驶是不可能的，因为长江的水位、水域对潜艇来说都太小了。
无法航行在夏季是非常普遍的事情，江面上如果遇到恶劣气候，风雨雷电交加，风浪原因会让所有的航行都停止，选择位置停泊，体验非常不好，风浪会把船只弄得左右摇摆，很容易晕船呕吐，船上潮湿闷热，感觉非常不好。
长江航道上的船只非常多，遇到狭窄的航道就需要大家排队通过，这个等待时间有时候是很长的，有的货运拖船一节节首尾相连很长会开很久，其他船只只能原地等待。
在航行过程中我最期待的就是靠岸上下客，这时候可以看到不同的地方的人和有趣的事，让无聊的航行多一点有趣的时间。
