本
文
摘
要
“吞吐间是云水泱泱，
指尖上是尘土茫茫，
我检点五千转飞光，
太初混沌一双明目启张。”
——《万神纪》歌词
写在2021年的最后一天，这一年整个世界依然被疫情所扰，而人们的社会经济活动仍然继续向前。股市的年线罕见实现了一键三连阳，大宗商品则是过山车般的 *** ，其中酸甜苦辣咸，各自有各自的体会。个人头条的写作像是在不急不慢地“考古”，可惜还是没能追上设想的进度，按照这个速度写下去，剩余的素材还能写个三四年的，坚持继续温故而知新吧。
临近岁末年初，ST板块的热度一直很高，一方面是对于摘帽预期的炒作，有重整方案落地的、有大股东归还占用资金的、有即将实现扭亏的，相关情况都陆续趋于明朗，让资金形成了合力；另一方面则是一般公募和大私募都限制参与ST股，于是没有大机构收割，反而不至于被年底机构排名和分红套现导致的大白马砸盘而碾压。
今天说起的也是一只目前ST的上市公司，曾经是浙江宁波的知名民企，下辖地产、商业、矿业、汽车零部件等多个板块，2013年与集团旗下的煤炭、有色两个板块分别开展了合作。企业老板是当地的知名企业家，早年以房地产主业起步，开发了宁波当地的许多标杆，逐渐从长三角走向全国，并依靠主业丰厚的积累拓展多元化的方向。有山西晋中腹地的煤矿，有广西沿海港口的镍业，后来还有跨境并购并装入上市公司的汽车变速器、安全气囊等零部件板块，旗下共有三家A股上市公司，集团2018年位列中国500强第215位，老板也在当时位列胡润百富榜第95位。
山西的煤炭板块，下属5个煤矿，当时具备300万吨/年的产能规模，可采储量近1亿吨。单矿规模虽不算大，但煤质尚可，只是技改投产进度偏慢，产能未充分释放。在2015年的煤炭行业整体下行过程中企业有集团担保支持，未出现违约，等到行业逐步复苏，最终还是没逃过集团整体资金链断裂的影响。
广西的镍业板块，当时已形成年产2万吨电解镍、1000吨电解钴、40万吨工业硫酸、30万吨镁盐的生产能力，是国内首家采用常温常压酸浸湿法冶炼技术生产电解镍的企业，具备独特的技术路线和专利。公司的收入来源以镍为主、钴为辅，放到现在看已经是新能源汽车电池上游炙手可热的赛道金属，但当时的价值尚未得到发掘，只能说老板的眼光超前。
后来集团的步伐更加激进，2016年前后陆续收购了全球第二大汽车安全气囊气体发生器生产商、欧洲知名的汽车自动变速器制造商以及日本的磁簧传感器和光控传感器制造商，让上市公司形成地产与汽车零部件双主业。而地产板块则继续在二三线城市拿地扩张，银行对于周期性行业的信贷政策收紧，证券市场上花钱新买的壳公司也还没能真正发挥作用。最终随着整体的负债规模持续走高，短贷长投的痼疾也使得现金流跟不上债务到期的脚步，还没等到本轮的民营地产危机，就在18年早早违约暴雷。
2019年底，法院裁定上市公司重整，到2020年遴选重整投资人，确定重整方案，最终2020年末法院裁定公司终止重整程序，进入重整计划执行阶段。但重整投资人的实力一直被人质疑，现金出资款一拖再拖，总是行走在钢索上。上市公司虽然有汽车零部件板块的优质资产，但却没坐上新能源顺风车，始终被重整失败的阴云所笼罩，不断发布着不太乐观的进展公告，虽然罕有先例，股民们也还是怕最终走向清算。直到上周，重整投资人的钱才终于全部凑齐并支付，债委会也顺利通过了继续执行重整投资协议的议案，只是一转眼又过了一年。2022年的曙光将至，公司旗下的优质资产不少，商界大佬的企业家精神犹存，即便断臂求生失去了部分控制权，也期待能重新依靠别的板块走上正轨。
此时眼前播放着2021年B站“最美的夜”，2022年转瞬将至，“盛年不重来，一日难再晨。及时当勉励，岁月不待人”，新年快乐。
